仿生减摇鳍升力数学模型的全局误差与稳定性

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研究了零航速时仿生减摇鳍产生升力的数学模型,讨论了Weis—Fogh机构如何旋转才能产生船舶减摇所需要的指定升力,其基础为Weis—Fogh机构理论。首先把问题转化为求解微分方程问题,依据吕卡提方程,给出模型周期解的存在性和稳定性条件;然后采用单步Runge-Kutta方法求出模型的数值解,并分析数值解的全局误差;最后给出保证数值解稳定的条件,并用相应的数值试验予以验证。
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