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你想去西藏吗?你去过西藏吗?你了解西藏吗?
想去西藏与否,答案无非两种:想去,去旅游。不想去,环境太艰苦。去过西藏的人中,爱上西藏的人很多,有不少人还会多次重返西藏,但把家安在西藏,定居西藏的还是极少数。至于是否了解西藏,对大多数人来说,西藏=天国+圣洁+秘境,是遥远神秘王国的同义词。“西藏是中国神圣领土不可分割的一部分,中央政权始终对西藏行使着有效管辖。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。”这是我们从小就熟知的,会背诵的一句话。但仅仅知道这些是远远不够的。另一方面,我们对西藏的陌生,西藏于我们的神秘,并未浇灭我们对雪域高原的向往,西藏对我们的吸引从未减弱。
西藏南北宽900多公里,东西长达2000多公里,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称,占全中国总面积的1/8。要去西藏,如果不坐飞机的话,要经过漫长的旅程。从接邻的四川省成都市到西藏自治区首府拉萨,全程2095公里,现在的川藏线318国道经过长年整修维护,已经是最好的状态了,由于泥石流、塌方等地质灾害常年不断,瞬息万变的恶劣天气避无可避,开车到西藏,至少要2—3天,骑行入藏,需要16—28天不等。虽然每年都有在艰险的进藏路上失去生命的旅行者,但挑战天路禁区,无限靠近灵魂净地的渴望还是激励着一批又一批的人走向西藏。
那么,你愿意徒步到西藏吗?愿意,好吧,再问一个问题:如果路况很差,你还愿意徒步到西藏吗?愿意。好吧,继续下一问题:如果后勤不能保证,你得负重50—70公斤,每晚住在野外,如果道路不通,还得修路、搭桥,你还愿意去西藏吗?愿意。好吧,最后一个问题:如果边走还得边打仗,不打仗时要搞建设,以后就扎根西藏不回来了,你还去西藏吗?也许大多数人都会打退堂鼓了吧。
63年前,中国人民解放军十八军万人徒步进藏时,所有的指战员和工作队、文工团、后勤人员在接到进军西藏的命令时,他们急切地想要奔赴新战场的激动心情,是21世纪的年青一代很难充分理解的。作者张小康女士是原十八军军长张国华将军的小女儿,她的新书《雪域长歌——西藏1949—1960》再现了这一史诗般的进藏徒步大行军。
我们常常听到年青一代对老一代说:我相信你们当年的牺牲精神是真实的,你们奉献你们的青春和聪明才智也是真心不图回报,你们做工作是不贪图享受的,你们的青春有信仰,你们忠于内心……这些我都相信,但是现在时代不同了,如果回到你们那个时代,我也会像您那样忠于信仰无私奉献的。
这个年轻人以及许多和他抱有同样想法的年轻人对老一辈存在两个误解。
其一,他们误以为当年的“老西藏”进藏援藏只是靠信念和奉献。
事实上,正如《雪域长歌》以历时数年,采访300多位亲历者,查阅大量历史文献为基础,真实再现的丰富历史细节告诉我们的一样。当年,党和政府在进军西藏之前,除了做好了外部政治环境和军事部署的充分准备之外,还由中央直接安排,选拔社会学专家、地质专家、气象专家、医疗专家等诸多方面的专家学者组成工作队,做好了进藏的“攻略”。完全可以说,即便放在今天,和众多西藏狂热爱好者的攻略相比,这仍然是当之无愧的“史上最强进藏攻略”。总之,63年前的“万人徒步西藏”大行动不是凭头脑发热,而是有全方位的精心准备。进藏部队对党的忠诚,是基于对党的信任,是这支队伍对自身能力的一种自信。
其二,他们片面地只看到“老西藏”进藏援藏的牺牲和奉献,没有看到“老西藏”们因为这段青春经历的自豪和骄傲,这种自豪和骄傲是一种人生价值的实现,一种生命的充盈。
其实,要理解这一点,对没去过西藏的年轻人可能有些困难,但对骑行过川藏线的年轻朋友们来说,相对容易得多。关注骑行川藏路的朋友都看过骑行者秀出发时和到达西藏时的对比照片吧?看到照片上的“高富帅”变成“丑瘦挫”、“白富美”变成“黑粗蛮”,大家都哈哈大笑。但笑过之后,我们用更多的时间、更多更爽朗的笑容来回味,回味翻过雪山隘口、看到圣山仙境时,内心的激动和极大的满足,以及内心涤除一切不洁与躁动的灵魂升华。这正是当年进藏建藏队伍中每一个成员得到的最大回报。这也是多年以后,他们回忆这段青春经历时,无怨无悔的深层原因。因此,“老西藏”们当年以忠诚与奉献塑造了那个时代的时代精神,而不是那个时代给了他们这种精神标签。
想去西藏的朋友,热爱西藏的朋友,不读《雪域长歌——西藏1949—1960》,怎么能说自己了解西藏、热爱西藏?
