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从5月在江苏南京打响揭幕战，到11月在上海天马收官，2016年CTCC车手、车队的竞争较往年来说尤其激烈，直到最后站，三个组别的冠军才最终尘埃落定。
超级杯2.0T组：张臻东卫冕长安福特十一年力冠
本年度最后一回合充满了戏剧性，不过对于已经提前一回合锁定年度总冠军的长安福特车队来说，戏剧性的主角并不是他们。上汽大众333车队的张臻东，顶着对手的压力，一马当先，在比赛两度被红旗中断后第一个冲线夺得胜利并且顺利加冕年度冠军。如果方格旗不提前挥舞，谁也不知道他还能够抵挡身后的对手几圈。
不过，海马汽车在本站实现了疯狂的反扑，在首回合比赛中何子贤和雷夫·托马斯包揽冠亚军，第二回合的比赛中，托马斯一鼓作气再度登上季军领奖台，帮助海马M6车队为2016赛季CTCC征程画上圆满的句号。这家自主品牌继肇庆站后再一次在CTCC书写历史。不过对于何晓乐来说，幸运女神没有在2016年光顾。虽然在第二回合前领先3分，但是张臻东的第一冲线彻底封杀了他夺冠的夙愿。最终，他只能在车手积分榜上屈居第二。北汽绅宝车队强力外援荷夫本站缺席，不过朱戴维仍旧强势登台，帮助车队在2016赛季画上了一个圆满的句号。
收官战役落幕，名花有主，张臻东连续两年夺杯，笑得合不拢嘴。长安福特车队完成十一年九冠的伟业，开启了属于自己的新十年王朝。捷凯车队的王日异首回合斩获季军，车队也获得了本年度俱乐部杯年度冠军。超级杯2.0T组，已经成为CTCC新的票房保证。
超级怀1.6T组：谢欣哲捧杯东风悦达起亚成功卫冕
上海天马赛车场是2016年CTCC赛季最关键的一站，这条2.063公里的赛道遍布多个弯道，凶险而暗藏杀机。而由于思域赛车身背获胜加重，东风Honda的三辆赛车仍旧在“负重奔跑”，谢欣哲的6号车更是达到了全场顶重，这对车队来说无疑是一场艰难的硬仗。尽管如此，谢欣哲在正赛的第一回合就提前将年度总冠军收入囊中，并且领先积分榜第二多达13分！这位两届CTCC总冠军在赛后对自己当天正赛的表现很满意，这也是继2012年斩获中国杯组年度车手冠军后，谢欣哲终于代表东风本田车队捧杯，拿下自己生涯的第二个年度冠军奖杯。这也是东风本田车队参赛五年以来的首个年度车手冠军奖杯。
而东风悦达起亚车队则波澜不惊，凭借四位车手在两回合的精彩表现，东风悦达起亚车队成功卫冕年度厂商杯的冠军。张志强和叶弘历分列两回合的冠军，而第二回合中叶弘历、张志强和詹家图三位车手更是再度横扫领奖台，轻松卫冕厂商杯冠军。自K3S和K3赛车2014年登场以来，东风悦达起亚车队交出了两连冠的满分答卷。
在赛后新闻发布会上，获得第二回合冠军的叶弘历表示，能够帮助车队夺冠非常开心。他和队友张志强的配合非常完美，两人锁定了两回合的冠亚军。在回答记者提问为何两人默契甚佳时，张志强说道：“那是因为我们速度超群，快的车手总是能在前面遇到自己的队友，因此我们总是能够杀入前列，完美配合。”张志强和叶弘历相视一笑，对本周末的配合感到十分满意。总决赛大满贯、年度厂商杯冠军的荣誉，相信对于东风悦达起亚来说是一剂强心针。
中国杯组：北京现代纵横车队三连冠杨曦加冕新人王
团结、奋发、进取是北京现代纵横车队2016年的关键词。在车队主力车手崔岳无法参与全年赛事的情况下，杨曦和邓保维作为新鲜血液输送至CTCC并且成功当上主角。这也体现了北京现代纵横车队不断为CTCC培养优秀车手的宗旨。无论是在CTCC之中，还是CTCC以外，都活跃着出自北京现代纵横车队的车手。而孙超和张汉标作为多朝老臣，也一度具备年度争冠的机会，但是在瞬间万变的风云形势下，他们都能够审时度势，以车队大局利益为重，并且最终将车队和车手都送上最高领奖台。更值得一提的是，第一年参加CTCC比赛的北京现代车手杨曦，就捧回了属于自己的年度车手冠军奖杯，史无前例地创造了CTCC车手参赛第一年即得奖的最快速度。
言论
托马斯才将神威
