在现代社会中，汽车如此深刻地影响着人们的工作与生活，大家深有感触。比如我国明代大旅行家徐霞客走遍大半个中国进行地理考察，使用的交通工具是驴、马车。如果有汽车代步，那会节省多少时间，多干多少事啊！
　　制造出一辆能在路上穿梭行驶的“无马的马车”——汽车，这是多少代人的愿望啊！
　　1769年，法国炮兵军官居纽造出了一部以蒸汽为动力的三轮车。这向研制真正的汽车迈出了一大步。
　　18世纪末，瓦特的蒸汽机的改良和伏特的电池的发明，促成了19世纪蒸汽汽车和电动汽车的出现。
　　1885年，两位德国技师戴姆勒和朋茨分别发明了用汽油作燃料的汽车，把汽车的研制推进新的阶段。
　　1892年，杜利亚兄弟在美国制造出汽油汽车。但这种车只能是富人家里的玩物，因为它太昂贵，而且操作起来极为复杂，易出毛病。在这种情况下，汽车的改良不断有人进行。
　　在这些自动改进汽车的技术人员中，有一个决心把它改造成价钱很便宜、很容易操作的人，他就是后来成为“世界汽车大王”的亨利·福特。
　　福特是一个农家子弟。他16岁时到底特律市谋生，先后在几家机械公司干活，后来在爱迪生照明公司工作。工作之余，他总是埋头钻研汽车。1896年终于完成了自制的第一部汽车。之后的10多年里，他两度创办汽车公司均遭失败。直到1903年，他东山再起，建起了一直延续到现在的福特汽车公司。
　　福特的汽车采用了英国冶金学家推荐的合金钢——钒钢，使汽车的重量、性能大大提高，再加上汽车动力等各种部件的改进，使这种价廉物美的现代代步工具非常畅销。为了满足人们的普遍需求，他们在1914年上了汽车生产线，并先后在多国设厂。
　　如今，汽车生产成为许多国家的重要支柱产业，汽车的花样品种年年翻新，不下千种。