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以某特大桥的施工控制为工程背景,阐述了进行预应力孔道摩阻损失试验的原因、方法。以试验结果计算出该桥的实际孔道摩阻系数与偏差系数。作出参数识别与修正,对该桥的理论计算模型进行修正,并对现场施工提出建议,具有不错的工程应用意义。
预应力孔道摩阻损失试验与参数识别
【摘 要】
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以某特大桥的施工控制为工程背景,阐述了进行预应力孔道摩阻损失试验的原因、方法。以试验结果计算出该桥的实际孔道摩阻系数与偏差系数。作出参数识别与修正,对该桥的理论计
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2009年22期
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