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[摘 要]本文根据桥涵施工中的各种相关规定，分析了桥梁工程钢筋的施工要求、加工方法、连接形式和安装方法等施工技术要求和质量控制方法，通过各工序的严格控制，保证了桥梁施工质量，延长了使用寿命。
[关鍵词]桥涵施工；钢筋；技术要求
中图分类号：TU392.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）36-0177-01
一、引言
在桥梁的修筑中，钢筋和混凝土是其重要组成部分，钢筋是主要的受拉部分，混凝土是主要的受压部分，两者的相互作用确保桥梁整体的结构稳定性。在桥梁的施工中，应该注意的关键点是钢筋材料的节约，做到成本和效益的双收益，以此确保钢筋施工的质量。本文就桥梁施工中钢筋加工、连接及安装施工进行浅谈。
二、桥涵施工中钢筋的一般要求
（一）在桥涵施工中，钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋必须符合现行的《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的相关规定。其力学、工艺也要符合相关规定。
（二）钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规定以及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，而且设立识别标志。钢筋在运输工程中，应该尽量避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置仓库内，当露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋表面的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮，铁锈应清除干净。带有颗粒状的老绣皮的钢筋禁止使用。钢筋在除锈时通常可用在冷拉或者调直的过程中除锈，少量的除锈可以采用电动除锈机或者喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或者砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过沙箱在王府搓动除锈。如果除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点或者已经伤蚀截面时，应该降低等级使用或者剔除不用。
在施工中，当以另一种强度、牌号或者直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应该充分了解设计者的意图和代用钢筋材料的性能，并须要符合现行桥涵中的相关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做相应的变更设计。
对于预制结构中的吊环，按规定应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。
三、钢筋的加工
（一）钢筋的调直与污垢的清除要求
钢筋的调直和污垢的清除应该符合下列要求：
①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋应平直，无局部的折弯，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应该调直。
③采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（二）计算下料长度
按照相关规定和经验总结，钢筋的下料长度计算如下：
①钢筋的下料长度=构件的长度-保护层的厚度+弯钩部分增加的相应长度；
②有弯起的下料长度=构件直段长度+构件的斜段长度+弯钩部分增加的相应长度-弯钩的调整值；
③箍筋下料长度=箍筋的计算周长+弯钩部分增加的长度±弯曲段的调整值。
（三）钢筋切断
钢筋下料切断时，首先根据配料单对钢筋的种类、直径、根数和尺寸等进行复核，然后，依据钢筋原材料的长度按照配料单进行长短搭配，做到统筹安排下料。依据经验，下料时，应该先切长度较长的料，尽量的减少接头的数量、降低材料的浪费，尽量少使用短尺，避免误差的积累。当刚进材料的直径较大时，采用氧炔焰进行切割。要求钢筋的切断口不得有马蹄形或者弯起的现象；钢筋的长度应该做到准确，其允许的偏差控制在±10mm范围内。
（四）加工成型
①合理配料
配料计算时按照长短搭配、统筹排料的原则，减少材料的损耗，并且应该预先确定各种钢筋材料的下料长度调整值。
②加工成型线
根据钢筋的弯曲的类型和相应刚进材料的下料调整值、弯曲段的曲率半径、扳距等，应该制定一套完整可行的划线方法，确保划线的简单和准确。
③根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定扳距的大小。
（五）质量要求
①钢筋的形状应该和设计图纸相符合，且同一平面内没有翅曲现象。
②钢筋的折弯处表面没有裂纹的存在。
③钢筋弯曲成型后，允许偏差为：全长±10mm；弯起钢筋各部分尺寸±20mm；弯起钢筋的弯起高度±5mm；箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm。
四、钢筋的链接
（一）钢筋的焊接
轴心手拉应力或者存在小偏心受拉的钢筋的接头，不适合采用绑接的方式。在普通混凝土中使用的直径大于25mm的钢筋，适合采用焊接的方式进行连接。
