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阐述城市主干道进行信号协调控制系统设计的必要性，给出干道信号协调控制系统的设计思路和流程，再依据设计思路，以合肥市芜湖路为例，应用协调控制系统设计的数学模型，对采集到的数据进行分析处理，得出设计方案。最后运用VISSIM仿真软件，对该设计方案的效果进行检验和评价，结果证明该绿渡系统的可行性。
城市干线协调控制系统设计及评价
【摘 要】
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阐述城市主干道进行信号协调控制系统设计的必要性，给出干道信号协调控制系统的设计思路和流程，再依据设计思路，以合肥市芜湖路为例，应用协调控制系统设计的数学模型，对采集到的数
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2009年2期
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