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摘要：水害是使城市道路破坏的最主要原因之一。本文通过对排水设施进行调查研究，找出路面积水的主要原因，提出市政道路排水设计注意的要点，并提出向印度改进措施，为今后市政道路排水设计提供参考
关键词：城市道路、水害、市政道路排水
中图分类号：TU893文献标识码：A 文章编号：
Abstract:water hazards is to make urban road damage of one of the most main reason. This article through to the drainage research, way out the main cause of water area, and puts forward the drainage design municipal road the main points of attention, and put forward the improvement measures to India for the future urban road drainage provides reference for the design
Key words: the urban road, water hazards, municipal road drainage
前言：
排水管道的施工是一项系统工程，是整个市政道路正常运营的基础和保证。只要建设、设计、监理和施工等单位齐抓共管， 牢固树立质量第一的思想，严格按照规范要求组织实施，减少或消除市政道路排水管道施工过程中存在的各种质量问题，切实保证市政道路排水管道的畅通和道路的使用寿命及多功能作用的发挥将得以实现。惟有如此，市政道路排水管道施工质量才能取得令人满意的效果，同时也必能获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。
1、市政道路排水不畅原因分析
路面积水是使城市道路破坏的最主要病害之一，造成城市雨季积水主要有以下原因
1.1周边道路施工造成市政路尘土较多，周边绿化用地较多，枯草及落叶堆积，水土流失严重，造成排水边沟淤塞，排水不畅。
1.2低洼地区雨水沟淤积、河水顶托造成排水不畅。
1.3下穿式立交泵站积水严重，除了维修养护不当、提升能力低等泵站本身的原因外，泵站的收水、出水系统不完善及立交无截流设施等原因也使得水流量排入立交低处，造成积水严重。
1.4雨水设施设置不当，雨水口设置过少，有的道路低洼处只设一个雨水口，甚至没有雨水口或雨水连接管的管径过小。
1.5其他工程施工中破坏了排水设施，造成积水；
1.6雨水管道系统不健全或断面尺寸小。
2、施工过程中需要注意的问题
1、管沟开挖管沟开挖是施工的第一步也是施工的基础，管沟开挖前做好施工设计及准备工作。根据管线的分布情况及地质状况，拟定好适用的机器设备和人工操作，不适用机器施工的采用人工进行挖掘，配合好机械的开挖。人工填土层采用人工开挖和机械开挖的方式进行，分别采用1:0.33和1:0.25的放坡系数，保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽 0.5m，开挖出来的土方要及时运走以免影响交通。
2、沟底处理管沟开挖完毕后，按照相关规定对基底进行处理，整平并清除沟底杂物，保证沟底的平整性，如遇到承载力不符合设计要求或不良地质情况时，根据实际情况分别采用重锤夯实，填筑碎石、换填灰土、排水、降低水位等方法处理。应及时与甲方、设计、监理单位协商，经检查符合有关规定要求后及时施工以封闭基坑。
3、管材安装施工
管材进入工地时要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞，若有上述问题，应及时调换管材或予以修补。下管前，既要仔细检查管基中心线、边线及井基等尺寸和高程是否符合图纸要求，又要检查井位置、井距、各种部位混凝土基础的强度等级、接口防渗砂浆的调配是否符合国家标准的规定。 安装两管结口处时，应及时处理因挤压造成的管内接口部位的凸出接缝，否则会造成流水断面减少的现象，影响流速和排水的通畅，造成杂物的堆积和管道堵塞。抹带的水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性。
4、管道闭水试验
对检查管道及检查后井外观质量进行检查后 ，保持管道未还土并且沟槽中没有积水 ，预留的孔洞全部要封堵保证不漏水 ，确保管道两端堵板的承载力核算后不大于水压力的合力 ，排除预留进出水管外 ，留下的应封堵坚固不漏水。
