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[摘要]本文分析了目前汽修行业对汽修专业学生的专业素质的要求，研究了造成技校汽修专业学生的专业素质低的原因，在此基础上阐述了培养高素质学生必须做好的几项工作。
[关键词]汽修专业 专业素质培养 探索
随着经济、汽车工业的快速发展和汽车技术不断的进步，电子控制技术广泛应用到汽车上，汽车已成为机电一体化与高科技相结合的产物。汽车修理行业也随之发生了巨大的变化。对此，技校教师应以清醒的头脑认识到，必须要认真分析当前汽修行业对人才的要求，探索一条与汽修行业发展相适应的汽修专业学生素质培养的有效途径。
一、汽修行业需要知识、技能全面，职业道德良好的学生
1 汽修技能过硬。汽修技能本身是一门综合性很强的技能，它包括机械、电器维修，是机电一体化的综合反映。汽车的种类、型号繁多，故障千变万化。不同车型故障不同，同一车型在不同时期的故障也不同，同一故障在不同的路面上反映出来的现象也不同，不同的操作者对同一故障反映也不同。要诊断和排除故障，必须具有较强专业能力。汽车维修在一般情况下是靠个人能力，所以，要求汽车修理工技能过硬。
2 能吃苦耐劳，不怕脏和累。干汽修这行，只有过硬的技能还不行，还要有吃苦耐劳、不怕脏和累的精神。目前多数汽修单位条件差，机械化程度低。主要靠手工作业，而作业时间长，大多在10～16小时，有的甚至昼夜营业。而汽车的零部件笨重，作业场地也较脏，工作环境较差。没有吃苦耐劳、不怕脏和累的精神，是不能胜任的。
4 要有熟练的驾驶技术。汽车修理与驾驶是有机结合的。修车前要检验。特别是路试很重要。因为一些故障驾驶员可能叙述不清，不够准确，如异响、制动系统、转向系统、传动系统等的故障，维修者不亲自试车，是很难判断，找出故障并排除的。特别是对自动变速器故障的排除，路试是很关键的，路试可以知道增档和减档的平顺性和跳档的转速。修复的车子也要路试检验。因此，熟练的驾驶技术是汽修技工必须具备的。
5 掌握电脑使用技术。随着科学技术的进步，电脑高科技产品也越来越多地应用在汽车上。电脑控制的汽车是汽车的主导产品和发展方向。因此，汽修技工必须掌握使用电脑技术、会用电脑查资料、检测故障，会在网上技术咨询和网络修车。
二、当前技校汽修专业毕业生专业素质低的原因
1 教材跟不上形势的发展。目前大多数技校都使用劳动版教材，教材写得简单、知识面不广、不深。介绍的车型也是以前的居多，落后于汽车工业的发展形势。学生在教材上学不到实用性强的知识技能，专业素质很难提高。
2 实习设施落后。目前技校实习用的车型都是淘汰的报废车。检测设备更加落后，甚至没有车。只能纸上谈兵，学生得不到操作实习。
3 实习的教学方式、方法滞后。
①实习教学方式陈旧，目前实习教学方式是老师先讲授、接着示范，然后学生按部就班的模仿操作，这样严重制约了学习主观能动性的充分发挥。有的老师还把不规范操作传授给了学生。
②实训实际的东西过少。学校没有对外修理厂、学生接触不到使用车辆的维修，只能维修旧车辆，得不到实践的检验。存在的问题不能真正反映出来。学生没法知道是否修好。
③理论与实习脱节。学校的教学与课本上介绍的不相符。书本上介绍的学校没有。另外，理论课的教学进度过快或落后于实习课。有时理论课上了很久，实习没有进行，理论知识早已忘记；有时理论课没有上就已实习，实习课超前。
三、要培养具有较高专业素质能力的学生，须做好的工作
1 搞好理论教学工作。科学的理论是指导实践的基础，没有理论指导的实践是盲目的实践。实践就是根据掌握的理论来分析问题，找出问题的原因，想办法解决问题的服务于人类的一种活动。汽修专业的实践就是维修技术的具体应用。汽修专业教学的目的就是掌握汽修技术，同时必须具有坚实的理论基础。
①领导要抓好理论老师的教学工作。要做好老师的日常管理工作，发挥老师的积极性。老师学期计划的制定，教案的编写、课前准备、上课、作业的批改、复习、考试整个过程都要监督指导，为学生学习提供条件。
②老师要抓好学风。教与学相互依存。没有好的学风，教就失去了意义。所以，要树立良好的学风。教师要管好课堂纪律，激发学生的学习兴趣，调动学生的积极性，让其主动学习。在学习上形成你追我赶的良好风气。学校经常开展各种知识技能比赛。考得好的，给予重奖。学习特别差的学生，班主任、老师要重点帮扶，想办法赶上，这样通过抓两头带中间，带领学生的学习。
