三轴一体IMU组件中光纤环热分析

来源 :传感器与微系统 | 被引量 : 0次 | 上传用户:net_worm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对某型号三轴一体光纤陀螺捷联惯导系统建立有限元模型,从结构角度分析了惯性测量单元(IMU)中光源和加速度计等发热模块对光纤环温度场分布的影响。分析研究IMU组件在22℃常温稳态下的传热规律,表明光源与加速度计等热源所产生热量将不以传导方式在箱体与IMU台体之间传递,对流与辐射传热对IMU温度分布影响较大;光源为主要热源,是造成Y,Z轴光纤环温度分布不均匀的主要原因;加速度计发热将影响X轴光纤环温度分布。通过+60℃高温瞬态热分析,研究光纤环在极端环境下温度变化规律,表明系统在极端环境下随着温度上升而温度梯
其他文献
针对水环境监测的实际需求,研究选用具有cm级空间分辨率和nm级光谱分辨率的机载航空高光谱成像仪CASI和SASI数据,在380-2 450 nm光谱范围内,提出了一种水体精准提取综合模型,
针对近海监控领域内水下传感器网络的节点随着海洋运动具有流动性的问题,提出了基于洋流模型的水下传感器网络实时定位算法(RTLC)。利用洋流模型表示节点的运动模型消除流动性
针对无线传感器网络(WSNs)能量有限、通信链路不可靠的特点,提出一种基于稀疏分块对角矩阵进行压缩感知的分簇(SBDMC)数据收集算法。该算法以稀疏分块对角矩阵作为观测矩阵以减少
传统基于图像处理的钢轨磨耗检测系统处理过程复杂、运算量大,难以满足实时检测的需求。为了解决以上问题,基于激光三角法构建了一种新的二维高精度钢轨磨耗检测系统。它采用光切法扫描钢轨轮廓,将直接采集到的轮廓坐标通过以太网传输到工控机上;通过对不同去噪方法的性能比较,最终采用基于灰色关联的中值滤波方法对初始轮廓数据进行预处理;采用基于最小二乘的高斯—牛顿非线性二次拟合来提取轨腰圆心特征点,通过仿射变换将实
针对无线传感器网络(WSNs)随机部署产生的区域覆盖率低、节点利用率差和能量不均衡的问题,引入移动传感器节点,将快速非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)运用到混合无线传感器网络覆盖控制部署并进行改进,采用分层编码策略,引入删除算子避免早熟,自适应改变交叉、变异概率提高局部搜索能力,获得较优解集后基于决策者信息偏好选择最优目标。仿真实验结果表明:有效解决了WSNs覆盖控制问题,可以在网络覆盖率最大化
高精度振动传感器数字闭环系统对采样精度和实时性有很高的要求。为了解决测量环节中采样速率和精度相互制约的问题,提出一种对振动传感器信号进行双通道异步采样,在高速通道进
路域气象信息采集与发布是减少交通事故的重要环节。搭建基于JBoss的C/S架构公路路域监控与气象预警联网联控系统;采用ARM+Linux技术设计了高速公路路面实时监控系统与气象信息采集终端。系统可为司机提供现场实时气象信息,实现气象信息共享,为高速公路的指挥、调度提供评判依据。经现场安装测试表明:系统运行良好,实测温度误差小于0.1℃,风速误差小于2%,雨量误差小于3%,可满足高速公路对气象信息采
针对声表面波(SAW)谐振腔体的频率响应单侧单调特征,为提高传感器的温度响应速度,提出了一种频率分级扫描方法,将频率扫描分为粗扫频和精扫频两个阶段,以不同的扫频步长依次进行。利用粗扫频确定中心谐振频率所处的频率区间,再在该频率区间内利用精扫频得到腔体中心谐振频率,可将温度传感器扫频时间降为原来的1/7。利用提出的频率扫描方法开展实验研究,分别研究了单个传感器的温度量测不确定度和多个传感器的温度量测
提出了一种基于蜂巢状虚拟结构的单汇聚节点节能重定位(HEESR)策略。此策略中整个网络覆盖区域被划分成多个蜂巢状虚拟网格结构。汇聚节点周期性地收集周边虚拟蜂巢网格的平均剩余能量和网格内单个节点的剩余能量,基于这些信息汇聚节点进行重定位。为进一步提高能量效率,HEESR策略还采用基于剩余能量水平的通信半径调整机制。仿真实验表明:与现有几种汇聚节点重定位方法相比,HEESR能够更有效地降低能量消耗、延
为了提高人体手部动作的识别性能,针对高维特征数据给模式识别带来的问题,提出了一种基于局部线性嵌入(LLE)算法和支持向量机(SVM)的模式识别方法。该方法从肱桡肌和尺侧腕屈肌上采集两路表面肌电信号(s EMG),通过对样本信号的时域分析和小波分析,提取原始信号的特征,构造特征矢量。再利用LLE算法对原始特征数据进行降维,挖掘出具有内在规律的低维特征。将降维后的特征数据输入SVM分类器进行4种动作的