【摘 要】
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阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，自即日起，召回部分进口阿斯顿·马丁汽车，生产日期为2007年11月—2013年12月。在中国大陆地区共涉及1094辆。被召回的车辆，由于加速控制系统中的油门踏板杆在极个别情况下断裂，导致油门将返回至怠速位置，车辆无法保持原有速度或加速，但发动机不会熄火，存在安全隐患。阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将免费为涉及召回的车辆
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阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，自即日起，召回部分进口阿斯顿·马丁汽车，生产日期为2007年11月—2013年12月。在中国大陆地区共涉及1094辆。被召回的车辆，由于加速控制系统中的油门踏板杆在极个别情况下断裂，导致油门将返回至怠速位置，车辆无法保持原有速度或加速，但发动机不会熄火，存在安全隐患。阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将免费为涉及召回的车辆更换油门踏板杆，并在必要情况下调整防磨踏脚板的位置。
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昂克赛拉最大的特点在于其所有的特点过于明显…… 也许这样的切入点并不十分合适，但是昂克赛拉就是这样的。马自达“魂动”外形设计、创驰蓝天技术，这两样关键特点让昂克赛拉与原先的马自达3完全不同，也让这款长期打拼A级车市场的车型忽然间散发出与其他竞争对手格格不入的活力。实际情况是这样的：如果你问我某一辆A级车的优点是什么，我大概会先思考一会儿，随后再从“这辆车挺不错的”开始讲起。但如果你问我昂克赛拉的
一款紧凑车型的身躯究竟能够承载多大程度的豪华？奥迪A3给出了标准答案。 除了与不断进步的高尔夫、Leon、速腾、明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外，还要在A1与A4L之间找到一个非常合适的定位，这是在开发A3之前，奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华，不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚，也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念，奥迪A3在同
东风本田最新的产品思路，完整体现本田FUNTEC技术，MPV的乘坐空间，轿车的驾控特性，像旅行车，又像一辆大号两厢车，既年轻时尚，又将实用性放在第一开发要素。从未有一款车的个性像新概念轿车JADE（杰德）这般多彩斑斓。 日本的“盒子车”在当地是十分出名的，但是中国消费者对这种车型似乎并不十分热衷，因为人们在追求实用性的同时对外形也有着较高的要求。JADE（杰德）是东风本田专为中国市场量身打造的一
时代在变、人们的思维在变、汽车产品的设计也在变，唯有改变才能赋予产品新的活力和竞争力，但要想获得成功的改变又谈何容易。 汽车如今已经成为现代人们生活不可缺少的一部分，同时汽车产品的更新换代也成为一种常态。自从2002年正式在上海通用投产，君威已经在中国市场拼搏了近12年，在这过去的12年中，虽然它始终未能争得中级车霸主的地位，但是在市场中却也赢得了一大批忠于自己的粉丝。特别是从2008年开始，新
2011年，迈克尔·贝告诉我们，《月黑之时》将是《变形金刚》系列的完结篇，然而时隔3年之后，汽车人再度归来，为守护正义而战。从第一部变形金刚问世至今，汽车人已经缠斗了30年，但人们丝毫没有厌倦。《变形金刚4：绝迹逢生》已杀入这个暑期档，全新的故事和人物、炫酷的视觉冲击，让我们再次领略到这部科幻巨制的魅力。 这是一场 关乎正义和邪恶的较量 芝加哥终极决战4年后，汽车人与霸天虎从地球上销声匿迹，
在国内，我们能见到的警车大多是一些普通的轿车，而在其他国家，使用超跑当作警车早已不是什么新鲜事。比如，迪拜便是一个豪华警车的聚集地；而在有着‘跑车王国’之称的意大利，自然也少不了超跑警车。有了如此‘大神’级别的警车坐镇，飙车族们得当心了。 兰博基尼跑车的加速能力自然不必多说，自2004年开始，兰博基尼便和意大利警局合作，为警察打造出专属的Gallardo警车，如今随着Gallardo车系的换代，
2014年5月29日，宝马、梅赛德斯-奔驰和现代公司旗下车型在美国公路安全保险协会（IIHS）的安全碰撞测试中脱颖而出，获得顶级安全推荐。这些车辆的共同点就是都采用了自动制动辅助系统。 美国公路安全保险协会组织的第二轮汽车碰撞测试中，宝马5系和宝马X5 SUV，现代劳恩斯和奔驰E级等车型获得了最佳评分“优秀”级，上述车型均选配了自动制动辅助系统和碰撞预警系统。该研究所由保险公司资助，根据车辆是否
很多人在驾驶过程中可能都出现过注意力不集中的情况，有时甚至带着情绪驾驶或者疲劳驾驶，上述情形极大地影响着驾驶安全性，于是沃尔沃开始探寻危险驾驶的克星。 沃尔沃的工程师正在研发一种先进的传感器系统，被称为“Driver State Estimation”（驾驶者状态测定系统，简称DSE），该系统通过摄像头、红外光波确定驾驶者目光的方向、双眼的闭合程度以及头部的位置和角度（因为人类眼部无法看见红外光
20年前，汽车对于中国消费者而言还是个奢侈品，而20年后的今天，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。面对琳琅满目的新车型，广大消费者往往在选购第一辆车时犹豫不决，就像我们本次为大家介绍的这3款主流的3厢家轿，从宏观角度来说它们各有特点，而唯有进行全面对比之后才能做出明智的判断。 随着人们经济水平的提高，很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营，这在一定程度上缩小了候选车型的范围
有了几乎被神化了的M3存在，即便是暴躁程度和M3相比有过之而无不及的M5，也有些星光黯淡。但M5还是凭借着豪华与性能并重的双重性格，走出了一条属于自己的路。从1984年第一代M5亮相于阿姆斯特丹车展开始，它已经纵横了江湖30余载。 为了纪念M5诞生30周年这一极具历史意义的时刻，宝马以现款M5为基础，推出了性能更强的纪念版车型：30 Jahre M5（即英文中的30 years of M5）。乍