③采用多媒体现代化教学手段。利用声音、图像、文字、动作对眼、耳、脑多器官同时作用，调动学生的学习积极性，增强记忆，取得好的教学效果。
2 搞好实习教学。实习教学是技校教学的重点，分为校内实习和校外实习两个阶段。
①搞好校内实习教学。抓好老师的教学工作，使老师上好每一次课。调动老师的积极性、主动性。教务科不定期检查老师的上课情况，发现问题及时指出，督促改进。老师在巡回指导时，认真指导，发现问题及时纠正。管好课堂纪律，指导学生按正确的步骤、方法操作。对于个别不自觉的学生要“强制”他学习，不要放任自流。
②搞好校外实习教学。校外实习的时间较多，是学习知识、技能的关键阶段。学校必须重视学生的校外实习，不能放任不管。要将学生组织好，安排到专业对口的企业。加强学校和企业的联系，让企业协助管理好学生。安排带队老师与学生同驻企业。经常了解学生的实习情况。加强学生的校外实习考核，结束时到企业去考核，没有达到要求的推迟毕业或不给毕业，促进学生学习。
3 创造好的教学条件。
①提供教学设备。学校要有高中档的汽车、先进的检测设备、齐全的工量器具、各种实训台架。如发动机、底盘类的台架和电气实训台架，车辆的型号、种类要多，常用的检测设备要齐全。
②办对外营业的汽修厂或与修理厂联合，为学生实习提供好的条件。有了修理厂，就有使用的车子维修。就能接触实际修理过程，学生才能真正的修车，将学到的知识技能应用到实际当中。修后的车经过用户的使用，能检验学生掌握技术的程度。
4 做好教师知识技能的更新工作。大多数教师的知识技能老化，跟不上汽车工业的发展，需要不断更新。
①采取考试的办法督促教师自学。每学期教师进行一次自学考试，考试的成绩进行公布并与经济挂钩，给予重奖。
②把教师送出去培训。在条件允许的情况下把老师送到企业里去培训学习。也可以请进来培训，请有技术和教学经验的老师到学校来上课，讲先进的技术、工艺等，使老师不出门就学到知识技能，也可以让本校有丰富的教学经验和技术水平较高的老师给本校教师开课，互相学习。
5 培养学生良好的职业道德。
学生有好的技术只是一个必备的条件，还要有良好的职业道德。这主要靠老师长期的培养、教育，教育学生要向工人师傅学习吃苦耐劳、爱岗敬业、刻苦钻研技术，对技术精益求精，诚实守信、团结协作、乐于助人的良好职业道德。老师也要从我做起，做到教书育人，为人师表，利用自己良好的职业道德感化学生。
[关键词]汽修专业 专业素质培养 探索
随着经济、汽车工业的快速发展和汽车技术不断的进步，电子控制技术广泛应用到汽车上，汽车已成为机电一体化与高科技相结合的产物。汽车修理行业也随之发生了巨大的变化。对此，技校教师应以清醒的头脑认识到，必须要认真分析当前汽修行业对人才的要求，探索一条与汽修行业发展相适应的汽修专业学生素质培养的有效途径。
一、汽修行业需要知识、技能全面，职业道德良好的学生
1 汽修技能过硬。汽修技能本身是一门综合性很强的技能，它包括机械、电器维修，是机电一体化的综合反映。汽车的种类、型号繁多，故障千变万化。不同车型故障不同，同一车型在不同时期的故障也不同，同一故障在不同的路面上反映出来的现象也不同，不同的操作者对同一故障反映也不同。要诊断和排除故障，必须具有较强专业能力。汽车维修在一般情况下是靠个人能力，所以，要求汽车修理工技能过硬。
2 能吃苦耐劳，不怕脏和累。干汽修这行，只有过硬的技能还不行，还要有吃苦耐劳、不怕脏和累的精神。目前多数汽修单位条件差，机械化程度低。主要靠手工作业，而作业时间长，大多在10～16小时，有的甚至昼夜营业。而汽车的零部件笨重，作业场地也较脏，工作环境较差。没有吃苦耐劳、不怕脏和累的精神，是不能胜任的。
4 要有熟练的驾驶技术。汽车修理与驾驶是有机结合的。修车前要检验。特别是路试很重要。因为一些故障驾驶员可能叙述不清，不够准确，如异响、制动系统、转向系统、传动系统等的故障，维修者不亲自试车，是很难判断，找出故障并排除的。特别是对自动变速器故障的排除，路试是很关键的，路试可以知道增档和减档的平顺性和跳档的转速。修复的车子也要路试检验。因此，熟练的驾驶技术是汽修技工必须具备的。
5 掌握电脑使用技术。随着科学技术的进步，电脑高科技产品也越来越多地应用在汽车上。电脑控制的汽车是汽车的主导产品和发展方向。因此，汽修技工必须掌握使用电脑技术、会用电脑查资料、检测故障，会在网上技术咨询和网络修车。
二、当前技校汽修专业毕业生专业素质低的原因
