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半整体式桥梁是一种新型的桥梁结构,因其取消了桥台处的伸缩缝,提高了桥梁使用耐久性和行车舒适性,降低了桥梁全寿命期造价,从根本上解决了伸缩缝问题.本文首先系统总结了关于半整体式桥梁的相关研究成果,包括受力性能、新型结构、抗震性能、计算模型、适用范围五个方面,探讨了半整体式桥梁的研究现状,并总结了半整体式桥梁存在的问题.同时,结合研究的不足提出了未来的研究方向.