陆士嘉女士是中国著名的流体力学家、教育家。她不但是一位在学术领域取得优异成绩的科学家，也是一位具有高风亮节的师者。其子张克澄在书中记载的几段往事，让我们看到了这位女科学家的人格操守。
　　新中国成立初期，陆士嘉在清华大学任教。1956年，组织上给知识分子定级，按照陆士嘉的资历及学历，可以给陆士嘉定为高教一级。遇上这样的好事，大多数人都会心安理得地接受。但陆士嘉却不这样想，她认为，同事沈元、王德荣都被定为高教一级，自己的学历和资历都在他们之下，因此不宜和他们同级。于是，陆士嘉便向有关部门报告，请求自降一级工资，坚持领二级教授的薪水，填表格也只填二级教授。久而久之，大家也只好默认了。
　　1956年10月，钱学森受命组建国防部第五研究院，申请把陆士嘉调去当副院长，并授予她少将军衔。这件事上级已经批准了，只差履行手续。但陆士嘉认为自己不够格，因为全军只有一位女少将——李贞。李贞是爬过雪山、走过草地、身经百战的革命英雄，而自己只是多念了几年书，对革命贡献不大，所以当不起这份荣誉，她便不同意去就职。可钱学森不死心，几年来，几乎每周六都要到陸士嘉家中去做说服工作。1962年，陆士嘉突发心肌梗死，后来虽经抢救保住了生命，却不得不离职休养，再也不能像以前那样拼命工作。钱学森只好无可奈何地接受了现状。
　　陆士嘉在北京航空学院（简称“北航”）工作时，领导为了照顾她的身体，配备了专车接送她上下班。但陆士嘉认为自己不配享有这样的待遇，就坚决推辞，坚持自己坐公交车或走路上下班。陆士嘉坚决不要专车，北航方面却坚持要派，于是，每天早晨，北航的车准时到清华大学西南门接陆士嘉。陆士嘉出来后，对派给她的专车视而不见，一路低头疾走，直奔公交车站。她后面则跟着一辆轿车。陆士嘉上了公交车，轿车又一路尾随到北航站等她下车，可到了那里，陆士嘉依然不肯坐轿车。双方就这样僵持了几个月，北航只好放弃了。
　　20世纪80年代初，中国科学院准备增选学部委员（即中国科学院院士），于是便着手进行推选工作。第二批推选的学部委员名单中，陆士嘉在列。陆士嘉得知这个消息后，没有和任何人商量，给当时主持中国科学院工作的李昌写了封信，说自己年龄偏大、身体不好，能为祖国科学事业作贡献的时间不多了，所以将自己的名额让给年轻人。李昌很快回信赞扬了陆士嘉的高风亮节，并接受了陆士嘉的请求。
　　在当下社会里，有些人挖空心思在名利上做文章，以便获取更多的利益。陆士嘉不但不主动去争取名利，对送上门来的名利，也予以拒绝，这要有何等高尚的情操在背后做支撑，才能如此淡泊名利啊！陆士嘉的儿子张克澄在书中写道：“这些故事，今天的年轻人听到会觉得是天方夜谭。但是老一辈的知识分子，大多数都是这样对待荣誉和地位的。”
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