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像1947年UFO坠毁这样重人的事件何以保密这么久呢?虽然此事件是过去许多年来历届政府的秘密，但在此之前真相本该已经暴露了，大家可以想想，凭借尼克松总统本人的权力和才智，也都无法制止记者乌德沃德和伯恩斯汀报道水门丑闻。
秘密总有一天会被揭穿的，而有些秘密很快就会真相大白。想想如下的事例：
第一，当公众还认为飞机只是纸上谈兵时，F-117隐形战斗机已经秘密制造，并飞行了近10年。
第二，二战时期，“超霸方案”使我们破解了德军的密码，因而加速了他们的失败。这项方案保密了近30年的时间，直到20世纪70年代才为人所知。
第二，在二战期间及战后，美国政府秘密进行的放射实验直到几年前才公之于众。
第四，就在最近才报道了因核武器造成无数部队人员意外死亡的消息，但这次报道并不是政府主动承认真相，而是平民组织调查揭露的结果。
第五，最近几年人们才知道，30年前美国中央情报局对无辜的平民进行了洗脑实验；
第六，直到1992年人们才听说查尔斯·莫尔的“莫沃尔”计划。
显而易见，政府能保守秘密，但政府官员准备保密多久呢?想想发生在二战期间的一件事，波音航空公司在西雅图附近秘密为空军研制B-29轰炸机。1943年2月18日，B-29样机在一次试飞中失火并坠毁在西稚图的一家肉类加工厂里。飞机在急速降落中经过西雅图的商业区，所有机组成员及工厂里的一些工作人员、救火队员全部遇难。
数以千计的人都看到了飞机降落、起火以及营救工作。但那天飞机坠毁的消息和这些目击者的叙述有过报道吗?尽管看上去这是不可能的事，但联邦调查局成功地阻止了真相的报道，并且阻拦《城市时事通讯周刊》(副本)的发行——因为那上面载有一位西雅图汽车司机拍摄的飞机照片。
所以，政府在涉及国家安全的问题上会采取一切极端手段来保守秘密。那么，罗斯韦尔事件重要到值得让政府这样去做吗?我们，当然还有我们曾采访过的现已亡故的两个人，一位宪兵司令和一位中校，都认为答案是肯定的。
罗斯韦尔基地的一位宪兵司令，相当于警察局长。在1947年时，由他负责坠毁现场的所有保安工作。1989年年底，我们找到了这位宪兵司令埃德温·伊斯雷。这是第一次有人向他深入询问此事。他没有说那是飞船，也没说出罗斯韦尔发现物的真相。相反他告诉我们，在42年后他仍要就此事保密。伊斯雷一直不停地重复着一句话：“我不能说。”
我们采访的第二位官员是反情报特种部队的特工、中校谢瑞丹·卡维特。他和另一位情报工作人员，上校杰西·马塞尔受华盛顿上级指派，首先来到残骸地调查此次事件。起初，卡维特不承认1947年7月初他驻扎在罗斯韦尔，也不承认有此事发生。没有新闻报道，没有争论，甚至也没有发现飞船的报道。后来，在各方面因素的敦促下，卡维特向空军承认发现了降落的飞船。但他也仅承认了这一点，他说没有其他人员参与此事。一些其他可靠的资料都表明，卡维特是此事的中心人物。现在，卡维特被认为是空军此次事件的参与者和目击人，他赞同空军的“莫沃尔飞船说”。
我们钦佩这些人许多年来一直信守誓言，但我们不禁又想到：为什么要对发现飞船这件事隐瞒这么多年呢?
