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BMW X7
X7长达5163mm的车身长度甚至与7系的5273mm不相上下，1835mm的车身高度也绝对“高人一等”。
在见到X7之前，我心中充满无限遐想，但当它矗立在你面前时，这个身材健硕的大家伙，还是不禁令人感叹。要知道，X7长达5163mm的车身长度甚至与7系的5273mm不相上下，1835mm的车身高度也绝对“高人一等”。BMW标志性的进气格栅尺寸异常硕大，散发着一股力拔山兮的英武气概。而格栅两侧的激光大灯不仅造型气势汹汹，同时充满科技感，灯腔内部可实现随动转向的近光灯和远光灯只是常规操作，超长的照射范围和照射亮度，才是真正的杀手锏。车身侧面线条极为流畅，5163mm的长度丝毫没有显得臃肿，而是恰到好处的挺拔和魁梧。22英寸多辐轮辋是车身侧面最吸引目光的设计，庄重优雅并不失运动，是它给我最直观的感受。尾部造型与前脸遥相呼应，同样端庄稳重，气势如虹。与新款7系如出一辙的尾灯设计，是尾部设计的点睛之笔。精致却不失力量感，营造出极其强烈的视觉张力，非常具有设计感。
相比于庄重的外观设计，BMW X7的内饰设计在我看来多了一分精致与温馨。就如同卸下世俗功名，褪去沙场铠甲之后，最真实和柔软的部分，只展示给最亲近的人。淡雅的内饰配色，使人进入车内不自觉地放松身心。恰到好处的白蜡木点缀、精雕細琢的水晶挡把等诸多考究且精致的设计元素，是X7独特格调和品味的最佳体现。考究的用料当然不止于这些细枝末节的设计上，大面积的皮质材质能够覆盖身体所能触及的每一寸角落。Merino真皮坐椅更是将用料的考究发挥到了极致，能够极其妥帖的将驾乘者拥入其中，后排配备的头枕更是温柔至极。此外，X7的轴距长达3105mm，这项数据甚至要比MPV界的扛把子——埃尔法的3000mm还要多出105mm，所以不管是第二排还是第三排都能够拥有十分舒适的乘坐空间。
科技和配置方面，X7出手也十分阔绰，BMW智能个人助理和诸多先进行车安全辅助系统无间协作，自动驾驶辅助系统Pro包括主动巡航控制、变道辅助等8项行车安全辅助系统，让每次旅程都轻松惬意。操作便捷的iDrive 7.0人机交互系统也是目前最智能的车机系统之一，并且手势控制、远程升级等功能也非常实用。
动力方面，BMW X7 xDrive40i搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。充沛的动力储备可以让这个庞然大物在6.1s内完成0～100km/h加速。但在实际驾驶中，这种澎湃的动力表现，完全没有了常规BMW的那种酣畅和躁动，取而代之的是绝对的稳健和从容。这是种十分奇妙的感受。它不同于BMW以往的任何车型。它蕴藏着无限的可能与潜力，能够满足你对速度和操控的任何需求，但是它回馈你的方式并非像其他BMW车型那般直接甚至莽撞，而是一种极其“平易近人”的方式来满足你的诉求。此外，底盘的调校也是以舒适为主，减振的表现更是出类拔萃，不管是路面的起伏，还是减速带的冲击，都不会对车内乘客的舒适性造成任何威胁，来自路面的所有振动几乎都能够被优秀的底盘调校一一化解。
我很庆幸能够从事这份工作，每天可以和不同的车型为伴，不同的车型能够让我有着不同的人生体验。以车为主角的“沉浸式体验”其乐无穷，所以在拿到一款试驾车后，我总是渴望能够尽快“入戏”，来享受一段人生的奇妙旅程。而BMW X7就非常具有戏剧感，它不仅能够满足你对“剧情”的各种猜想，与此同时它还能够展现出你意想不到的戏剧冲突。就像是一颗包装精美的糖果礼盒，你预见到了它的可口美味，却不知道都有哪些口味。BMW X7就是这样，它满足了我对于BMW旗舰SUV的全部幻想，但与此同时也颠覆了我对BMW舒适性的认知，这种既在情理之中又在意料之外的出其不意，才是人生中最美妙的惊喜。
