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摘 要：高职《汽车底盘检修》专业课的教学应理论联系实际，充分利用多种教学手段，探索各种教学模式，注重学生综合素质的培养，提高课程教学质量。
关键词：高职；汽车底盘检修；课堂教学方法
《汽车底盘检修》是汽车检测与维修专业的专业课，其实践性较强，是学生专业理论及实践能力培养的一个重要环节。随着电子技术在汽车上的广泛应用，现代汽车已由原来的以机械装置为主的简单机器，演变为集先进的计算机控制技术、机械、液力伺服传动技术、数字通讯技术、新材料、新工艺为一体的高科技产品。这就要求汽车修理从业人员不但要有丰富的实践经验和熟练的操作技能，还要具备一定的专业理论知识，这样才能适应汽车工业的发展和汽车维修市场的需要。而这样的技术型、应用型人才，正是高职教育“文化知识及专业理论够用、适度，但要具备熟练的操作技能”的人才培养目标。高职的汽车检测与修理专业就是要为现代的汽车修理业培养“通理论、懂技术、精操作、会管理”的综合型高级汽车修理人才。这就对作为该专业汽车修理理论及技能培养的骨干专业课《汽车底盘检修》课程的教学提出了更高的要求。围绕高职教育“面向基层，面向生产服务和管理第一线的高层次应用型、实用型、技能型、管理型人才”的教育宗旨，《汽车底盘检修》课程必须深化教学改革，其教学活动必须以学生实践能力的培养为主线来开展。学生实践能力的培养不仅依靠教学实习及生产实习来完成，还应该从课堂教学就开始逐渐渗透。成功的课堂教学不但要完成理论知识的传授，还应该注重学生学习兴趣的培养，使理论知识不仅仅停留在课本上，而是与实践相结合，为实践环节的学习打下良好基础。下面就从现场教学法及现代教学手段的使用两方面，结合本人的教学实践，谈谈《汽车底盘检修》课程课堂教学方法改革的一些体会。
1现场教学法
高职教育重视学生实践能力的培养，同时也需要学生掌握必要的文化知识及专业理论，这样才能区别于传统的“师带徒”的技术传授方式，培养出高素质的应用型人才。必要的理论知识需要通过课堂教学进行传授，传统的讲授式教学方法，教师始终处于主导地位，而学生处于被动地位，学生的一切学习活动都处于教师的控制和指导之下；老师台上讲，学生下面记，课堂气氛沉闷。这种教学方法束缚了创造性思维的开发，更无助于学生自主学习能力的培养。要想提高课堂教学效果，就要求教师要有先进的教學理念，敢于突破传统的教学模式。根据本门课程的特点，可以将课堂搬进汽车维修实训室，变课堂教学为现场教学。通过在仿真的生产现场实施教学过程，可以弥补课堂教学中学生对汽车维修直观感性认识的不足；通过对实物的认知和修理工艺过程的实际操作，获得对维修理论知识的理解和验证，并使学生的实际操作能力得到初步训练。
在进行现场教学前，教师要依据课程教学大纲，有计划、有针对性地安排现场教学内容，结合课堂理论教学，选择重点知识、难点问题作为现场教学的课题。例如在讲授曲柄连杆机构修理时，曲轴的修理可以作为一个重点问题，通过对曲轴轴颈磨损的检验，引出有关曲轴轴颈磨损原因的理论知识、曲轴磨削的技术条件，进而讲解曲轴磨削的工艺过程。确定课题后，根据学生人数准备零件实物及工、量具，条件允许最好每人一个工位。现场教学实施过程中，首先是教师的示范操作和讲解，学生则时“看”和“听”这个阶段可以和普通课堂教学一样，灵活运用启发式、讨论式等互动式教学模式；在学生清楚操作规范和工艺过程之后，在教师的带领下，学生亲自动手操作，使学生在实践中理解和巩固理论知识。仍以曲轴轴颈磨损的检验为例，在教师讲解并示范曲轴磨损的原因、量轴的工艺过程及量具的使用方法后，在教师的指导下，由学生自己动手使用量具，对轴颈磨损程度进行测量，并根据测量结果计算曲轴的修理级别。教师对每个学生的测量结果进行验证后，给予评价，并对发现的问题进行有针对性的讲解。在现场教学的最后，教师结合学生在操作中的实际表现，进行总结评价，肯定成绩，点评不足，从而增强学生的学习信心，激发学习热情。
2现代教学手段的使用
