浅议我国车载娱乐信息系统发展现状及趋势

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  [摘 要]结合国内外汽车电子行业的发展情况,从功能、价格、市场和国内外对比等多个角度阐述了我国车载信息娱乐系统的发展现状;从系统的功能集成化、网络应用、汽车总线技术应用等多个方面阐述了我国车载信息娱乐系统未来的发展趋势;并就车载信息娱乐系统在商用车领域的应用进行了简要的描述;同时指出了车载信息娱乐系统将会作为汽车技术发展的一个新起点,将会成为21世纪汽车发展不可阻挡的潮流和趋势。
  [关键词]车载娱乐;信息系统;发展;趋势
  中图分类号:F426.471 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)40-0280-01
  引言
  汽車音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展经历了几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等多媒体享受产品“升级”的消费。随着中国汽车工业的长足稳定发展,中国汽车音响市场也随着整个车市平稳上升。在未来汽车市场发展中,车载影音及导航娱乐系统将成为汽车的主流配置产品,同时还对未来中国汽车工业的发展有着深远的影响。
  1 车载信息娱乐系统的发展现状
  1.1 功能方面
  从功能的趋势上看,多功能集成以及新功能的开发与应用已成为近几年几大汽车电子厂商发展的主要内容。汽车电子产业经过几轮的洗牌,也涌现出了许多大规模的车载信息娱乐行业的领军企业。如今多功能集成化的综合产品的出现,使得现在的汽车用户已不满足于只能收听,还希望通过GPS导航寻找最佳路径信息,希望将汽车变为家庭影院。因此以DVD功能为代表的音频/视频系统,已经取代CD、RADIO,成为事实上的主流媒体。IPOD、移动硬盘播放器的接入集成功能,也使更多的IPOD、移动硬盘用户,成为了潜在客户。
  1.2 价格方面
  从价格趋势上看,车载信息娱乐系统已随技术发展大幅度地降价。车载信息娱乐系统是功能丰富、价格昂贵的产品,但随着成本的下降,其早已取代传统的汽车音响,非豪华配置的车也已逐渐普及基本配置的车载系统,例如CD、GPS导航等。
  1.3 市场规模方面
  从市场规模看,根据《中国汽车电子市场报告》数据显示,中国车载电子市场发展初期的2005年,全年汽车电子市场销售额624.3亿元,比2004年增长了36.3%;全年车载电子市场销售额达到了102.9亿元,比2004年增长了51.6%,这一增长率要远高于汽车电子整体市场规模的增长率。2006年,全年汽车电子产品销售额达到867.6亿元,同比2005年增长高达40%。未来五年内,我国汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势,市场规模年均增长25%左右,预计2010年,我国汽车电子市场规模将达到2000亿元以上,其中,车载电子发展最引人关注,车载电子产品市场规模将达到325.7亿元。因此,随着中国汽车产业的发展和国产汽车产品升级换代步伐的加快,车载电子产品市场的发展速度不断增加,车载电子产品在我国整体汽车电子产品市场中的份额不断提升,产品种类持续增多,产品功能不断完善,市场规模不断扩大,车载电子已经成为汽车电子市场中的亮点。根据赛迪顾问的预测,到2011年,中国汽车电子市场将接近3000亿元,年均复合增长率达到26.1%。
  2 车载信息娱乐系统未来发展趋势
  2.1 功能集成化
  多功能集成,仍是未来车载信息娱乐系统发展的重中之重,将汽车的信息、音频和视频及通信功能进行有效的合成仍是其流行趋势。目前车载信息娱乐系统的发展受到六方面需求的牵引,它们包括:(1)车载娱乐系统设备需求;(2)车载专用导航设备需求;(3)具备导航功能的车载无线电通信设备;(4)具备导航定位功能的驾驶员辅助信息系统;(5)具备导航功能的Telematics(远程信息系统);(6)具备导航功能的移动设备。汽车前装的导航和信息娱乐产品在未来将趋于融合,更多的娱乐、信息、通信功能,如数字电视、多媒体播放器、办公系统、车载电话和网络等,将被集成在一起,这种多功能一体机将成为中高端汽车的标准配置。
  2.2 网络应用
  如今,中国已经成为全球最大的移动通信消费国,移动商务的应用需求越来越迫切,随着将来3G网络的不断完善和普及,3G在车载移动信息通讯中将起到至关重要的作用,也将为汽车用户提供更多的高速网络信息功能,在技术驱动的车载信息娱乐市场中,最明显的趋势莫过于基于移动网络的服务将会渗透进汽车娱乐系统的每个角落。未来,4G网络将大幅提升移动网络用户体验,联网速度和质量的突飞猛进为很多应用创造了可能。以语音导航为例,目前市场上的车载语音识别相当原始,音频的处理和存储要受语法和讲话模式的限制。但随着无线高速网络的接入,信息娱乐系统就能够使用云端语音识别系统,这样即便自然使用语言也能实现精确的语音控制,同时满足了安全性和便利的需要。基于CDMA/EDGE/3G/WIMAX等技术的车载通讯系统。利用目前迅猛发展的互连网,使车载信息娱乐系统网络化、平台化、“E”化。通过覆盖全国的GSM/CDMA/GPRS等信号,随时随地无线上网,可高速率实现E-Mail、FTP、网上聊天、浏览信息、网络游戏、图片下载、移动办公、电子商务等网络功能,速度快、性能稳定、安全可靠。在网络平台化的前提下,能够扩展各种功能,如:根据实时路况进行路线计算的智能导航;3D导航;利用网络平台实现的移动全球眼;蓝牙拨号上网;支持部分网络软件(PPstrem等);IPTV;移动办公;播放网络各种媒体格式;数字电视等功能。
  2.3 安全性
  辅助安全驾驶也是车载信息娱乐系统的重要发展方向,包括驾驶员疲劳监视,胎压监测系统,前、后方测距雷达系统,碰撞分析、刹车控制、安全报警系统以及辅助倒车后视系统。驾驶员监视器安置于方向盘下方,用于拍摄驾驶员的面部,并自动分析眼皮开度,经分析后如果发现有疲劳驾驶,会自动发出警报;同时,前方测距雷达和车后的测距雷达系统会自动测量前、后方车距,并将此信息发送至碰撞分析单元。辅助倒车后视系统可随倒车路线实时计算倒车曲线,并将摄像头采集的视频数据传送给LCD,利用音频提示驾驶员倒车路线。如果有碰撞危险,会发出警报,同时自动刹车或控制安全带的驱动电机,使乘员在碰撞发生前处在一个提前设计的最佳姿势,使事故的后果减小到最低。
  结束语
  随着智能车载信息系统技术的成熟以及用户市场意识的觉醒,集成化、智能化、舒适化的车载信息娱乐将成为未来移动车载电子重要的发展方向。展望未来,车载信息娱乐系统的发展,将会作为汽车技术发展的一个新起点,将会成为21世纪汽车发展中不可阻挡的潮流和趋势,为开启汽车移动信息化时代展开新的一页。
  参考文献
  [1] 殷建红.国内车载娱乐信息系统发展现状及趋势[J].汽车与配件.2009(11).
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