3、市政道路排水设计的建议
3.1掌握先进的系统设计方法。
排水管道的优化设计指的是对某一设计的管段，当其设计的流量一定时，对符合该设计规范要求的管径及其坡度等的多个组合中，设法使管材费用同敷设费用之间保持平衡。
（1） 线性及非线性规划法。线性规划法主要是根据排水管网进行设计计算时所需满足约束条件以及目标函数其非线性特点，分别采用一级泰勒公式的展开式进行代替，将线性规划所得的解作为整个问题的近似解进行反复的迭代，将迭代的序列逐渐靠近非线性规划最优解的过程。
此法的不足是将管径看做一个连续变量进行处理，因而存在计算的管径同市售的管径不够一致的问题，另外，其前期所需进行的准备工作量相当大。虽然之后发展起来的整数规划法能够一定程度对此缺点进行解决，但由于其整型变量相当多，因而很难求解。
非线性规划法能够对计算时目标函数同变量间的非线性特征进行适应，可对管道的直径——埋深进行优化设计，但缺点是很大程度上对目标函数同约束条件形式造成了限制。
（2）动态规划法。目前，动态规划法是国内外使用较为普遍的一种方法，其基本思路为将排水管道的设计当作一多阶段过程对设计的过程阶段进行划分同时实现管道的优化设计的目的。其多在以下两个方面进行应用：
一方面，将节点埋深作为状态变量，根据坡度决策来进行全方位的搜索。优点：由于直接进行标准管径的采用，因而结果同初始的管径无关，同时还能对计算的深度进行控制；缺点：由于所要求状态点间其埋深的间隔都很小，因而造成存储量以及时间间隔都大大的增加。这对这一缺点，通过研究后引入另一方法——拟差动态规划法，基于动态规划法将缩小范围了的迭代过程引进来，但仍有一定局限性。
另一方面，将管径作为状态变量，基于流速与充满度进行决策。优点：在有限的标准管径数目下在计算速度相当快，存储量也相当大。缺点：計算精度不够高。之后所引入的可行管径法使得优化计算的精度大大提高，并使计算的工作量以及计算机的存储量都大大降低。
虽然动态规划法不失为一种较为有效的多阶段决策问题的解决方法，但由于进行排水管道系统的设计计算过程中，前段设计的结果会对后续管段的设计参数的选择造成直接的影响，因而通过动态规划法所求得的污水管道的优化设计方案并非真正最优的方案。
（3）直接优化法。直接优化法主要是通过对各种方案或者可调参数的选择进行设计计算及比较并获得最优解的过程。其优点是较直观且容易验证。其主要包括如下方法：①电子表格法，即一种启发式的费用估算法，用户通过对最小费用设计进行寻找，能到同动态规划法相比更好且更加满足设计规范要求的方法。②两相优化法，此法是当设计的流量一定时，以满足约束条件为前提进行最经济流速以及最大充满度的选取，并最终获得最优管径与最小坡度，同时，将管道的埋深能够最大程度的减小。
3.2加强市政排水设施建设与维护的对策
（1）加大排水管网整治的力度。首先应加快污、雨水分流的改造，理顺排水接设审批程序，用户接入市政排水系统时，必须经经相关部门审核批准，并由专业人员组织施工，实现系统化的规划和合理化的建设。同时，要尽快改建原有污、雨水合流制的管道，避免对城市水系的持续污染。此外，要做好相关工程的监理工作，避免非排水专业工程施工对排水设施影响和破坏。
（2）提高泵站抽升能力。针对目前城市污、雨水泵站存在的诸多问题，泵站应在建设和维护过程中应坚持审批统一、设计统一、建设统一的原则。首先，要改造部分出口断面，减少泵站抽升循环水的消耗。其次，要加大对污水超标排放单位的查处和整治的力度，避免污水对管道及泵站的过度腐蚀。再次，要加强强排泵站建设力度，以增强城市在汛期排水的能力。
（3）加强管理，提高设施养护水平。目前，我国的排水设施的还停留在以人力清淘为主的阶段，清扫工具也大多严重过时，所以市政单位必须加强管理，不断提高设施的养护水平，尽量避免排水设施在养护管理中的盲目性。同时，要积极研制和使用新型的排水清扫设备，保证排水设施的完好水平。
（4）增加资金投入，认真作好排水规划。增加投入是做好市政排水设施建设和维护的物质保障，但是光增加投入还是远远不够的，我们还需要参照城市的整体发展规划，认真做好排水系统的设计与规划，坚持正确的方针和政策，真正将规划工作落于实处，唯有如此，才能更好的促进城市基础设施的建设与发展。
4.结束语
市政排水管道工程分布于城市每一个角落，是保证城市地面水及时排除 防治城市水污染并使城市水资源保护得以良性循环的必不可少的基础设施，确保其工程质量至关重要。因此，加强排水管道工程施工质量的控制，保证其施工质量具有极其重要的现实意义。
【参考文献】：
1 李月钧,浅谈城市道路排水设计[J],工程建设与管理, 2010,15(8):196-197.
2 冯剑,城市道路排水设计分析[J],市政建设,2006,15(8):96 -97.
