关于道路桥梁施工中的质量问题及其控制措施探讨

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  【摘 要】在道路桥梁的施工和建设的过程中,桥梁的建设占据着很大的比重,因此道路桥梁的质量问题也就逐渐地成为了备受社会关注的热点问题。对桥梁施工的过程进行质量管控和控制,可以对造成道路桥梁质量问题的原因加以明确。本文通过对道路桥梁施工过程中质量管理工作的重要意义进行分析,提出了几点质量控制的措施和建议,对相关的桥梁施工人员和单位具有一定的参考价值
  【关键词】道路桥梁;质量通病;控制措施
  引言
  道路桥梁是我国交通不可或缺的组成部分,道路桥梁建设的优劣决定了国家经济与文化发展的快慢。目前,人们加大了对道路桥梁工程建设的关注度,必须要加强路桥质量建设。如何有效分析道路桥梁施工过程中质量问题并及时进行处理,是我国桥梁工作人员必须研究并解决的一项重要课题。
  一、道路桥梁施工中质量的重要性
  道路桥梁的施工质量会在很大的程度上对交通线路的通行情况造成一定的影响,由于桥梁在建设的过程中存在特殊性,所以需要施工人员对施工的质量进行合理的监督和控制。但是在实际的施工过程中,由于地理条件等方面因素的影响和制约,使得我国在道路桥梁施工质量管理和控制方面还存在着一定的问题和不足,亟需施工人员采取有效的对策对这些问题加以解决。
  道路桥梁的建设工作涉及的方面十分的广泛,其中主要包括了科学的管理以及技术的运用等很多的方面,但是在这个过程之中同样也存在着很多的危险因素。在对道路桥梁的施工过程进行监理时,一个核心的工作就是进行施工质量的控制,从而将施工过程中存在的安全风险降到最低。当前施工质量管理和控制工作需要对施工的前期以及施工过程和施工竣工等时期进行监督。质量监督人员所提供的数据可以对施工中存在的质量问题进行详细的、准确的分析,从而更好地判断施工的质量是否符合相关的标准。
  二、道路桥梁施工过程中出现的质量问题
  1、道路桥梁的裂缝问题
  如果在道路桥梁的施工过程中,施工人员不能够对施工的质量加以保障,那么就很可能使得道路桥梁出现裂缝,甚至会造成桥梁的倒塌。预应力钢构梁在施工的过程中被广泛的采用,但是这种施工结构的腹板会出现不同程度的裂缝。混凝土结构所产生的裂缝十分的复杂并且具有难以控制的特点。造成桥梁出现裂缝的原因有很多,首先就是温度应力的影响。在进行施工的过程中,水泥同水在进行接触的时候可以产生水化热,并且在混凝土的内部集聚,很难散发出来,使得混凝土的内部在较短的时间内温度迅速升高,拆模之后温度又突然下降,由于温差的变化导致了膨胀应力的产生。此外混凝土振捣的不充足也会造成桥梁的裂缝,由于振捣的不充足会使得腹板内部的预应力加以集中,从而使得腹板的混凝土的表面出现了孔洞,造成混凝土强度的下降。
  2、道路桥梁原材料质量问题
  材料是施工的基础,如果没有合格的材料那么建筑在先天上就是一个不合格建筑,因此,材料对于道路桥梁的施工影响是巨大的,不容忽视的。 劣质材料的使用是施工过程中较为常见的问题,主要原因就在于施工方过于追求自身的利益,缺少法律意识和安全意识,经常拿劣质材料充当优秀的建筑材料。这样一来,就大大增加了施工的风险,埋下了很大的安全隐患。 除此之外,材料的保管也是影响道路桥梁施工的重大因素,保管不当的话哪怕是优秀的建筑材料到使用的时候也成为了不合格的材料。 众所周知,道路桥梁施工一般都是在户外进行的,与此相对应的则是建筑材料都是放在施工现场的,如果保管不当的话,那么一旦遇到恶劣的天气,如风霜雨雪等,那么材料就被大量的破坏,当材料的质量受到损害后,也就影响了工程质量。
  3、道路桥梁的伸缩病害问题
  造成道路桥梁出现伸缩病害的原因有很多,例如:安装闭口时预留的压缩量不够,就导致了伸缩缝的挤死,从而挤坏了混凝土,使得桥梁的路面出现了坑槽或者是破损等。此外在施工的过程中,运料车辆也有可能将预留的锚固筋压坏,这样就造成了伸缩缝的钢筋同预留的锚固筋没有进行有效的连接,导致刚度的不足。在进行伸缩缝的安装之后,如果浇筑的混凝土的强度不够,也会对浇缝的混凝土形成一定的破坏。
  三、道路桥梁施工质控管理和控制的措施
