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针对常用汽车LED投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题，根据非成像光学原理，研究了LED近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系，在此基础上提出基于微元能量映射的LED汽车近光灯自由曲面透镜设计方法．为了验证该方法的可行性，利用切面迭代曲面构型法Rhino软件设计了汽车LED近光灯透镜，运用Tracepro光学软件构建了汽车LED近光灯照明系统，然后对该系统进行了计算机仿真．结果表明，所设计的LED近光灯自由曲面透镜产生的光型不但能满足近光灯法规要求，而且光能利用率较常用的汽车LE