3 于卫红,城市排水规划的热点问题探讨[J],中国给水排水,2006,22(8):16-18
关键词：城市道路、水害、市政道路排水
中图分类号：TU893文献标识码：A 文章编号：
Abstract:water hazards is to make urban road damage of one of the most main reason. This article through to the drainage research, way out the main cause of water area, and puts forward the drainage design municipal road the main points of attention, and put forward the improvement measures to India for the future urban road drainage provides reference for the design
Key words: the urban road, water hazards, municipal road drainage
前言：
排水管道的施工是一项系统工程，是整个市政道路正常运营的基础和保证。只要建设、设计、监理和施工等单位齐抓共管， 牢固树立质量第一的思想，严格按照规范要求组织实施，减少或消除市政道路排水管道施工过程中存在的各种质量问题，切实保证市政道路排水管道的畅通和道路的使用寿命及多功能作用的发挥将得以实现。惟有如此，市政道路排水管道施工质量才能取得令人满意的效果，同时也必能获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。
1、市政道路排水不畅原因分析
路面积水是使城市道路破坏的最主要病害之一，造成城市雨季积水主要有以下原因
1.1周边道路施工造成市政路尘土较多，周边绿化用地较多，枯草及落叶堆积，水土流失严重，造成排水边沟淤塞，排水不畅。
1.2低洼地区雨水沟淤积、河水顶托造成排水不畅。
1.3下穿式立交泵站积水严重，除了维修养护不当、提升能力低等泵站本身的原因外，泵站的收水、出水系统不完善及立交无截流设施等原因也使得水流量排入立交低处，造成积水严重。
1.4雨水设施设置不当，雨水口设置过少，有的道路低洼处只设一个雨水口，甚至没有雨水口或雨水连接管的管径过小。
1.5其他工程施工中破坏了排水设施，造成积水；
1.6雨水管道系统不健全或断面尺寸小。
2、施工过程中需要注意的问题
1、管沟开挖管沟开挖是施工的第一步也是施工的基础，管沟开挖前做好施工设计及准备工作。根据管线的分布情况及地质状况，拟定好适用的机器设备和人工操作，不适用机器施工的采用人工进行挖掘，配合好机械的开挖。人工填土层采用人工开挖和机械开挖的方式进行，分别采用1:0.33和1:0.25的放坡系数，保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽 0.5m，开挖出来的土方要及时运走以免影响交通。
2、沟底处理管沟开挖完毕后，按照相关规定对基底进行处理，整平并清除沟底杂物，保证沟底的平整性，如遇到承载力不符合设计要求或不良地质情况时，根据实际情况分别采用重锤夯实，填筑碎石、换填灰土、排水、降低水位等方法处理。应及时与甲方、设计、监理单位协商，经检查符合有关规定要求后及时施工以封闭基坑。
3、管材安装施工
管材进入工地时要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞，若有上述问题，应及时调换管材或予以修补。下管前，既要仔细检查管基中心线、边线及井基等尺寸和高程是否符合图纸要求，又要检查井位置、井距、各种部位混凝土基础的强度等级、接口防渗砂浆的调配是否符合国家标准的规定。 安装两管结口处时，应及时处理因挤压造成的管内接口部位的凸出接缝，否则会造成流水断面减少的现象，影响流速和排水的通畅，造成杂物的堆积和管道堵塞。抹带的水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性。
4、管道闭水试验
对检查管道及检查后井外观质量进行检查后 ，保持管道未还土并且沟槽中没有积水 ，预留的孔洞全部要封堵保证不漏水 ，确保管道两端堵板的承载力核算后不大于水压力的合力 ，排除预留进出水管外 ，留下的应封堵坚固不漏水。
3、市政道路排水设计的建议
3.1掌握先进的系统设计方法。
排水管道的优化设计指的是对某一设计的管段，当其设计的流量一定时，对符合该设计规范要求的管径及其坡度等的多个组合中，设法使管材费用同敷设费用之间保持平衡。