  1、对桥梁的裂缝进行预防
  施工人员要想对桥梁的裂缝进行有效的预防和控制,首先就应该在道路桥梁建设的过程中,对混凝土的入模温度进行严格的控制,使其能够保持在合理的范围之内,然后再采用分层的浇筑方式来进行混凝土的浇筑,还要采取一定的措施对其加以养护。例如:可以在浇筑完工的混凝土上面铺上一层塑料膜,这样就可以对混凝土表面的温度和湿度进行保持,从而有效的防止出现温度的裂缝。在机械混凝土的浇筑时,还要对施工的质量进行严格的控制,确保振捣的充分,特别是内预应力的集中处,应该确保不出现漏振的情况,提升混凝土浇筑的密实程度,根据施工的具体要求来对混凝土进行养护。
  2、确保路面的平整
  为了最大限度地保持道路桥梁路面的平整,施工人员可以在沥青混凝土进行路基填筑之前,对原来的地面采取一些措施来进行处理,在一般的情况之下,路基的厚度应该控制在30cm之内,并且还要采取分层压实以及分段压实的方式来对路面进行处理,还要注重对排水设施的完善。此外,沥青混凝土的搅拌能力还要同摊铺的能力匹配,确保摊铺机能够不停地进行工作,从而提高设备的整体使用效率,使得摊铺的路面比较的平整。如果出现了路面材料供应不足的现象,就会使得摊铺机出现长时间的待机,造成材料温度的下降,这样就会对路面的平整程度造成影响,所以在道路桥梁的施工过程中,施工人员应该尽可能地不要让摊铺机出现停机的状况。
  3、合理地选择钢筋
  在进行道路桥梁的建设时,施工人员还要注重钢筋的选择工作,选择合适的钢筋,在进行钢筋的选择时,施工人员要严格地根据设计的实际需要对钢筋进行深度的加工。在进行钢筋的焊接时,施工人员要遵循相关的焊接需求,使得焊接的工作能够更加的标准化,从而有效的防止出现由于焊接技术不高而造成裂缝的现象。   4、对模板进行正确的使用
  施工人员在进行模板的设计和制作的过程中,应该有意识的对漏缝的现象进行适当的减少,还要最大限度地确保模板的刚度,并且确保模板的干净。在模板的设计过程中,施工人员应该使得模板的单元面积尽量大,这样就使得在进行拼缝时更加的密集和方便。在模板的使用时,施工人员首先应该对模板进行试拼接,从而根据实际的需要来对模板表面的精度差加以调节,从而使得模板能够达到设计的需求。最后施工人员还可以在模板上进行防护油的涂刷,这样在模板撤去之后,混凝土的表面仍然可以光洁,防止出现麻面。
  5、合理地使用材料
  施工人员在进行道路桥梁的施工时,还应该对防水的材料进行广泛和合理的使用,此外防水材料的质量也同施工的条件和气候等方面有着十分密切的关系。对防水材料的合理使用,可以防止钢筋出现腐蚀的现象,还可以有效的防止桥面的积水出现渗漏的现象。上述的施工方式操作起来比较简便,并且不会带来较高的成本,可以取得明显的效果,所以防水材料在道路桥梁的建设和施工的过程中已经被普遍的采用;道路桥梁的施工材料管理主要分为材料质量管理和材料保管管理两大部分。对此采取严进细管的方法最好,所谓的严进就是指在购买材料时要严格谨慎,加强材料质量的检验工作,从源头上杜绝劣质材料的使用,对于施工材料要进行分批随机抽检,符合国家标准之后才能用于施工建设。而所谓的细管指的是对于施工地上的现有材料细心管理,这既包括了对材料的小心照顾同时还包括对周围环境的细心观察,有针对性的对材料进行保管。
  6、对桥梁伸缩温度的取值进行计算
  我国平原地区的大部分桥梁都暴露在自然的环境之中,因此会在很大的程度上受到自然因素的影响和制约。所以施工人员应该了解桥梁在什么样的温度之下会发生什么样的伸缩。这就要求施工人员对桥梁伸缩的温度进行取值的计算,从而流出桥梁的伸缩空间,防止伸缩缝出现较大的病害。
  结束语
  综上所述,道路桥梁的建设和施工工程是一个重要的项目,因此这就要求相关的施工人员意识到进行道路桥梁施工质量管理和控制的重要性,转变传统的管理理念和管理方式,合理地选择施工的材料,对施工中存在的问题进行及时的发现,并且积极地采取有效的措施加以解决。从而促进我国道路桥梁施工质量管理和控制水平的全面提高。
  参考文献:
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