18号可动心轨提速道岔控制电路的改进

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随着津浦线列车速度的提高,许多影响侧线通过速度的普通道岔,逐步更换为18号可动心轨提速道岔.在此过程中,将18号三相交流转辙机的控制电路做了改进,很好地解决了普通道岔更换为18号可动心轨提速道岔控制电路的技术问题.现将这一作法进行介绍.
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