(刘文财/文)
想去西藏与否,答案无非两种:想去,去旅游。不想去,环境太艰苦。去过西藏的人中,爱上西藏的人很多,有不少人还会多次重返西藏,但把家安在西藏,定居西藏的还是极少数。至于是否了解西藏,对大多数人来说,西藏=天国+圣洁+秘境,是遥远神秘王国的同义词。“西藏是中国神圣领土不可分割的一部分,中央政权始终对西藏行使着有效管辖。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。”这是我们从小就熟知的,会背诵的一句话。但仅仅知道这些是远远不够的。另一方面,我们对西藏的陌生,西藏于我们的神秘,并未浇灭我们对雪域高原的向往,西藏对我们的吸引从未减弱。
西藏南北宽900多公里,东西长达2000多公里,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称,占全中国总面积的1/8。要去西藏,如果不坐飞机的话,要经过漫长的旅程。从接邻的四川省成都市到西藏自治区首府拉萨,全程2095公里,现在的川藏线318国道经过长年整修维护,已经是最好的状态了,由于泥石流、塌方等地质灾害常年不断,瞬息万变的恶劣天气避无可避,开车到西藏,至少要2—3天,骑行入藏,需要16—28天不等。虽然每年都有在艰险的进藏路上失去生命的旅行者,但挑战天路禁区,无限靠近灵魂净地的渴望还是激励着一批又一批的人走向西藏。
那么,你愿意徒步到西藏吗?愿意,好吧,再问一个问题:如果路况很差,你还愿意徒步到西藏吗?愿意。好吧,继续下一问题:如果后勤不能保证,你得负重50—70公斤,每晚住在野外,如果道路不通,还得修路、搭桥,你还愿意去西藏吗?愿意。好吧,最后一个问题:如果边走还得边打仗,不打仗时要搞建设,以后就扎根西藏不回来了,你还去西藏吗?也许大多数人都会打退堂鼓了吧。
63年前,中国人民解放军十八军万人徒步进藏时,所有的指战员和工作队、文工团、后勤人员在接到进军西藏的命令时,他们急切地想要奔赴新战场的激动心情,是21世纪的年青一代很难充分理解的。作者张小康女士是原十八军军长张国华将军的小女儿,她的新书《雪域长歌——西藏1949—1960》再现了这一史诗般的进藏徒步大行军。
我们常常听到年青一代对老一代说:我相信你们当年的牺牲精神是真实的,你们奉献你们的青春和聪明才智也是真心不图回报,你们做工作是不贪图享受的,你们的青春有信仰,你们忠于内心……这些我都相信,但是现在时代不同了,如果回到你们那个时代,我也会像您那样忠于信仰无私奉献的。
这个年轻人以及许多和他抱有同样想法的年轻人对老一辈存在两个误解。
其一,他们误以为当年的“老西藏”进藏援藏只是靠信念和奉献。
事实上,正如《雪域长歌》以历时数年,采访300多位亲历者,查阅大量历史文献为基础,真实再现的丰富历史细节告诉我们的一样。当年,党和政府在进军西藏之前,除了做好了外部政治环境和军事部署的充分准备之外,还由中央直接安排,选拔社会学专家、地质专家、气象专家、医疗专家等诸多方面的专家学者组成工作队,做好了进藏的“攻略”。完全可以说,即便放在今天,和众多西藏狂热爱好者的攻略相比,这仍然是当之无愧的“史上最强进藏攻略”。总之,63年前的“万人徒步西藏”大行动不是凭头脑发热,而是有全方位的精心准备。进藏部队对党的忠诚,是基于对党的信任,是这支队伍对自身能力的一种自信。
其二,他们片面地只看到“老西藏”进藏援藏的牺牲和奉献,没有看到“老西藏”们因为这段青春经历的自豪和骄傲,这种自豪和骄傲是一种人生价值的实现,一种生命的充盈。
其实,要理解这一点,对没去过西藏的年轻人可能有些困难,但对骑行过川藏线的年轻朋友们来说,相对容易得多。关注骑行川藏路的朋友都看过骑行者秀出发时和到达西藏时的对比照片吧?看到照片上的“高富帅”变成“丑瘦挫”、“白富美”变成“黑粗蛮”,大家都哈哈大笑。但笑过之后,我们用更多的时间、更多更爽朗的笑容来回味,回味翻过雪山隘口、看到圣山仙境时,内心的激动和极大的满足,以及内心涤除一切不洁与躁动的灵魂升华。这正是当年进藏建藏队伍中每一个成员得到的最大回报。这也是多年以后,他们回忆这段青春经历时,无怨无悔的深层原因。因此,“老西藏”们当年以忠诚与奉献塑造了那个时代的时代精神,而不是那个时代给了他们这种精神标签。
想去西藏的朋友,热爱西藏的朋友,不读《雪域长歌——西藏1949—1960》,怎么能说自己了解西藏、热爱西藏?
(刘文财/文)