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为解决三塔斜拉桥因整体竖向刚度低而限制其在实际工程中的应用问题,指导该类型桥梁设计,以临猗黄河大桥为研究对象,采用有限元法,分别研究了辅助墩位置、塔梁约束体系、斜拉索面积及边、中索塔刚度等结构参数对三塔斜拉桥整体竖向刚度的影响,研究结果表明:辅助墩距离过渡墩0.4L时,结构竖向刚度最大;漂浮与半漂浮体系对结构的刚度影响相当基本,塔梁全约束体系结构竖向刚度最大;斜拉索面积及边塔刚度对结构竖向刚度影响相对较小;中塔刚度对结构竖向刚度影响较大;中塔底部刚度较塔顶部的影响大。