政府同样隐瞒了空军的UFO调查档案。1976年政府公开了这些档案，但关于罗斯韦尔事件的卷宗里只有一张剪报。没有文字，没有注释，没有调查表，没有正式的最终结论，只有一张剪报。罗斯韦尔事件发生的同时，在俄亥俄州也发现了一个完全相似的飞船，卷宗中有记载详细的文件。那么，有关罗斯韦尔档案的文件在哪里呢?根据美国审计局的调查，罗斯韦尔空军基地的历史资料也莫名其妙地不见了。
确凿证据表明，政府采取了各种手段来掩盖罗斯韦尔事件。比如，没收记者的文件和记录，警告无线电台不许报道此事，编造虚假故事，强迫当事人保守秘密等等。在今天看来，许多做法是违背人权的。
大家可以想象，要再现1947年7月的耶次事件不是容易的事情。与此事相关的许多男性(以及少数几名女性)现在已经去世了，而那些活着的人已经上了年纪。人类的记忆并不能准确无误地记录事件，尤其已经经过了这么多年。正如凯文·提尔尼在《如何成为一名目击者》一书中解释的，让一个人凭记忆把一件事详细讲述几遍，“他所说的内容大部分是一样的，但一次和另一次的回忆总会有一些细微的差异”。
关于罗斯韦尔事件，我们收集到的这些信息当然是真实的，但在你将要读到的证词中也有一些因个人记忆而造成的误差。然而，我们从所有的目击者那儿收集的信息都只有一个中心。
肯尼迪总统被暗杀时，当时只有五岁左右的孩童得知这一可怕的消息，便将这一刻永久地印入脑海，犹如照片一般清晰。几位罗斯韦尔事件的目击者认为，1947年的事件就如同肯尼迪总统被暗杀的事件一样，令人难以忘怀。尽管许多年过去了，关于罗斯韦尔的记忆仍是那样清晰详尽。
政府保守秘密并不总是不正当的，有些秘密属于某种特定的情报资料，因此我们理解并支持这种做法。一些信息应该保密，比如原子弹发射密码，军事秘密行动，警方地下侦查工作，情报信息等。但是，发现莫沃尔飞船的记录不应属于保密范畴之内，并且莫沃尔计划是一次已经失败的实验。
许多年前，在罗斯韦尔究竟发生了什么事情?甚至在已经有了公开发现物的先前报道后，前任情报官员们为什么还要一直对此守口如瓶呢?是什么事件让最初参与残骸调查的情报人员认为它是最高机密呢?是谁受上级委托去收集这些残骸，并在返回时不允许做出书面报告呢?为什么卷入此事件的人员军事档案都不见了呢?
不幸的是，我们和其他研究者面临着同样的问题：缺乏物理学证据。普遍认为，普通研究者的成果没有确凿的证据。虽然罗斯韦尔事件的确已经有具体的证据，可问题仍然存在，谁来说出真相呢?是那些否定物理证据的官员，还是站在其对立面的数百名目击者呢?
如果罗斯韦尔事件正如数百名可靠的目击者所描述的那样，那么UFO之谜就不再是虚假抽象的。谜底只有少数人知道，但仍未公布。现在，我们有十足的把握告诉公众这些来源准确的证据，这些证据能让我们最终揭开罗斯韦尔事件的神秘面纱。作为一名先行者，请抛开其政治含义、已有的观点以及所有的偏见，让我们来看下面的内容。
如果残骸起初就是一项最高机密的试验，那么为什么在牧场主迈克·布瑞尔把此发现报告给县治安官乔治·维克斯之前，政府没有进行秘密的探查工作呢?在空旷的牧场和海拔很高的沙漠上空，航空搜寻只需几小时就能判断出目标降落的位置。曾在新墨西哥州参加过真实搜寻任务的军队官员已证实了这一点。我们乘坐私人飞机飞过布瑞尔的牧场时，也能描述出它的全貌。鉴于残骸发现地只有1．2千米长，一支搜寻队本该在布瑞尔之前发现残骸。
有好几次飞船都降落在布瑞尔的牧场上，他上交了这些残骸以获得酬金。这些飞船装置上总是带有操作指南和返航方法，其中包括制造公司的名称以及发射地的位置。1945年，布瑞尔报告发现了日本飞船炸弹的残骸，受到惊吓的羊群不能去牧地吃草，这使布瑞尔很恼火。有趣的是，飞船仍又降落在这片牧场上。当时的牧场主们把残骸收藏在旧的饲料窖里，其中有一个直径约为6米的大气球，用了近2分钟的时间才收集完。这一切都说明，这里的居民对辨认这种飞船并不费力。
当时，政府给提供飞碟证据的人奖励3000美元，给提供飞船证据的人奖励5美元。在个人检查完残骸后，为什么布瑞尔的邻居鼓励他去领3000美元的赏金呢?
