关键词：中线胶;自流式;流量;双胶枪;改造;应用
前言
KDF-2滤棒成型机组的中线胶供胶系统为单一胶枪，生产过程中由于胶嘴堵塞经常产生断胶、无胶现象，导致接装后的滤嘴容易脱落或下陷，产生严重的质量问题，不但影响设备有效作业率，而且也产生了极大的浪费，为此需对上胶系统进行改造来解决这一问题。
1.中线供胶系统原理及运行现状
KDF-2滤棒成型机中线胶上胶装置主要由储胶箱、齿轮泵（冷胶）、胶液管和喷胶枪、气动装置等组成。上胶方式为齿轮泵式，工作原理如下：
设备在操作平台偏后的位置安装了一个能够储存约8L胶液的储胶箱，储胶箱下面安装了一个能够防止齿轮泵中的轴向油封硬化的甘油显示装置，它与下面的齿轮泵（冷胶）连接。设备运行中线胶被通过带有电磁离合器的辅助传动机构以一定的传动比带动齿轮泵定量输送到上胶喷枪，其功能将由丝束卷成的滤棒芯黏贴于成型纸上。中线胶工作的动力来自KDF-2辅助传动箱，是由齿形带带动齿轮泵（冷胶），将胶液挤压经过胶管到达胶枪，喷嘴中的喷针打开后把胶水涂抹到直线移动的成型纸上形成一条均匀的冷胶线。中线胶采用（白乳胶），时间一长，齿轮泵中的油封将会产生硬化，造成胶液外流。因此在胶水箱的下面存器内须加一定量的甘油（丙三醇）并在正面装有显示器，以便观察甘油的存在。
齿轮泵式上胶通过带有电磁离合器的辅助传动机构，以一定的传动比带动齿轮泵定量输送到上胶喷枪，气动装置将胶枪内的喷针移动约4mm后喷胶嘴打开，胶液即涂在滤棒成型纸上。设备停机时胶枪喷针在压簧的作用下复位并使喷针头伸出喷嘴端面0.2mm，使胶液关闭且不会在喷嘴黏结。随着设备速度加快齿轮泵的供胶量也随之增加，虽得到滤棒所需的中线胶得以稳定的定量施加，但在生产过程中会出现供胶出胶量不足，产生断胶、无胶现象。
2.改进措施与实施
自流式上胶量是由操作工通过胶水阀打开的大小控制流量的，自流式中线上胶胶量与设备运行速度无直接对应关系，因此在设备运行时胶量能准确调整。
通过以上的分析，要解决滤棒生产中，中线胶出胶顺畅、无故障的问题，必须解决以下三个方面的问题。
（1）设计制作不锈钢胶桶、将齿轮泵去掉、抬高冷胶箱高度。
（2）将动力式加胶改为自流式、增加一个胶枪。
（3）喷胶喷嘴流量的控制改进。
2.1胶桶的改造与实施
把原有的冷胶箱、胶泵（冷胶）、带轮、齿形带、气动装置全部拆除。根据图纸的设计，制作一个直径280mm高350mm的不锈钢胶桶，在胶桶下面加装一个300mm高的托架平台，用3条M6螺丝把胶桶与托架平台进行连接，便于放置不锈钢胶桶，胶桶下方安装一个手动球阀，接入胶管，胶管的另一端安装一个人字形的三通，分别接通两个冷胶枪。在胶桶内加装一个不锈钢过滤网，过滤网目数为100目。托架平台的底面用3条M6内六角螺丝与机车表面进行牢固连接。
2.2 将动力式加胶改为自流式、增加一个胶枪
改进之前，对机车的出胶量进行了测量，车速为3300转时，单胶枪出胶量每分钟为30毫克左右。改进后的机车出胶量为36毫克，在车速不定时都可达到。自流式供胶是把由胶箱到加胶喷嘴的中间的胶泵环节去掉，把原来胶管的直径由8mm换成了直径12mm的增塑网管，加大了胶管的直径，预先适量打开供应胶水的胶水阀，胶液在高位的压力作用下自流于冷胶枪内，待设备运行后，气动装置将胶枪内的喷针打开，胶液通过喷嘴以一个定量的方式涂在成型纸上，完成内线粘接。要使得滤棒达到双胶线的目标要求，必须增加一个相应的胶枪，为了达到外观的协调统一，所增加的胶枪与原机所使用的胶枪应一致。因此须对安装位置进行调整，即：在原胶枪位置上，下移15cm安装一套新的胶枪。如图1所示。
图1改造后中线上胶示意图
2.3 喷胶喷嘴流量的控制改进
为了配合中线胶系统的上胶装置正常工作，保证自流式中线胶流量的稳定性，用QP1-G1/4减压阀或φ6-1/4单向节流阀调整气压来控制和调节来控制喷胶嘴的流量，经过实验取得了良好的效果。
3.结束语
此次改造人员、资金投入较少，改造过程也相对简便，改造后，经过半年的抽检无中线胶的数量明显减少。经验证改造后的中线胶供胶系统工作稳定，解决了因维修繁琐，难操作，断胶、堵塞等现象，尤其是原来只有一根中线胶，堵塞会造成无中线胶滤棒的产生，造成严重的质量事故，由于改造后有两根胶线，这就大大降低了无中线胶滤棒发生的几率，在实际生产过程中，操作工操作简单，修理工维修方便，很好的保障了产品质量，降低了停机时间，设备机效得到了显著提高。
参考文献：
[1]王志坚主编.《滤棒成型设备》，2002.11.
[2]上海烟草机械厂.《KDF2过滤棒成型机使用说明书》，1989.11.
[3]《机械装配手册》.沈阳飞机制造公司绘制，1988.10.
[4]上海烟草机械厂.《KDF2滤棒成型机电气使用说明书》，1989.11.