（1） 线性及非线性规划法。线性规划法主要是根据排水管网进行设计计算时所需满足约束条件以及目标函数其非线性特点，分别采用一级泰勒公式的展开式进行代替，将线性规划所得的解作为整个问题的近似解进行反复的迭代，将迭代的序列逐渐靠近非线性规划最优解的过程。
此法的不足是将管径看做一个连续变量进行处理，因而存在计算的管径同市售的管径不够一致的问题，另外，其前期所需进行的准备工作量相当大。虽然之后发展起来的整数规划法能够一定程度对此缺点进行解决，但由于其整型变量相当多，因而很难求解。
非线性规划法能够对计算时目标函数同变量间的非线性特征进行适应，可对管道的直径——埋深进行优化设计，但缺点是很大程度上对目标函数同约束条件形式造成了限制。
（2）动态规划法。目前，动态规划法是国内外使用较为普遍的一种方法，其基本思路为将排水管道的设计当作一多阶段过程对设计的过程阶段进行划分同时实现管道的优化设计的目的。其多在以下两个方面进行应用：
一方面，将节点埋深作为状态变量，根据坡度决策来进行全方位的搜索。优点：由于直接进行标准管径的采用，因而结果同初始的管径无关，同时还能对计算的深度进行控制；缺点：由于所要求状态点间其埋深的间隔都很小，因而造成存储量以及时间间隔都大大的增加。这对这一缺点，通过研究后引入另一方法——拟差动态规划法，基于动态规划法将缩小范围了的迭代过程引进来，但仍有一定局限性。
另一方面，将管径作为状态变量，基于流速与充满度进行决策。优点：在有限的标准管径数目下在计算速度相当快，存储量也相当大。缺点：計算精度不够高。之后所引入的可行管径法使得优化计算的精度大大提高，并使计算的工作量以及计算机的存储量都大大降低。
虽然动态规划法不失为一种较为有效的多阶段决策问题的解决方法，但由于进行排水管道系统的设计计算过程中，前段设计的结果会对后续管段的设计参数的选择造成直接的影响，因而通过动态规划法所求得的污水管道的优化设计方案并非真正最优的方案。
（3）直接优化法。直接优化法主要是通过对各种方案或者可调参数的选择进行设计计算及比较并获得最优解的过程。其优点是较直观且容易验证。其主要包括如下方法：①电子表格法，即一种启发式的费用估算法，用户通过对最小费用设计进行寻找，能到同动态规划法相比更好且更加满足设计规范要求的方法。②两相优化法，此法是当设计的流量一定时，以满足约束条件为前提进行最经济流速以及最大充满度的选取，并最终获得最优管径与最小坡度，同时，将管道的埋深能够最大程度的减小。
3.2加强市政排水设施建设与维护的对策
（1）加大排水管网整治的力度。首先应加快污、雨水分流的改造，理顺排水接设审批程序，用户接入市政排水系统时，必须经经相关部门审核批准，并由专业人员组织施工，实现系统化的规划和合理化的建设。同时，要尽快改建原有污、雨水合流制的管道，避免对城市水系的持续污染。此外，要做好相关工程的监理工作，避免非排水专业工程施工对排水设施影响和破坏。
（2）提高泵站抽升能力。针对目前城市污、雨水泵站存在的诸多问题，泵站应在建设和维护过程中应坚持审批统一、设计统一、建设统一的原则。首先，要改造部分出口断面，减少泵站抽升循环水的消耗。其次，要加大对污水超标排放单位的查处和整治的力度，避免污水对管道及泵站的过度腐蚀。再次，要加强强排泵站建设力度，以增强城市在汛期排水的能力。
（3）加强管理，提高设施养护水平。目前，我国的排水设施的还停留在以人力清淘为主的阶段，清扫工具也大多严重过时，所以市政单位必须加强管理，不断提高设施的养护水平，尽量避免排水设施在养护管理中的盲目性。同时，要积极研制和使用新型的排水清扫设备，保证排水设施的完好水平。
（4）增加资金投入，认真作好排水规划。增加投入是做好市政排水设施建设和维护的物质保障，但是光增加投入还是远远不够的，我们还需要参照城市的整体发展规划，认真做好排水系统的设计与规划，坚持正确的方针和政策，真正将规划工作落于实处，唯有如此，才能更好的促进城市基础设施的建设与发展。
4.结束语
市政排水管道工程分布于城市每一个角落，是保证城市地面水及时排除 防治城市水污染并使城市水资源保护得以良性循环的必不可少的基础设施，确保其工程质量至关重要。因此，加强排水管道工程施工质量的控制，保证其施工质量具有极其重要的现实意义。
【参考文献】：
1 李月钧,浅谈城市道路排水设计[J],工程建设与管理, 2010,15(8):196-197.
2 冯剑,城市道路排水设计分析[J],市政建设,2006,15(8):96 -97.
3 于卫红,城市排水规划的热点问题探讨[J],中国给水排水,2006,22(8):16-18