当时世界上唯一的509号原子弹研究基地的那些训练有素、经验丰富的军官们怎么会无一例外地把常见的飞船误认为是真正的飞碟呢?怀疑者认为这是带有特殊雷达反射器的气球，而普通老百姓、基地司令、上校布兰查德。情报局负责人马塞尔以及其他罗斯韦尔的工作人员都不熟悉这个特殊的装置。然而，马塞尔的部下中有一位是雷达研究人员，即使其他人弄错了，他也应该能够辨认出这个飞船。而飞船的材料包括尼奥普林橡胶、反射箔、木棍、护条和球状麻绳——连小孩都能很容易地认出这些材料。
是什么类型的飞船和仪器箱散落在1.2千米长的范围，并砸下150米长、3米宽的槽呢?要知道，新墨西哥州的地面只有一层薄薄的表层土，绝大部分都覆盖着坚硬的泥板岩和石板。
是什么类型的飞船装满了马塞尔的1942年制造的别克折篷汽车和卡维特的吉普卡车，并且需要五六十人的部队花两天时间用手推车和卡车来搬运这些残骸呢?
如果坠毁物体只是普通的飞船，为什么部队要检查现场可能存在的辐射呢?1947年7月8日，星期二早晨，有人发现布瑞尔在罗斯韦尔广播电台主要负责人华特·维特莫尔的家里，为什么在此之后布瑞尔又在基地被禁闭了7天呢?据布瑞尔说，基地不允许他给外界打电话，其中也包括他的妻子，并被迫进行了一项体检。他的家人和邻居都记得后来布瑞尔抱怨说，有人一直在问他同样的问题。他把那段经历称作蹲监狱。
秘密总有一天会被揭穿的，而有些秘密很快就会真相大白。想想如下的事例：
第一，当公众还认为飞机只是纸上谈兵时，F-117隐形战斗机已经秘密制造，并飞行了近10年。
第二，二战时期，“超霸方案”使我们破解了德军的密码，因而加速了他们的失败。这项方案保密了近30年的时间，直到20世纪70年代才为人所知。
第二，在二战期间及战后，美国政府秘密进行的放射实验直到几年前才公之于众。
第四，就在最近才报道了因核武器造成无数部队人员意外死亡的消息，但这次报道并不是政府主动承认真相，而是平民组织调查揭露的结果。
第五，最近几年人们才知道，30年前美国中央情报局对无辜的平民进行了洗脑实验；
第六，直到1992年人们才听说查尔斯·莫尔的“莫沃尔”计划。
显而易见，政府能保守秘密，但政府官员准备保密多久呢?想想发生在二战期间的一件事，波音航空公司在西雅图附近秘密为空军研制B-29轰炸机。1943年2月18日，B-29样机在一次试飞中失火并坠毁在西稚图的一家肉类加工厂里。飞机在急速降落中经过西雅图的商业区，所有机组成员及工厂里的一些工作人员、救火队员全部遇难。
数以千计的人都看到了飞机降落、起火以及营救工作。但那天飞机坠毁的消息和这些目击者的叙述有过报道吗?尽管看上去这是不可能的事，但联邦调查局成功地阻止了真相的报道，并且阻拦《城市时事通讯周刊》(副本)的发行——因为那上面载有一位西雅图汽车司机拍摄的飞机照片。
所以，政府在涉及国家安全的问题上会采取一切极端手段来保守秘密。那么，罗斯韦尔事件重要到值得让政府这样去做吗?我们，当然还有我们曾采访过的现已亡故的两个人，一位宪兵司令和一位中校，都认为答案是肯定的。
