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采用理论分析和数值仿真相结合的研究手段，对某大型可伸缩式液压驱动机构的底座系统．开展质量分布对振动模态作用行为的研究分析，获取了系统的固有特征以及由此引起的模态最大、最小形变位移，发现大质量体对系统自由振动行为具有较强的抑制特性。研究结果为结构的抗振性能提高、材料空间分布、结构优化等提供了理论支持和指导。