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发行概览:公司本次拟向社会公众公开发行人民币普通股不超过5266.67万股,占公司发行后总股本的比例不低于25.00%,募集资金扣除发行费用后,将按轻重缓急依次用于下列项目的投资建设:年产1800万件高铁设备及配件项目、北京研发中心建设项目、补充流动资金。
基本面介绍:公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。
核心竞争力:公司自设立以来十分重视技术研发,已建立了高效的研发体系,并具备在产品设计、制造和检测等方面的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力;通过持续不斷地研发投入,公司掌握了高铁扣件系统、高铁特殊调整扣件系统、重载铁路扣件系统等多项核心技术。公司始终以市场需求为导向,在技术创新方面充分考虑到我国高寒、高温、潮湿、多山等特殊环境,有针对性地解决了不同应用场景下高铁工务工程产品耐疲劳性、稳定性、耐腐蚀性、绿色环保处理等方面的需求,为高铁安全、稳定运营并保障旅客舒适性提供了坚实的技术基础。同时,公司是国内唯一一家掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商,该技术确保高铁线路遇到路基工后沉降变形和低温冻胀等特殊情况时,能在短时间内紧急恢复线路平顺性。特别是随着公司与铁科院集团在扣件领域业务边界的划分,高铁、重载扣件系统技术形成过程中起主导作用的核心研发人员已成为发行人员工,进一步增强了公司的研发实力和技术优势。
募投项目匹配性:通过此次募集资金按计划投入使用,公司的营业收入和营业成本、各项费用均将有所提高,盈利水平将持续增长。就长期发展而言,募集资金投资项目的实施完成将进一步加强公司与客户之间的合作关系,提升产品的技术水平及公司核心竞争力,巩固公司在行业中的领先地位。
风险因素:技术风险、经营政策风险、财务风险、发行失败风险、募集资金投资项目引致的风险。
(数据截至8月14日)
基本面介绍:公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。
核心竞争力:公司自设立以来十分重视技术研发,已建立了高效的研发体系,并具备在产品设计、制造和检测等方面的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力;通过持续不斷地研发投入,公司掌握了高铁扣件系统、高铁特殊调整扣件系统、重载铁路扣件系统等多项核心技术。公司始终以市场需求为导向,在技术创新方面充分考虑到我国高寒、高温、潮湿、多山等特殊环境,有针对性地解决了不同应用场景下高铁工务工程产品耐疲劳性、稳定性、耐腐蚀性、绿色环保处理等方面的需求,为高铁安全、稳定运营并保障旅客舒适性提供了坚实的技术基础。同时,公司是国内唯一一家掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商,该技术确保高铁线路遇到路基工后沉降变形和低温冻胀等特殊情况时,能在短时间内紧急恢复线路平顺性。特别是随着公司与铁科院集团在扣件领域业务边界的划分,高铁、重载扣件系统技术形成过程中起主导作用的核心研发人员已成为发行人员工,进一步增强了公司的研发实力和技术优势。
募投项目匹配性:通过此次募集资金按计划投入使用,公司的营业收入和营业成本、各项费用均将有所提高,盈利水平将持续增长。就长期发展而言,募集资金投资项目的实施完成将进一步加强公司与客户之间的合作关系,提升产品的技术水平及公司核心竞争力,巩固公司在行业中的领先地位。
风险因素:技术风险、经营政策风险、财务风险、发行失败风险、募集资金投资项目引致的风险。
(数据截至8月14日)