罗斯韦尔基地的一位宪兵司令，相当于警察局长。在1947年时，由他负责坠毁现场的所有保安工作。1989年年底，我们找到了这位宪兵司令埃德温·伊斯雷。这是第一次有人向他深入询问此事。他没有说那是飞船，也没说出罗斯韦尔发现物的真相。相反他告诉我们，在42年后他仍要就此事保密。伊斯雷一直不停地重复着一句话：“我不能说。”
我们采访的第二位官员是反情报特种部队的特工、中校谢瑞丹·卡维特。他和另一位情报工作人员，上校杰西·马塞尔受华盛顿上级指派，首先来到残骸地调查此次事件。起初，卡维特不承认1947年7月初他驻扎在罗斯韦尔，也不承认有此事发生。没有新闻报道，没有争论，甚至也没有发现飞船的报道。后来，在各方面因素的敦促下，卡维特向空军承认发现了降落的飞船。但他也仅承认了这一点，他说没有其他人员参与此事。一些其他可靠的资料都表明，卡维特是此事的中心人物。现在，卡维特被认为是空军此次事件的参与者和目击人，他赞同空军的“莫沃尔飞船说”。
我们钦佩这些人许多年来一直信守誓言，但我们不禁又想到：为什么要对发现飞船这件事隐瞒这么多年呢?
政府同样隐瞒了空军的UFO调查档案。1976年政府公开了这些档案，但关于罗斯韦尔事件的卷宗里只有一张剪报。没有文字，没有注释，没有调查表，没有正式的最终结论，只有一张剪报。罗斯韦尔事件发生的同时，在俄亥俄州也发现了一个完全相似的飞船，卷宗中有记载详细的文件。那么，有关罗斯韦尔档案的文件在哪里呢?根据美国审计局的调查，罗斯韦尔空军基地的历史资料也莫名其妙地不见了。
确凿证据表明，政府采取了各种手段来掩盖罗斯韦尔事件。比如，没收记者的文件和记录，警告无线电台不许报道此事，编造虚假故事，强迫当事人保守秘密等等。在今天看来，许多做法是违背人权的。
大家可以想象，要再现1947年7月的耶次事件不是容易的事情。与此事相关的许多男性(以及少数几名女性)现在已经去世了，而那些活着的人已经上了年纪。人类的记忆并不能准确无误地记录事件，尤其已经经过了这么多年。正如凯文·提尔尼在《如何成为一名目击者》一书中解释的，让一个人凭记忆把一件事详细讲述几遍，“他所说的内容大部分是一样的，但一次和另一次的回忆总会有一些细微的差异”。
关于罗斯韦尔事件，我们收集到的这些信息当然是真实的，但在你将要读到的证词中也有一些因个人记忆而造成的误差。然而，我们从所有的目击者那儿收集的信息都只有一个中心。
肯尼迪总统被暗杀时，当时只有五岁左右的孩童得知这一可怕的消息，便将这一刻永久地印入脑海，犹如照片一般清晰。几位罗斯韦尔事件的目击者认为，1947年的事件就如同肯尼迪总统被暗杀的事件一样，令人难以忘怀。尽管许多年过去了，关于罗斯韦尔的记忆仍是那样清晰详尽。
政府保守秘密并不总是不正当的，有些秘密属于某种特定的情报资料，因此我们理解并支持这种做法。一些信息应该保密，比如原子弹发射密码，军事秘密行动，警方地下侦查工作，情报信息等。但是，发现莫沃尔飞船的记录不应属于保密范畴之内，并且莫沃尔计划是一次已经失败的实验。
许多年前，在罗斯韦尔究竟发生了什么事情?甚至在已经有了公开发现物的先前报道后，前任情报官员们为什么还要一直对此守口如瓶呢?是什么事件让最初参与残骸调查的情报人员认为它是最高机密呢?是谁受上级委托去收集这些残骸，并在返回时不允许做出书面报告呢?为什么卷入此事件的人员军事档案都不见了呢?
