论文部分内容阅读
<正> 韶关站驼峰微机、可控顶自动调速系统运营已一年多了,一年多的安全、可靠的运营显示了该系统的生命力,引起了国内外专家的重视,纷纷前来指导、考察,并给予了好评。该制式总结了近年来的实践经验,特别是总结了西昌南站可控小驼峰的运用效果和理论研究后设计的一种新型自动化凋速制式。该制式是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心、铁道部科学研究院运输及经济研究所和广州铁路分局三方共同协作研制的,它的研制成