【摘 要】
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通过土工合成材料加固的边坡,承载能力显著提高,因而获得广泛应用.为了合理的评价加筋边坡的坡顶条形基础的极限荷载,制作了足尺寸模型并进行了试验,采用延性较好但强度较低
【基金项目】
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本项研究得到北京市自然科学基金(编号:8022005);国家自然科学基金(编号:40272113);北京市教育委员会发展基金;北京市科技新星计划的支持。
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通过土工合成材料加固的边坡,承载能力显著提高,因而获得广泛应用.为了合理的评价加筋边坡的坡顶条形基础的极限荷载,制作了足尺寸模型并进行了试验,采用延性较好但强度较低的聚丙烯(PP)土工格栅对边坡进行了加固,在坡顶通过条形基础(钢梁)施加荷载直至边坡破坏,获得了极限荷载以及边坡的变形和破坏规律,通过细致的测试手段,详细地捕捉到模型的力学响应.在此基础上,通过校验的FLAC数值模型,对土工格栅加筋边坡的承载能力进行了预测,得到了满意的结果.
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