【摘 要】
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井下无轨胶轮车的防爆柴油发动机激振对车载设备性能的可靠性及司机驾驶的舒适性有较大影响.以W C5E型无轨胶轮车为研究对象,应用隔振理论设计了一种新型发动机减振器.依据机
【机 构】
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西安航空职业技术学院 陕西西安 710089中国煤炭科工集团太原研究院 山西太原 030006;
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井下无轨胶轮车的防爆柴油发动机激振对车载设备性能的可靠性及司机驾驶的舒适性有较大影响.以W C5E型无轨胶轮车为研究对象,应用隔振理论设计了一种新型发动机减振器.依据机械振动理论建立了发动机减振的六自由度力学与数学模型,并利用有限元数值法对微分方程进行了求解,证明了设计计算可以满足工作要求.进一步通过整车振动动态测试,证明了新型减振器的减振率较普通减振器有较大提升,尤其是司机座椅处减振率达到71.4％,取得良好的减振效果.
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