【摘 要】
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为了提升驱动桥准双曲面齿轮传动的啮合性能,针对准双曲面齿轮刀倾半展成法(HFT)提出一种Ease-off拓扑修正方法。在建立齿面共轭啮合数学模型的基础上,推导出小轮基准齿面方
【机 构】
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河南科技大学机电工程学院,河南科技大学机械装备先进制造河南省协同创新中心,拖拉机动力系统国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51705134,51775171,51705135);河南省科技攻关项目(182102210287,192102210057);河南科技大学博士科研启动基金资助项目(13480004);拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题资助项目(AKT2019001)
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为了提升驱动桥准双曲面齿轮传动的啮合性能,针对准双曲面齿轮刀倾半展成法(HFT)提出一种Ease-off拓扑修正方法。在建立齿面共轭啮合数学模型的基础上,推导出小轮基准齿面方程,通过计算小轮实际齿面与基准齿面之间的偏差,构建出Ease-off拓扑。借助二阶多项表达式对Ease-off拓扑分解,计算出齿面失配系数,通过调整齿面失配系数构建出修正Ease-off拓扑。通过比较当前Ease-off拓扑与修正Ease-off拓扑,消除小轮当前齿面与修正齿面之间的偏差,反求出小轮加工参数。最后以一对准双曲面齿轮为例
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