对于钢筋的纵向的焊接，应采用闪光对焊，对于HRB 500 的钢筋的接头必须采用闪光对焊。当施工现场没有闪光对焊装置时，可采用电渣压力焊、电弧焊或者气焊等代替闪光对焊。钢筋交叉焊接，且无阻点焊接时，亦可使用手工电弧焊。对于T形预埋件接头与钢板之间焊接时，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊仅适用与竖向的钢筋的连接，对于水平钢筋或者斜钢筋的连接，禁止使用。钢筋的接头形式、焊接方法、使用范围等应该符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
当使用电弧焊时，钢筋接头处两钢筋搭接端应该预先折向一侧，确保两结合钢筋的轴线的一致性。接头双面施焊时，施焊长度不应小于5d，单面施焊时，焊缝的长度不应小于10d（d为搭接钢筋的直径）。
施工现场中，对于所有的各种钢筋、钢板都应该有相应的材料证明书和实验报告单。焊条和焊剂应该有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，各种焊接材料应该分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
（二）钢筋绑扎
①除了在普通混凝土中使用的直径小于25mm的钢筋可以绑接外，对于轴心承受拉应力或者存在小偏心的受拉杆件中的钢筋接头，均应该采用焊接的方式。
②绑扎接头的布置应该错开，布设在两接头之间的间距大于1.3倍的搭接长度的内应力较小的部位。
③绑扎接头禁止布置在构件的最大弯矩处，其与钢筋弯曲处的距离应该大于10d。
④承受拉应力或者压应力的钢筋的绑扎接头长度，应该设定为受拉钢筋绑扎接头长度的0.7d
⑤对于直径小于12mm的承受Ⅰ级压应力的钢筋末端，可以不做弯钩，当时，这时的搭接长度不应该小于30d，而受拉区内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩。
五、钢筋的安装
（一）浇筑混凝土前钢筋检查
①在钢筋和模板之间应该、设置垫块，并且垫块之间应该相互错开，垫块和钢筋之间应该绑扎紧密。
②应该对钢筋的间距、数量和型号等进行复查。
③在桥体进行浇筑前，对安装好的预埋件和预留孔等进行仔细的检查。查看其是否有遗漏，位置是否符合设计图纸的要求。
（二）焊接骨架及焊接网片的外观检查质量要求
①焊点处的融化的金属应该均匀。
②在对热轧钢筋进行电焊时，压入的深度应该为较小钢筋直径的30%-45%；对冷拔低碳钢丝电焊时，压入的深度应该为钢筋较小直径的30%-35%。
③对于点焊，避免存在漏焊、裂纹、灼伤和多孔性缺陷的存在。
六、结语
在桥梁的钢筋施工中，以上所述的施工要点，是保证整体桥梁工程的关键所在，在施工中应该加以重视，不但可以提高质量、延长使用寿命，而且还可以带来较大的社会经济效益。
参考文献
[1] 张玉兰.谈桥梁工程钢筋施工技术[J].山西建筑，2012，（11）.
[2] 刘丽霞，吴跃华.浅谈桥涵施工要点和应注意的问题[J].建工论坛，2011，（26）.
[关鍵词]桥涵施工；钢筋；技术要求
中图分类号：TU392.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）36-0177-01
一、引言
在桥梁的修筑中，钢筋和混凝土是其重要组成部分，钢筋是主要的受拉部分，混凝土是主要的受压部分，两者的相互作用确保桥梁整体的结构稳定性。在桥梁的施工中，应该注意的关键点是钢筋材料的节约，做到成本和效益的双收益，以此确保钢筋施工的质量。本文就桥梁施工中钢筋加工、连接及安装施工进行浅谈。
二、桥涵施工中钢筋的一般要求
（一）在桥涵施工中，钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋必须符合现行的《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的相关规定。其力学、工艺也要符合相关规定。
（二）钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规定以及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，而且设立识别标志。钢筋在运输工程中，应该尽量避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置仓库内，当露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋表面的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮，铁锈应清除干净。带有颗粒状的老绣皮的钢筋禁止使用。钢筋在除锈时通常可用在冷拉或者调直的过程中除锈，少量的除锈可以采用电动除锈机或者喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或者砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过沙箱在王府搓动除锈。如果除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点或者已经伤蚀截面时，应该降低等级使用或者剔除不用。
在施工中，当以另一种强度、牌号或者直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应该充分了解设计者的意图和代用钢筋材料的性能，并须要符合现行桥涵中的相关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做相应的变更设计。