海马M6车队的托马斯在两回合的比赛中都登上领奖台。这位北欧房车精英说道：“第回一合很棒，发车很不错，起亚的亚力克斯尝试在内线超越，不过后来他在四号弯走大，于是我就顺利跑看自己的节奏。第二回合比赛中我的起步很不錯，是我参赛多年来最好的一次起步，赛车的平衡好，很高兴海马能够给我提供一台这么好的赛车。”
今年异军突起的斐讯车队斩获俱乐部年度冠军当之无愧。赛后，一度有机会获得年度总冠军的朱震宇表示，虽然只当了两圈的年度总冠军，但是如果靠让车夺冠，多少有些胜之不武。此举让朱震宇丢了冠军，却赢得了掌声和尊重。北京锐思车队车手邓晓文在中国杯组两回合决赛里分获四、六。锐思车队摘得2016赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯，同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯，给整个赛季画上了圆满的句点。
中国杯组虽然少了以往的火爆碰撞，却为CTCC培养了更多中坚力量。在开放俱乐部车队以及双回合制的推进下，更多车手走进CTCC，在这里成长、成熟，并且走上夺冠之路，甚至迈出国门走向世界。
至此，2016赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛圆满落幕。它作为中国赛车第一品牌，集聚了最多汽车厂商、赞助商，拥有国内最高规格和最广泛的媒体报道，由央视全程制作和播出。2016赛季起凭借超高人气的超级杯组联赛蜚声海外。2017，这里更精彩！
言论
史无前例！
赛后，第一年参加CTCC就捧得年度车手冠军的北京现代纵横车队车手杨曦表示：“谢谢团队上下所有工作人员，不仅我个人拿到车手冠军，北京现代纵横车队也勇夺年度厂商杯冠军。通过这一年的比赛经历，切身体会到了厂商队伍的强大力量。谢谢我的三位队友，谢谢邓保维、孙超、张汉标，也谢谢对手朱震宇。”对于杨曦的这个比赛周末来说，不仅是实力的展现，亦有运气的加持。我也非常感谢自己，谢谢自己的努力，坚持了八站CTCC场都没有落下。谢谢努力的自己，谢谢坚持的自己，克服了很多困难，现在得到这个结果，没有让自己失望。”
超级杯2.0T组：张臻东卫冕长安福特十一年力冠
本年度最后一回合充满了戏剧性，不过对于已经提前一回合锁定年度总冠军的长安福特车队来说，戏剧性的主角并不是他们。上汽大众333车队的张臻东，顶着对手的压力，一马当先，在比赛两度被红旗中断后第一个冲线夺得胜利并且顺利加冕年度冠军。如果方格旗不提前挥舞，谁也不知道他还能够抵挡身后的对手几圈。
不过，海马汽车在本站实现了疯狂的反扑，在首回合比赛中何子贤和雷夫·托马斯包揽冠亚军，第二回合的比赛中，托马斯一鼓作气再度登上季军领奖台，帮助海马M6车队为2016赛季CTCC征程画上圆满的句号。这家自主品牌继肇庆站后再一次在CTCC书写历史。不过对于何晓乐来说，幸运女神没有在2016年光顾。虽然在第二回合前领先3分，但是张臻东的第一冲线彻底封杀了他夺冠的夙愿。最终，他只能在车手积分榜上屈居第二。北汽绅宝车队强力外援荷夫本站缺席，不过朱戴维仍旧强势登台，帮助车队在2016赛季画上了一个圆满的句号。
收官战役落幕，名花有主，张臻东连续两年夺杯，笑得合不拢嘴。长安福特车队完成十一年九冠的伟业，开启了属于自己的新十年王朝。捷凯车队的王日异首回合斩获季军，车队也获得了本年度俱乐部杯年度冠军。超级杯2.0T组，已经成为CTCC新的票房保证。
超级怀1.6T组：谢欣哲捧杯东风悦达起亚成功卫冕
上海天马赛车场是2016年CTCC赛季最关键的一站，这条2.063公里的赛道遍布多个弯道，凶险而暗藏杀机。而由于思域赛车身背获胜加重，东风Honda的三辆赛车仍旧在“负重奔跑”，谢欣哲的6号车更是达到了全场顶重，这对车队来说无疑是一场艰难的硬仗。尽管如此，谢欣哲在正赛的第一回合就提前将年度总冠军收入囊中，并且领先积分榜第二多达13分！这位两届CTCC总冠军在赛后对自己当天正赛的表现很满意，这也是继2012年斩获中国杯组年度车手冠军后，谢欣哲终于代表东风本田车队捧杯，拿下自己生涯的第二个年度冠军奖杯。这也是东风本田车队参赛五年以来的首个年度车手冠军奖杯。