不幸的是，我们和其他研究者面临着同样的问题：缺乏物理学证据。普遍认为，普通研究者的成果没有确凿的证据。虽然罗斯韦尔事件的确已经有具体的证据，可问题仍然存在，谁来说出真相呢?是那些否定物理证据的官员，还是站在其对立面的数百名目击者呢?
如果罗斯韦尔事件正如数百名可靠的目击者所描述的那样，那么UFO之谜就不再是虚假抽象的。谜底只有少数人知道，但仍未公布。现在，我们有十足的把握告诉公众这些来源准确的证据，这些证据能让我们最终揭开罗斯韦尔事件的神秘面纱。作为一名先行者，请抛开其政治含义、已有的观点以及所有的偏见，让我们来看下面的内容。
如果残骸起初就是一项最高机密的试验，那么为什么在牧场主迈克·布瑞尔把此发现报告给县治安官乔治·维克斯之前，政府没有进行秘密的探查工作呢?在空旷的牧场和海拔很高的沙漠上空，航空搜寻只需几小时就能判断出目标降落的位置。曾在新墨西哥州参加过真实搜寻任务的军队官员已证实了这一点。我们乘坐私人飞机飞过布瑞尔的牧场时，也能描述出它的全貌。鉴于残骸发现地只有1．2千米长，一支搜寻队本该在布瑞尔之前发现残骸。
有好几次飞船都降落在布瑞尔的牧场上，他上交了这些残骸以获得酬金。这些飞船装置上总是带有操作指南和返航方法，其中包括制造公司的名称以及发射地的位置。1945年，布瑞尔报告发现了日本飞船炸弹的残骸，受到惊吓的羊群不能去牧地吃草，这使布瑞尔很恼火。有趣的是，飞船仍又降落在这片牧场上。当时的牧场主们把残骸收藏在旧的饲料窖里，其中有一个直径约为6米的大气球，用了近2分钟的时间才收集完。这一切都说明，这里的居民对辨认这种飞船并不费力。
当时，政府给提供飞碟证据的人奖励3000美元，给提供飞船证据的人奖励5美元。在个人检查完残骸后，为什么布瑞尔的邻居鼓励他去领3000美元的赏金呢?
当时世界上唯一的509号原子弹研究基地的那些训练有素、经验丰富的军官们怎么会无一例外地把常见的飞船误认为是真正的飞碟呢?怀疑者认为这是带有特殊雷达反射器的气球，而普通老百姓、基地司令、上校布兰查德。情报局负责人马塞尔以及其他罗斯韦尔的工作人员都不熟悉这个特殊的装置。然而，马塞尔的部下中有一位是雷达研究人员，即使其他人弄错了，他也应该能够辨认出这个飞船。而飞船的材料包括尼奥普林橡胶、反射箔、木棍、护条和球状麻绳——连小孩都能很容易地认出这些材料。
是什么类型的飞船和仪器箱散落在1.2千米长的范围，并砸下150米长、3米宽的槽呢?要知道，新墨西哥州的地面只有一层薄薄的表层土，绝大部分都覆盖着坚硬的泥板岩和石板。
是什么类型的飞船装满了马塞尔的1942年制造的别克折篷汽车和卡维特的吉普卡车，并且需要五六十人的部队花两天时间用手推车和卡车来搬运这些残骸呢?
如果坠毁物体只是普通的飞船，为什么部队要检查现场可能存在的辐射呢?1947年7月8日，星期二早晨，有人发现布瑞尔在罗斯韦尔广播电台主要负责人华特·维特莫尔的家里，为什么在此之后布瑞尔又在基地被禁闭了7天呢?据布瑞尔说，基地不允许他给外界打电话，其中也包括他的妻子，并被迫进行了一项体检。他的家人和邻居都记得后来布瑞尔抱怨说，有人一直在问他同样的问题。他把那段经历称作蹲监狱。