【摘 要】
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针对燃气轮机动-静旋转盘腔流动特性进行研究,采用压力修正方法求解动量方程,加入基于盘面摩擦系数的角动量守恒方程求解旋流系数,提出了基于当地流动参数Cqr =0.1的盘腔流态
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨150078
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针对燃气轮机动-静旋转盘腔流动特性进行研究,采用压力修正方法求解动量方程,加入基于盘面摩擦系数的角动量守恒方程求解旋流系数,提出了基于当地流动参数Cqr =0.1的盘腔流态判断方法,采用考虑摩擦力矩做功的能量守恒方程来模拟温升,从而建立了盘腔流动的一维高精度方法.最后通过与三维CFD计算分析对比了文献[14]、文献[12]两种摩擦系数计算模型对流动及温升模拟的影响.研究表明:采用Cqr=0.1盘腔流态判定准则的一维计算结果与CFD结果吻合,流态分界位置基本一致;PAP模型计算的压增与CFD吻合较好,差异在5％,文献[12]在低转速条件下最大差异在20％;文献[14]计算的风阻温升与CFD吻合较好,差异在2％,而文献[12]模型差异在15％左右,故采用文献[14]模型可有效提高盘腔模拟的精度.
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