而东风悦达起亚车队则波澜不惊，凭借四位车手在两回合的精彩表现，东风悦达起亚车队成功卫冕年度厂商杯的冠军。张志强和叶弘历分列两回合的冠军，而第二回合中叶弘历、张志强和詹家图三位车手更是再度横扫领奖台，轻松卫冕厂商杯冠军。自K3S和K3赛车2014年登场以来，东风悦达起亚车队交出了两连冠的满分答卷。
在赛后新闻发布会上，获得第二回合冠军的叶弘历表示，能够帮助车队夺冠非常开心。他和队友张志强的配合非常完美，两人锁定了两回合的冠亚军。在回答记者提问为何两人默契甚佳时，张志强说道：“那是因为我们速度超群，快的车手总是能在前面遇到自己的队友，因此我们总是能够杀入前列，完美配合。”张志强和叶弘历相视一笑，对本周末的配合感到十分满意。总决赛大满贯、年度厂商杯冠军的荣誉，相信对于东风悦达起亚来说是一剂强心针。
中国杯组：北京现代纵横车队三连冠杨曦加冕新人王
团结、奋发、进取是北京现代纵横车队2016年的关键词。在车队主力车手崔岳无法参与全年赛事的情况下，杨曦和邓保维作为新鲜血液输送至CTCC并且成功当上主角。这也体现了北京现代纵横车队不断为CTCC培养优秀车手的宗旨。无论是在CTCC之中，还是CTCC以外，都活跃着出自北京现代纵横车队的车手。而孙超和张汉标作为多朝老臣，也一度具备年度争冠的机会，但是在瞬间万变的风云形势下，他们都能够审时度势，以车队大局利益为重，并且最终将车队和车手都送上最高领奖台。更值得一提的是，第一年参加CTCC比赛的北京现代车手杨曦，就捧回了属于自己的年度车手冠军奖杯，史无前例地创造了CTCC车手参赛第一年即得奖的最快速度。
言论
托马斯才将神威
海马M6车队的托马斯在两回合的比赛中都登上领奖台。这位北欧房车精英说道：“第回一合很棒，发车很不错，起亚的亚力克斯尝试在内线超越，不过后来他在四号弯走大，于是我就顺利跑看自己的节奏。第二回合比赛中我的起步很不錯，是我参赛多年来最好的一次起步，赛车的平衡好，很高兴海马能够给我提供一台这么好的赛车。”
今年异军突起的斐讯车队斩获俱乐部年度冠军当之无愧。赛后，一度有机会获得年度总冠军的朱震宇表示，虽然只当了两圈的年度总冠军，但是如果靠让车夺冠，多少有些胜之不武。此举让朱震宇丢了冠军，却赢得了掌声和尊重。北京锐思车队车手邓晓文在中国杯组两回合决赛里分获四、六。锐思车队摘得2016赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯，同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯，给整个赛季画上了圆满的句点。
中国杯组虽然少了以往的火爆碰撞，却为CTCC培养了更多中坚力量。在开放俱乐部车队以及双回合制的推进下，更多车手走进CTCC，在这里成长、成熟，并且走上夺冠之路，甚至迈出国门走向世界。
至此，2016赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛圆满落幕。它作为中国赛车第一品牌，集聚了最多汽车厂商、赞助商，拥有国内最高规格和最广泛的媒体报道，由央视全程制作和播出。2016赛季起凭借超高人气的超级杯组联赛蜚声海外。2017，这里更精彩！
言论
史无前例！
赛后，第一年参加CTCC就捧得年度车手冠军的北京现代纵横车队车手杨曦表示：“谢谢团队上下所有工作人员，不仅我个人拿到车手冠军，北京现代纵横车队也勇夺年度厂商杯冠军。通过这一年的比赛经历，切身体会到了厂商队伍的强大力量。谢谢我的三位队友，谢谢邓保维、孙超、张汉标，也谢谢对手朱震宇。”对于杨曦的这个比赛周末来说，不仅是实力的展现，亦有运气的加持。我也非常感谢自己，谢谢自己的努力，坚持了八站CTCC场都没有落下。谢谢努力的自己，谢谢坚持的自己，克服了很多困难，现在得到这个结果，没有让自己失望。”