除现场教学的方法外，课堂教学中还应充分利用现代化的教学手段，提高教学效果。如前所述，现代汽车是多种高端科技的集成，课堂教学如果仍然依赖板书、挂图、示教板等原始的教学手段已很难将复杂的结构或控制过程表述清楚，更谈不上故障演示。如自动变速器的电液控制系统，结构复杂，集成化程度高，即使学生自己动手拆解实物也很难了解其液压控制系统的工作情况和故障形式。通过FLASH动画演示不同负荷和车速状态下液压油不同的输送路线和控制位置，其工作过程和故障形式就会一目了然，使复杂问题的认知变得直观、生动。
现代教学手段主要是使用计算机辅助教学，如多媒体教学课件、视频教学短片，也包括幻灯、投影、录像等。多媒体教学的优势首先是有利于激发学生的学习兴趣，动态的教学情景克服了传统课堂教学的枯燥乏味，更能吸引学生的注意力，提高了教学效果。
其次，与传统的教学手段相比较，多媒体教学具有信息量大、时效性强等特点。传统教材的知识内容由于编写出版周期较长，内容远滞后于汽车技术的快速发展；为保证专业知识的时效性、先进性，教师可以通过多媒体及时把最新的知识补充到教学中，使学生的知识结构跟上汽车技术的发展。
第三，多媒体教学有利于提高学生的实践能力。利用多媒体进行现场演示教学，可以一定程度上代替或补充现场教学。例如在讲授配气机构修理中气门间隙调整的问题时，教师需要采用现场教学的方法，由于发动机不能搬到课堂上，只能采取教师讲解、示范，学生模仿、训练的方法；这种方法非常耗时，影响教学进度。如果采用多媒体演示的教学方法，教师可以只讲解操作的步骤和要领，操作的过程通过演示完成。这样，不但提高了教学进度，还能避免教师操作不规范所造成的影响。
综上所述，多媒体教学改变了传统满堂灌的教学方式，激发了学生的学习兴趣，使教学方法更灵活，手段更先进，内容更丰富，效果更显著。
参考文献
[1]徐华.项目教学法在高职汽车底盘构造与维修课程的应用[J].广西教育，2014（7）：117-118.
[2]龙华，邵明珠.基于问题式学习在高职院校汽车底盘构造信息化教学中的应用——以“制动系统”教学设计为例[J].湖北成人教育学院学报，2017，23（2）：53-55.
（作者单位：北京劳动保障职业学院）
关键词：高职；汽车底盘检修；课堂教学方法
《汽车底盘检修》是汽车检测与维修专业的专业课，其实践性较强，是学生专业理论及实践能力培养的一个重要环节。随着电子技术在汽车上的广泛应用，现代汽车已由原来的以机械装置为主的简单机器，演变为集先进的计算机控制技术、机械、液力伺服传动技术、数字通讯技术、新材料、新工艺为一体的高科技产品。这就要求汽车修理从业人员不但要有丰富的实践经验和熟练的操作技能，还要具备一定的专业理论知识，这样才能适应汽车工业的发展和汽车维修市场的需要。而这样的技术型、应用型人才，正是高职教育“文化知识及专业理论够用、适度，但要具备熟练的操作技能”的人才培养目标。高职的汽车检测与修理专业就是要为现代的汽车修理业培养“通理论、懂技术、精操作、会管理”的综合型高级汽车修理人才。这就对作为该专业汽车修理理论及技能培养的骨干专业课《汽车底盘检修》课程的教学提出了更高的要求。围绕高职教育“面向基层，面向生产服务和管理第一线的高层次应用型、实用型、技能型、管理型人才”的教育宗旨，《汽车底盘检修》课程必须深化教学改革，其教学活动必须以学生实践能力的培养为主线来开展。学生实践能力的培养不仅依靠教学实习及生产实习来完成，还应该从课堂教学就开始逐渐渗透。成功的课堂教学不但要完成理论知识的传授，还应该注重学生学习兴趣的培养，使理论知识不仅仅停留在课本上，而是与实践相结合，为实践环节的学习打下良好基础。下面就从现场教学法及现代教学手段的使用两方面，结合本人的教学实践，谈谈《汽车底盘检修》课程课堂教学方法改革的一些体会。
1现场教学法
