柴油机三对偶件磨损与供油量关系的定量分析

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanzhenwei2
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
柴油机柱塞,出油阀和喷油嘴这三对偶件的磨损直接影响到柴油机的供油规律。在实验的基础上,采用二次旋转回归正交设计,建立了三对偶件磨损2与供油量之间的定量关系式。对某一机型,只要给出三对偶件的密封性指标,就可直接预测柴油机的供油量。
其他文献
介绍了一种高速双通道同步数据采集系统的软硬件设计及其工作原理。着重就DL902瞬时数据记录仪智能化过程中的接口设计,工作过程,系统特点,以及在内燃机上的实测应用,进行了较为详细的
对连续梁法对X6135柴油机曲轴进行了计算,并以某一曲拐为代表用三维有限元法对应力的具体分布进行了深入研究、得出的结论可用作改善曲轴强度的参考依据。
怠速控制不当会使发动机燃油消耗增加,排放恶化、运行不稳定,作者设计了利用旁通空气的摩托车发动机怠速控制系统,通过步进电机控制旁通阀的开度以改变怠速时空燃比,在控制策略上
介绍了发动机测试分析系统EAS-900的功能,论述了如何提高系统测量精度,分析模型精度,解决高转速适应性和现场实时测试的抗干扰等问题,并以专家系统的设计思想提出了发动机性能评价与改进
根据大量HC排放实测数据,运用数理统计手段,研究确定国产主要车型货车和轿车汽油机HC排放分布规律及分布参数,进而建立了相应国车用汽油机的HC排放分布计算模型。它对准确对计算车用汽
对40/45柴油机活塞顶环槽表面进行了激光淬火并研究了淬火层的组织,硬度分布和耐磨性能。经激光淬火的活塞顶环槽,表面硬度达750HV,硬化层深度为0.55mm,,耐磨性比原高频淬火工艺提高了1.3倍。实际运行
阐述了在2105柴油机上掺烧50%、75%的棉籽油和燃用纯棉籽油,纯柴油的试验研究,可为柴油机代用燃料的开发与使用提供理论和数字依据。
利用激光全息技术对电控多点汽油喷嘴的喷雾特性进行了研究,介绍了用于汽油喷雾场研究的双脉冲激光全息摄影装置以及喷油和触发的控制系统,使用系统研究了GM和OSCH公司生产的两种不同
首先讨论了结构形状灵敏度分析的边界元摄动法,然后对柴油机连杆进行了灵敏度分析,得到了一些重要结论,为改进连杆设计提供了依据。
在为发动机配装电控系统时,需要优化电控单元中的控制数据,以使发动机发挥出最佳性能。为此需要在发动机工作时实时在线读取和修改电控单元中的控制数据,并要求对数据的修改不得