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摘要：本文论述了油气管网初步设计阶段的方案对比，对施工阶段的设计进行了二次论证，深入施工现场，积极优化方案，主动影响工程造价，提高了施工造价和施工质量的管理水平。
关键词：油气集输;管网改造;设计优化;造价管理
随着油田后期滚动开发工作的深入，处于油气集输管网边缘的开发井越来越多，早期构建的集输管网已不能满足生产需要。整个系统中站内设备老化、腐蚀严重、系统效率下降、安全隐患突出等问题，都充分说明了田油气集输系统需要进行优化改造的必要性。
一、初步设计阶段
在前期方案的基础上，初设阶段对两个方案进行了优化。方案一：功能弱化为接转站，在管理和计量交接上会增加工作环节，的运行费用、维护工作仍然继续存在。方案二：仍以为依托，改造后摆脱包袱，可充分体现管理优势和投资效益。
细化后的两个方案进行了对比：经过测算，仅敷设一条长度为10.5公里的DN200钢骨架复合塑料管线，不包括工农费用和征地费用就需要费用将近450万元，如果再加上多出的两台油气混输泵及其它的拆除费用等，两个方案投资金额将会相差600多万元。另外两个油气集输地点，不仅不利于管理，还可能因为输差产生许多矛盾。
经过造价分析后站内的改造决定采用方案二，设计院进行了初步设计，设计概算金额为2004.62万元。
二、施工图设计阶段
在施工图设计阶段，对已经确定的方案二中集输管线的施工部分进行了再次论证。
由于油气集输干线设计方案的不同，投资金额差距也会比较大，为了进一步优化，我单位决定会同有关部门对本次改造的所有集输管线进行线路现场踏勘。经过对所有集输管线沿线现场的再次踏勘后，决定对方案进行如下优化：
1、在工农关系比较良好的线路地段，选用钢骨架复合塑料管埋地敷设，外加30mm泡沫—普通级沥青防腐保温层，钢骨架复合塑料管不需要再进行内防腐。
2、在集输管线附近偷油盗气现象发生频繁的地段，采用普通钢管线埋地敷设，外加普通级沥青—30mm泡沫—普通级沥青防腐保温层，管线内防腐采用双组份环氧树脂涂料
最后根据造价部门的投资估算分析，设计部门对原图纸设计进行了修改，经过测量确定工作量如下：钢制管线约占工作量的1/3，进行普通级沥青—30mm泡沫—普通级沥青防腐保温;钢骨架复合塑料管线约占工程量的2/3，进行30mm泡沫—普通级沥青防腐保温。经过测算，两种管线安装并用比单纯用钢骨架复合塑料管线要节约100万元左右的资金。设计院进行了第二版设计，并编制了设计概算，设计概算金额为1756.45万元。
三、 实施过程的方案优选与造价管理
（一）积极推行清单计价，采用科学先进的造价管理模式。
我们根据油田目前的实际情况，采用多种计价方式并存的造价管理模式，即传统定额计价与工程量清单计价同时运用到这个项目之中，有条件的部分采用清单计价，不具备条件的部分采用定额计价。例如：该项目采用钢骨架复合塑料管作为油气集输用管线，我们就将与钢骨架复合管相关的项目分离出来，采用清单计价，其余部分采用定额计价。
（二）深入施工现场，积极优化方案，主动影响工程造价。
在多次图纸会审和现场勘测的同时，我们又组织相关部门一起深入现场，反复测量，一丝不苟地踏勘线路，认真优化方案。其中有一条管线在图纸上的大致走向是三角形的，两条斜边（受地形及工农关系影响），这样一来管线长度增加，工程造价也随之增加。通过现场勘查及讨论，决定利用正在施工跨越河流的一条钢制管架，让管线从上面过去，同时通过增大管架支撑的强度减少管道铺设长度，可以节约200米左右的管线长度，有效的节约了资金，提高了投资效益。
（三）积极参加项目实施过程中各个阶段的招投标管理，尤其是设备方面的招投标价格控制。设备和材料的价格是项目工程造价的主要构成部分，大约会占到整个造价的60-80%。设备和材料的招投标控制也一直是个难点，因此我们特别重视这一阶段的招标控制。通过参与设备方面的招投标，节约投资88.57万元。
（四）参与合同谈判，合理确定建设单位期望值，有效降低工程造价 。
将施工单位所报预算进行审核后，经过合同谈判，得到合同的最终签约价格1374.62万元，节约110万元;并在合同内约定，钢骨架复合塑料管和普通钢管线内防腐的清单综合单价为固定包干价，结算以实际工程量为准，而综合单价不再进行调整。
四、 结束语
从项目的论证、方案的优选、施工过程中现场管理、项目变更和签证的费用的确定，直至项目竣工验收办理结算手续，甚至于项目的后评估，造价管理无不渗透于项目管理的全过程;从方案初期的论证开始，一直到项目的竣工验收，从计划科、采油技术科、项目管理办公室、调度室和油建工程监理公司到财务科、经营管理办公室和纪检办公室，只要是相关的单位，无不参与管理，这些也都在无形间潜移默化影响着项目工程造价。
参考文献
[1]李俐莹.关于油气集输工程管网布局设计研究[J].石油石化节能，2021/第4期.
