SCHMID内话系统典型环路故障处置与分析

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  摘 要:內话系统是空中交通管制过程中使用到的重要工具,它囊括的无线通信、有线通信等功能模块,为航空作业的正常运行提供了可靠的综合性通信保障。该文基于SCHMID内话系统拓扑原理的阐述,通过分析内话系统的典型环路故障,透析SCHMID环路的合理化设置方案。
  关键词:SCHMID内话系统 令牌环 E1
  中图分类号:V355.1 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)12(c)-0108-02
  1 内话系统
  内话系统也称为语音交换系统,主要功能包括实现管制员与机组之间的VHF无线通讯以及管制席位或管制单位之间的有线通信,它的使用大大减轻了管制员的工作负担,提高了管制工作效率。
  2 SCHMID内话令牌环拓扑
  SCHMID ICS200/60内话系统为瑞士SCHMID公司生产,使用基于标准2 Mbps的E1令牌环链路设计,实现服务器单元与接口单元以及操作席位之间的互联[1],如图1所示,任何一个席位均可通过左右两侧的环路与中央服务器建立通信。
  根据图1所示,其包含4个基本组成要素。
  (1)无线电、各类电话的接口单元(Radio and Telephone Interface Units):每个接口模块都通过主备两条冗余2 Mbps的E1总线连接到服务器系统,用于连接外部电话线路和高频语音通信系统,实现对外通信。
  (2)操作席位(Operator Positions):内话系统的人机界面部分,集成语音切换和信号处理,通过一对或多对双2 Mbps冗余E1环进行连接,并连接到通信服务器。
  (3)通信服务器单元(加强并行模式运行):内话系统的核心部件,实现接口E1总线与操作席位的E1环之间的交叉通信。
  (4)监控、配置系统的管理席位(Management System):通过以太网连接至通信服务器单元,可以有一个或者多个监控管理席位,主要用于对系统状态的监控和配置管理。
  3 SCHMID内话系统典型环路故障分析与应对方法
  该章笔者将以某典型的SCHMID内话环路故障为例,对其故障现象、故障处置及故障原因进行剖析。
  3.1 故障现象
  某单位SCHMID内话定期维护由B服务器(Server-B)主用切换至A服务器(Server-A)主用时,席位环路中有大量的噪音存在,所有无线电和电话功能同时失效;从记录仪中听到管制员的声音混杂着大量的噪音。
  3.2 故障处置
  逐一断开席位环检查,发现干扰信号由席位环引起,仔细检查席位环的各处连接后发现,席位通信单元与服务器连接时出现席位通信单元的Left连接服务器的Left,席位单元的Right连接服务器的Right,这种连接会引起时钟信号的偏差,因而引起系统的信号干扰;席位(OCU)与服务器之间、席位与席位之间均应该是Left-Right连接,恢复正确连接后,故障现象消失。
  3.3 故障原因分析
  该案例中,席位通信单元与服务器的错误连接方式是导致话音互扰的原因。系统发生故障时的席位环连接如图2所示:服务器组A的Left接到席位通信单元Left,服务器组B的Right接到席位通信单元OCU1的Right,席位单元OCU1的Left连接席位单元OCU2的Right,服务器组A的Right连接服务器组B的Left,如此连成了一个席位环。
  主用服务器提供系统的时钟,而系统所有子单元均从各自的Right处获得时钟信号[2]。当服务器组Server B为主用时,系统时钟由服务器组Server B提供,服务器组Server A、Server B及中央机柜的外设接口(无线电及电话接口)均能获得由服务器组Server B提供的统一时钟,如图2长虚线所示,而席位单元(OCU)不能从服务器中获得有效的时钟,只能接收由传输设备产生的时钟,如图2短虚线所示,因此,在这种工作模式下,席位时不时会出现滑码,但主备服务器能对系统提供正常服务,席位功能正常使用。
  当服务器组Server A为主用时,时钟由服务器组Server A提供,在这种情况下,服务器组Server B从Right处接收由传输设备(光端机)产生的带有偏差的E1时钟,如图3短虚线所示,而服务器组Server B的Left与服务器组Server A的Right相连接,进行服务器之间的相互通信,结果服务器组Server B被认定为干扰源,服务器组 Server A会中断与服务器组Server B的通信,当下一次检测到来时,通信立刻又被重新建立,如此不断循环,导致的结果是:在席位上的无线电通道被严重扰乱,直到关闭服务器组Server B或断开环路席位环。
  4 结语
  正常情况下SCHMID内话系统E1环路结构都是Left到Right,因此系统结构是相对稳定的;当服务器与席位通信单元之间的环路连接出现Left-Left或Right-Right时,将会导致系统各模块间的时钟信号紊乱,相互之间无法有效地同步通讯,进而出现互扰导致的通信噪声。因此,笔者认为,在SCHMID内话初装以及后期对席位环的设计安装过程中,应严格按照从Left到Right的环路设计进行安装,以确保系统时钟的稳定性。
  参考文献
  [1] Schimd telecom AG.Technical Description R3 [M].Switzerland:Schimd,2011:13-14.
  [2] Schimd telecom AG.Hardware Release Document
  [M].Switzerland:Schimd,2011.
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