对于预制结构中的吊环，按规定应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。
三、钢筋的加工
（一）钢筋的调直与污垢的清除要求
钢筋的调直和污垢的清除应该符合下列要求：
①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋应平直，无局部的折弯，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应该调直。
③采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（二）计算下料长度
按照相关规定和经验总结，钢筋的下料长度计算如下：
①钢筋的下料长度=构件的长度-保护层的厚度+弯钩部分增加的相应长度；
②有弯起的下料长度=构件直段长度+构件的斜段长度+弯钩部分增加的相应长度-弯钩的调整值；
③箍筋下料长度=箍筋的计算周长+弯钩部分增加的长度±弯曲段的调整值。
（三）钢筋切断
钢筋下料切断时，首先根据配料单对钢筋的种类、直径、根数和尺寸等进行复核，然后，依据钢筋原材料的长度按照配料单进行长短搭配，做到统筹安排下料。依据经验，下料时，应该先切长度较长的料，尽量的减少接头的数量、降低材料的浪费，尽量少使用短尺，避免误差的积累。当刚进材料的直径较大时，采用氧炔焰进行切割。要求钢筋的切断口不得有马蹄形或者弯起的现象；钢筋的长度应该做到准确，其允许的偏差控制在±10mm范围内。
（四）加工成型
①合理配料
配料计算时按照长短搭配、统筹排料的原则，减少材料的损耗，并且应该预先确定各种钢筋材料的下料长度调整值。
②加工成型线
根据钢筋的弯曲的类型和相应刚进材料的下料调整值、弯曲段的曲率半径、扳距等，应该制定一套完整可行的划线方法，确保划线的简单和准确。
③根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定扳距的大小。
（五）质量要求
①钢筋的形状应该和设计图纸相符合，且同一平面内没有翅曲现象。
②钢筋的折弯处表面没有裂纹的存在。
③钢筋弯曲成型后，允许偏差为：全长±10mm；弯起钢筋各部分尺寸±20mm；弯起钢筋的弯起高度±5mm；箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm。
四、钢筋的链接
（一）钢筋的焊接
轴心手拉应力或者存在小偏心受拉的钢筋的接头，不适合采用绑接的方式。在普通混凝土中使用的直径大于25mm的钢筋，适合采用焊接的方式进行连接。
对于钢筋的纵向的焊接，应采用闪光对焊，对于HRB 500 的钢筋的接头必须采用闪光对焊。当施工现场没有闪光对焊装置时，可采用电渣压力焊、电弧焊或者气焊等代替闪光对焊。钢筋交叉焊接，且无阻点焊接时，亦可使用手工电弧焊。对于T形预埋件接头与钢板之间焊接时，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊仅适用与竖向的钢筋的连接，对于水平钢筋或者斜钢筋的连接，禁止使用。钢筋的接头形式、焊接方法、使用范围等应该符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
当使用电弧焊时，钢筋接头处两钢筋搭接端应该预先折向一侧，确保两结合钢筋的轴线的一致性。接头双面施焊时，施焊长度不应小于5d，单面施焊时，焊缝的长度不应小于10d（d为搭接钢筋的直径）。
施工现场中，对于所有的各种钢筋、钢板都应该有相应的材料证明书和实验报告单。焊条和焊剂应该有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，各种焊接材料应该分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
（二）钢筋绑扎
①除了在普通混凝土中使用的直径小于25mm的钢筋可以绑接外，对于轴心承受拉应力或者存在小偏心的受拉杆件中的钢筋接头，均应该采用焊接的方式。
②绑扎接头的布置应该错开，布设在两接头之间的间距大于1.3倍的搭接长度的内应力较小的部位。
③绑扎接头禁止布置在构件的最大弯矩处，其与钢筋弯曲处的距离应该大于10d。
④承受拉应力或者压应力的钢筋的绑扎接头长度，应该设定为受拉钢筋绑扎接头长度的0.7d
⑤对于直径小于12mm的承受Ⅰ级压应力的钢筋末端，可以不做弯钩，当时，这时的搭接长度不应该小于30d，而受拉区内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩。
五、钢筋的安装
（一）浇筑混凝土前钢筋检查
①在钢筋和模板之间应该、设置垫块，并且垫块之间应该相互错开，垫块和钢筋之间应该绑扎紧密。
②应该对钢筋的间距、数量和型号等进行复查。
③在桥体进行浇筑前，对安装好的预埋件和预留孔等进行仔细的检查。查看其是否有遗漏，位置是否符合设计图纸的要求。
（二）焊接骨架及焊接网片的外观检查质量要求
①焊点处的融化的金属应该均匀。
②在对热轧钢筋进行电焊时，压入的深度应该为较小钢筋直径的30%-45%；对冷拔低碳钢丝电焊时，压入的深度应该为钢筋较小直径的30%-35%。
③对于点焊，避免存在漏焊、裂纹、灼伤和多孔性缺陷的存在。
六、结语
在桥梁的钢筋施工中，以上所述的施工要点，是保证整体桥梁工程的关键所在，在施工中应该加以重视，不但可以提高质量、延长使用寿命，而且还可以带来较大的社会经济效益。
参考文献
[1] 张玉兰.谈桥梁工程钢筋施工技术[J].山西建筑，2012，（11）.
[2] 刘丽霞，吴跃华.浅谈桥涵施工要点和应注意的问题[J].建工论坛，2011，（26）.