高职教育重视学生实践能力的培养，同时也需要学生掌握必要的文化知识及专业理论，这样才能区别于传统的“师带徒”的技术传授方式，培养出高素质的应用型人才。必要的理论知识需要通过课堂教学进行传授，传统的讲授式教学方法，教师始终处于主导地位，而学生处于被动地位，学生的一切学习活动都处于教师的控制和指导之下；老师台上讲，学生下面记，课堂气氛沉闷。这种教学方法束缚了创造性思维的开发，更无助于学生自主学习能力的培养。要想提高课堂教学效果，就要求教师要有先进的教學理念，敢于突破传统的教学模式。根据本门课程的特点，可以将课堂搬进汽车维修实训室，变课堂教学为现场教学。通过在仿真的生产现场实施教学过程，可以弥补课堂教学中学生对汽车维修直观感性认识的不足；通过对实物的认知和修理工艺过程的实际操作，获得对维修理论知识的理解和验证，并使学生的实际操作能力得到初步训练。
在进行现场教学前，教师要依据课程教学大纲，有计划、有针对性地安排现场教学内容，结合课堂理论教学，选择重点知识、难点问题作为现场教学的课题。例如在讲授曲柄连杆机构修理时，曲轴的修理可以作为一个重点问题，通过对曲轴轴颈磨损的检验，引出有关曲轴轴颈磨损原因的理论知识、曲轴磨削的技术条件，进而讲解曲轴磨削的工艺过程。确定课题后，根据学生人数准备零件实物及工、量具，条件允许最好每人一个工位。现场教学实施过程中，首先是教师的示范操作和讲解，学生则时“看”和“听”这个阶段可以和普通课堂教学一样，灵活运用启发式、讨论式等互动式教学模式；在学生清楚操作规范和工艺过程之后，在教师的带领下，学生亲自动手操作，使学生在实践中理解和巩固理论知识。仍以曲轴轴颈磨损的检验为例，在教师讲解并示范曲轴磨损的原因、量轴的工艺过程及量具的使用方法后，在教师的指导下，由学生自己动手使用量具，对轴颈磨损程度进行测量，并根据测量结果计算曲轴的修理级别。教师对每个学生的测量结果进行验证后，给予评价，并对发现的问题进行有针对性的讲解。在现场教学的最后，教师结合学生在操作中的实际表现，进行总结评价，肯定成绩，点评不足，从而增强学生的学习信心，激发学习热情。
2现代教学手段的使用
除现场教学的方法外，课堂教学中还应充分利用现代化的教学手段，提高教学效果。如前所述，现代汽车是多种高端科技的集成，课堂教学如果仍然依赖板书、挂图、示教板等原始的教学手段已很难将复杂的结构或控制过程表述清楚，更谈不上故障演示。如自动变速器的电液控制系统，结构复杂，集成化程度高，即使学生自己动手拆解实物也很难了解其液压控制系统的工作情况和故障形式。通过FLASH动画演示不同负荷和车速状态下液压油不同的输送路线和控制位置，其工作过程和故障形式就会一目了然，使复杂问题的认知变得直观、生动。
现代教学手段主要是使用计算机辅助教学，如多媒体教学课件、视频教学短片，也包括幻灯、投影、录像等。多媒体教学的优势首先是有利于激发学生的学习兴趣，动态的教学情景克服了传统课堂教学的枯燥乏味，更能吸引学生的注意力，提高了教学效果。
其次，与传统的教学手段相比较，多媒体教学具有信息量大、时效性强等特点。传统教材的知识内容由于编写出版周期较长，内容远滞后于汽车技术的快速发展；为保证专业知识的时效性、先进性，教师可以通过多媒体及时把最新的知识补充到教学中，使学生的知识结构跟上汽车技术的发展。
第三，多媒体教学有利于提高学生的实践能力。利用多媒体进行现场演示教学，可以一定程度上代替或补充现场教学。例如在讲授配气机构修理中气门间隙调整的问题时，教师需要采用现场教学的方法，由于发动机不能搬到课堂上，只能采取教师讲解、示范，学生模仿、训练的方法；这种方法非常耗时，影响教学进度。如果采用多媒体演示的教学方法，教师可以只讲解操作的步骤和要领，操作的过程通过演示完成。这样，不但提高了教学进度，还能避免教师操作不规范所造成的影响。
综上所述，多媒体教学改变了传统满堂灌的教学方式，激发了学生的学习兴趣，使教学方法更灵活，手段更先进，内容更丰富，效果更显著。
参考文献
[1]徐华.项目教学法在高职汽车底盘构造与维修课程的应用[J].广西教育，2014（7）：117-118.
[2]龙华，邵明珠.基于问题式学习在高职院校汽车底盘构造信息化教学中的应用——以“制动系统”教学设计为例[J].湖北成人教育学院学报，2017，23（2）：53-55.
（作者单位：北京劳动保障职业学院）