[2]倪铁峰.联合站节能降耗集输工藝的应用[J].化工管理，2021/第11期.
关键词：油气集输;管网改造;设计优化;造价管理
随着油田后期滚动开发工作的深入，处于油气集输管网边缘的开发井越来越多，早期构建的集输管网已不能满足生产需要。整个系统中站内设备老化、腐蚀严重、系统效率下降、安全隐患突出等问题，都充分说明了田油气集输系统需要进行优化改造的必要性。
一、初步设计阶段
在前期方案的基础上，初设阶段对两个方案进行了优化。方案一：功能弱化为接转站，在管理和计量交接上会增加工作环节，的运行费用、维护工作仍然继续存在。方案二：仍以为依托，改造后摆脱包袱，可充分体现管理优势和投资效益。
细化后的两个方案进行了对比：经过测算，仅敷设一条长度为10.5公里的DN200钢骨架复合塑料管线，不包括工农费用和征地费用就需要费用将近450万元，如果再加上多出的两台油气混输泵及其它的拆除费用等，两个方案投资金额将会相差600多万元。另外两个油气集输地点，不仅不利于管理，还可能因为输差产生许多矛盾。
经过造价分析后站内的改造决定采用方案二，设计院进行了初步设计，设计概算金额为2004.62万元。
二、施工图设计阶段
在施工图设计阶段，对已经确定的方案二中集输管线的施工部分进行了再次论证。
由于油气集输干线设计方案的不同，投资金额差距也会比较大，为了进一步优化，我单位决定会同有关部门对本次改造的所有集输管线进行线路现场踏勘。经过对所有集输管线沿线现场的再次踏勘后，决定对方案进行如下优化：
1、在工农关系比较良好的线路地段，选用钢骨架复合塑料管埋地敷设，外加30mm泡沫—普通级沥青防腐保温层，钢骨架复合塑料管不需要再进行内防腐。
2、在集输管线附近偷油盗气现象发生频繁的地段，采用普通钢管线埋地敷设，外加普通级沥青—30mm泡沫—普通级沥青防腐保温层，管线内防腐采用双组份环氧树脂涂料
最后根据造价部门的投资估算分析，设计部门对原图纸设计进行了修改，经过测量确定工作量如下：钢制管线约占工作量的1/3，进行普通级沥青—30mm泡沫—普通级沥青防腐保温;钢骨架复合塑料管线约占工程量的2/3，进行30mm泡沫—普通级沥青防腐保温。经过测算，两种管线安装并用比单纯用钢骨架复合塑料管线要节约100万元左右的资金。设计院进行了第二版设计，并编制了设计概算，设计概算金额为1756.45万元。
三、 实施过程的方案优选与造价管理
（一）积极推行清单计价，采用科学先进的造价管理模式。
我们根据油田目前的实际情况，采用多种计价方式并存的造价管理模式，即传统定额计价与工程量清单计价同时运用到这个项目之中，有条件的部分采用清单计价，不具备条件的部分采用定额计价。例如：该项目采用钢骨架复合塑料管作为油气集输用管线，我们就将与钢骨架复合管相关的项目分离出来，采用清单计价，其余部分采用定额计价。
（二）深入施工现场，积极优化方案，主动影响工程造价。
在多次图纸会审和现场勘测的同时，我们又组织相关部门一起深入现场，反复测量，一丝不苟地踏勘线路，认真优化方案。其中有一条管线在图纸上的大致走向是三角形的，两条斜边（受地形及工农关系影响），这样一来管线长度增加，工程造价也随之增加。通过现场勘查及讨论，决定利用正在施工跨越河流的一条钢制管架，让管线从上面过去，同时通过增大管架支撑的强度减少管道铺设长度，可以节约200米左右的管线长度，有效的节约了资金，提高了投资效益。
（三）积极参加项目实施过程中各个阶段的招投标管理，尤其是设备方面的招投标价格控制。设备和材料的价格是项目工程造价的主要构成部分，大约会占到整个造价的60-80%。设备和材料的招投标控制也一直是个难点，因此我们特别重视这一阶段的招标控制。通过参与设备方面的招投标，节约投资88.57万元。
（四）参与合同谈判，合理确定建设单位期望值，有效降低工程造价 。
将施工单位所报预算进行审核后，经过合同谈判，得到合同的最终签约价格1374.62万元，节约110万元;并在合同内约定，钢骨架复合塑料管和普通钢管线内防腐的清单综合单价为固定包干价，结算以实际工程量为准，而综合单价不再进行调整。
四、 结束语
从项目的论证、方案的优选、施工过程中现场管理、项目变更和签证的费用的确定，直至项目竣工验收办理结算手续，甚至于项目的后评估，造价管理无不渗透于项目管理的全过程;从方案初期的论证开始，一直到项目的竣工验收，从计划科、采油技术科、项目管理办公室、调度室和油建工程监理公司到财务科、经营管理办公室和纪检办公室，只要是相关的单位，无不参与管理，这些也都在无形间潜移默化影响着项目工程造价。
参考文献
[1]李俐莹.关于油气集输工程管网布局设计研究[J].石油石化节能，2021/第4期.
[2]倪铁峰.联合站节能降耗集输工藝的应用[J].化工管理，2021/第11期.