【摘 要】
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全球货物贸易运输通过海运实现约占80%，这归功于船舶作为海运的载体具有很高的经济性，近年来，为了进一步提高其经济性，绝大部分船舶柴油机对吸入的空气都先采用废气涡轮增压，提高
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全球货物贸易运输通过海运实现约占80%，这归功于船舶作为海运的载体具有很高的经济性，近年来，为了进一步提高其经济性，绝大部分船舶柴油机对吸入的空气都先采用废气涡轮增压，提高空气压力，接着流经空气冷却器进行冷却，降低空气温度，这样柴油机单位循环内吸入空气质量增加很多，可以燃烧更多的燃油，从而输出比原来多出约50%的功率，经济性极为显著，但空气冷却器直接用海水循环冷却，直接暴露在海水的腐蚀环境中，受到海水腐蚀的威胁越来越突出，由此产生的危害也愈来愈严重，因此有必要研究空气冷却器海水腐蚀问题，找到有效的防护措施
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