【摘 要】
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地铁盾构隧道施工过程中，随着盾构机的推进，需要测量已拼接管片的中心位置，并与设计中心轴线进行对比，若偏差在允许范围内，则可通过改变千斤顶行程来调整盾构机姿态进行纠偏，若偏差
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地铁盾构隧道施工过程中，随着盾构机的推进，需要测量已拼接管片的中心位置，并与设计中心轴线进行对比，若偏差在允许范围内，则可通过改变千斤顶行程来调整盾构机姿态进行纠偏，若偏差超出允许设计范围，则需要设计纠偏曲线。文中介绍了盾构隧道中心轴线三维坐标一种简便的测量方法，提出了使用连续反向圆曲线来设计纠偏曲线，并分析推导了该方法的数学模型。
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