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本文研究汽车变速箱齿轮的敲击。特别研究空转敲击，主要对轻负荷下轮齿的重复撞击。润滑的液体动力学状态克服了轮齿副间的轻载撞击，由于夹带润滑油运动和挤压油膜的影响组合构成了润滑油膜。开发了由一对松动齿轮结合的一对轮齿的液体动力撞击和齿面摩擦组成的概括性参数惯性动力模型。总模型包括了对松动齿轮副和刚体输入和输出变速器轴的侧向运动。因此，确定了油膜特性对空转齿轮敲击的影响，迄今这方面还没有足够的研究。齿轮敲击用振动符号来表示，它相当于因发动机扭转振摆、啮合频率和润滑剂联接的撞击特性造成的频率带。该频谱图受润滑油流