1 教材跟不上形势的发展。目前大多数技校都使用劳动版教材，教材写得简单、知识面不广、不深。介绍的车型也是以前的居多，落后于汽车工业的发展形势。学生在教材上学不到实用性强的知识技能，专业素质很难提高。
2 实习设施落后。目前技校实习用的车型都是淘汰的报废车。检测设备更加落后，甚至没有车。只能纸上谈兵，学生得不到操作实习。
3 实习的教学方式、方法滞后。
①实习教学方式陈旧，目前实习教学方式是老师先讲授、接着示范，然后学生按部就班的模仿操作，这样严重制约了学习主观能动性的充分发挥。有的老师还把不规范操作传授给了学生。
②实训实际的东西过少。学校没有对外修理厂、学生接触不到使用车辆的维修，只能维修旧车辆，得不到实践的检验。存在的问题不能真正反映出来。学生没法知道是否修好。
③理论与实习脱节。学校的教学与课本上介绍的不相符。书本上介绍的学校没有。另外，理论课的教学进度过快或落后于实习课。有时理论课上了很久，实习没有进行，理论知识早已忘记；有时理论课没有上就已实习，实习课超前。
三、要培养具有较高专业素质能力的学生，须做好的工作
1 搞好理论教学工作。科学的理论是指导实践的基础，没有理论指导的实践是盲目的实践。实践就是根据掌握的理论来分析问题，找出问题的原因，想办法解决问题的服务于人类的一种活动。汽修专业的实践就是维修技术的具体应用。汽修专业教学的目的就是掌握汽修技术，同时必须具有坚实的理论基础。
①领导要抓好理论老师的教学工作。要做好老师的日常管理工作，发挥老师的积极性。老师学期计划的制定，教案的编写、课前准备、上课、作业的批改、复习、考试整个过程都要监督指导，为学生学习提供条件。
②老师要抓好学风。教与学相互依存。没有好的学风，教就失去了意义。所以，要树立良好的学风。教师要管好课堂纪律，激发学生的学习兴趣，调动学生的积极性，让其主动学习。在学习上形成你追我赶的良好风气。学校经常开展各种知识技能比赛。考得好的，给予重奖。学习特别差的学生，班主任、老师要重点帮扶，想办法赶上，这样通过抓两头带中间，带领学生的学习。
③采用多媒体现代化教学手段。利用声音、图像、文字、动作对眼、耳、脑多器官同时作用，调动学生的学习积极性，增强记忆，取得好的教学效果。
2 搞好实习教学。实习教学是技校教学的重点，分为校内实习和校外实习两个阶段。
①搞好校内实习教学。抓好老师的教学工作，使老师上好每一次课。调动老师的积极性、主动性。教务科不定期检查老师的上课情况，发现问题及时指出，督促改进。老师在巡回指导时，认真指导，发现问题及时纠正。管好课堂纪律，指导学生按正确的步骤、方法操作。对于个别不自觉的学生要“强制”他学习，不要放任自流。
②搞好校外实习教学。校外实习的时间较多，是学习知识、技能的关键阶段。学校必须重视学生的校外实习，不能放任不管。要将学生组织好，安排到专业对口的企业。加强学校和企业的联系，让企业协助管理好学生。安排带队老师与学生同驻企业。经常了解学生的实习情况。加强学生的校外实习考核，结束时到企业去考核，没有达到要求的推迟毕业或不给毕业，促进学生学习。
3 创造好的教学条件。
①提供教学设备。学校要有高中档的汽车、先进的检测设备、齐全的工量器具、各种实训台架。如发动机、底盘类的台架和电气实训台架，车辆的型号、种类要多，常用的检测设备要齐全。
②办对外营业的汽修厂或与修理厂联合，为学生实习提供好的条件。有了修理厂，就有使用的车子维修。就能接触实际修理过程，学生才能真正的修车，将学到的知识技能应用到实际当中。修后的车经过用户的使用，能检验学生掌握技术的程度。
4 做好教师知识技能的更新工作。大多数教师的知识技能老化，跟不上汽车工业的发展，需要不断更新。
①采取考试的办法督促教师自学。每学期教师进行一次自学考试，考试的成绩进行公布并与经济挂钩，给予重奖。
②把教师送出去培训。在条件允许的情况下把老师送到企业里去培训学习。也可以请进来培训，请有技术和教学经验的老师到学校来上课，讲先进的技术、工艺等，使老师不出门就学到知识技能，也可以让本校有丰富的教学经验和技术水平较高的老师给本校教师开课，互相学习。
5 培养学生良好的职业道德。
学生有好的技术只是一个必备的条件，还要有良好的职业道德。这主要靠老师长期的培养、教育，教育学生要向工人师傅学习吃苦耐劳、爱岗敬业、刻苦钻研技术，对技术精益求精，诚实守信、团结协作、乐于助人的良好职业道德。老师也要从我做起，做到教书育人，为人师表，利用自己良好的职业道德感化学生。