航天飞机鼓包的气动弹性稳定性

来源 :国外导弹与航天运载器 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ylm1982123
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支撑航天飞机氢氧箱表面电缆用的矩形横剖面的电缆管,在跨音速和超音速飞行时,处于固体火箭助推器弓形波引起的高速横流中。几个电缆管剖面处的横流角为90度,而较多的剖面,其横流角在60~90度之间。这些电缆管剖面的气动弹性分析表明,电缆管的结构完整性是没有保证的。因而决定在第一架航天飞机运载器上使用了由20度气流偏斜面组成的空气动力面。该航天飞机于1981年4月12日发射成功。 Cable ducts of rectangular cross-section used to support the spacecraft’s hydrogen-oxygen surface cables are in high-speed cross-flow caused by the arcuate waves of solid rocket boosters during transonic and supersonic flight. The cross-flow angle at several cable duct profiles is 90 degrees, while the more cross-sections have a cross-flow angle between 60 and 90 degrees. The aeroelastic analysis of these cable sections shows that the structural integrity of the cable duct is not guaranteed. It was decided to use the aerodynamic surface made up of a 20-degree airflow deflection on the first space shuttle. The space shuttle was successfully launched on April 12, 1981.
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