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地铁和路面电车等城市轨道上,小半径曲线较多,使列车高速、平顺、安全地通过曲线的技术非常重要.为此,在日本交通安全环境研究所设置了可以进行曲线通过试验的转向架试验台.通过进行曲线轮轨接触状态和摩擦的影响等轮轨边界问题的研究,开发了高曲线通过能力的新一代城市轨道用转向架.
新一代城市轨道用高曲线通过能力转向架的研究
【摘 要】
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地铁和路面电车等城市轨道上,小半径曲线较多,使列车高速、平顺、安全地通过曲线的技术非常重要.为此,在日本交通安全环境研究所设置了可以进行曲线通过试验的转向架试验台.
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2005年1期
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