【摘 要】
：
以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象,运用有限元分析方法进行参数分析.结果 表明:随着垂跨比的减小,主梁跨中挠度、主缆恒载轴力以及主梁弯矩增大,主塔水平位移减小
【机 构】
：
合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009;安徽省交通控股集团有限公司
论文部分内容阅读
以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象,运用有限元分析方法进行参数分析.结果 表明:随着垂跨比的减小,主梁跨中挠度、主缆恒载轴力以及主梁弯矩增大,主塔水平位移减小;随着边中跨比的增大,主梁跨中挠度、主塔水平位移均增大,主梁跨中弯矩变化较小,而主缆轴力减小;随着主缆刚度的增加,主梁跨中挠度、主塔水平位移以及主梁跨中弯矩减小,主缆恒载轴力增大.所得结果对此类组合桥梁的设计具有一定的参考价值.
其他文献
为了更好地指导聚氨酯基透水人行道的铺装,服务海绵城市建设,该文从路面结构组成、力学性能和抗堵塞效果3个方面,对比分析了聚氨酯碎石和透水砖两种透水人行道铺装的异同.结
拟建湖北省S439省道荆门段采用框架桥顶进施工技术下穿襄(阳)荆(州)高速公路.襄荆高速公路在施工中仍正常运营,故需对路面沉降进行严格控制.综合考虑框架桥顶推施工中存在的
为了考察突出煤层近煤岩巷掘进安全岩柱厚度,以义马煤业集团孟津矿东翼轨道大巷为试验点,通过理论计算、现场改变不同炮孔装药量以及实验室测定距爆破孔不同距离的岩石的抗压
该文基于UHPC Π形梁桥设计计算,对比分析计算过程中中国现有UHPC标准与法国UHPFRC标准之间的不同规定,主要对比了UHPC材料力学性能、抗弯承载力、抗剪承载力和收缩徐变及相
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.
在室温至900℃温度范围内、不同初始应变速率(8×10~(-5)、8×10~(-4)和8×10~(-3)s~(-1))下,利用单向拉伸实验研究了温度与应变速率对Invar 36合金拉伸力学性能的影响,并选
本文介绍了焦坪矿区具有煤油气共存的特点,含气体层多数面广厚度大,矿井瓦斯涌出量大,主要与构造、含气体性质和厚度等因素相关。文章通过矿区历史瓦斯治理经验总结,提出井下
对斗式提煤机链销轴—套筒—滚子铰链副(摩擦副)的微观扫描电镜观察和分析,表明销轴和套筒在选用马氏体不锈钢材料加工制件后,其磨损机制以磨粒磨损为主,伴有疲劳磨损。当滚
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。张灵中国画
Please download to view, this article does not support online access to view profile. Zhang Ling Chinese p
为了分析不同结构类型的全透水沥青路面的长期性能,该文结合石家庄市市政道路中全透水沥青路面的应用实例,分析了两种不同类型的全透水沥青路面结构及对其混合料配合比进行设