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[摘 要]我国社会经济的发展使得人们的生活水平逐渐提高，在选择出行方式的过程中，一旦需要进行长途奔波，大多会选择客运专线。客运专线的运行速度较快，出行条件比较安全舒适，能够节约较多的时间。在开展客运专线隧道工程建设施工的过程中，需要合理选择施工技术，为人们提供更加优质的服务。本文主要通过分析客运专线隧道施工特点及工程施工环境及问题，对工程施工技术进行简要的探讨。
[关键词]客运专线；隧道工程；施工技术
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）06-0119-01
前言：虽然客运专线在运行过程中能够为乘客提供较大的安全性，但是在实际开展客运专线隧道工程建设施工的过程中，还是存在较多的安全问题。近年来，我国客运专线隧道工程建设项目逐渐增多，工程整体建设越来越复杂，为了满足交通要求，需要对其中的问题进行解决。所以，需要利用客运专线隧道工程施工技术对工程建设施工安全风险进行规避，加快施工进度，增强施工质量。
一、客运专线隧道施工特点
1、大断面
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要保证隧道断面的有效面积。一般来说，断面的有效面积较大，在开展工程建设施工的过程中，需要对空气动力学效应进行应用，使得断面面积能够符合要求。在开展工程建设施工的过程中，需要对相关地段的车辆运行速度进行限制，但是其断面仍然比普通铁路更大。
2、耐久性要求高
客运专线隧道施工的材料一旦为衬砌混凝土，在利用其开展工程建设施工的过程中，需要保证材料的耐久性，还需要对复杂的环境进行应对。客运专线的运行需要为乘客提供较高的安全性，因此，隧道就需要长期承受环境影响，使得乘客不会在乘车过程中受到影响。客运专线隧道的运营速度较高，在这个过程中，就会对运营设施产生影响。为了使得运营设施受到的影响降到最低，就需要对其耐久性进行加强。在控制隧道施工耐久性的过程中，不仅需要对混凝土结构进行分析，还需要结合隧道其他设施的施工要求对其进行完善。
3、防排水要求高
虽然我国客运专线隧道施工引进的专业技术越来越多，但是防排水性能还是难以达到工程建设施工要求。在开展客运专线隧道施工的过程中，需要对防排水要求进行明确。工程负责人需要明确设计标准，保证塌方回填的密实度，对衬砌背后的空洞进行填补。防排水施工对隧道轮廓开挖的平顺度有一定的要求，需要对防水板进行合理的铺设，还需要使用合格的防水材料，使得各项施工内容的标准更加统一。工程负责人需要重视初期支护防水施工，利用先进的技术实现防排水功效。
4、底部质量要求
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要对底部质量进行控制，防止列车在重载作用下受到地下水的侵蚀。施工人员需要严格要求结构沉降施工，对基底沉陷及道床翻浆冒泥等问题进行控制。在实际开展工程建设施工的过程中，需要对工程维修工作量进行控制，还需要保证客运专线运营安全性。施工人员需要对混凝土的强度进行控制，使其能够达到车辆通行标准。在开展隧道铺底施工的过程这能够，需要保证其厚度满足施工要求，使得客运专线隧道施工能够满足其断面跨度大的要求，对其中的影响因素进行控制。
二、客运专线隧道工程施工环境与技术问题
1、开挖与爆破技术存在难题
在开展客运专线隧道工程建设施工的过程中，开挖与爆破技术还是存在较大的问题。在利用这项技术开展施工时，难以满足开挖与爆破标准，特别是精准度不达标。在传统的开挖与爆破施工中，施工人员经常采用台阶法，这种施工技术难以满足现代化施工的要求，不能对客运专线隧道施工进行优化。其中的问题主要在于难以保证工程建设施工的安全性，给隧道施工带来了较大的阻力，难以提升工程建设施工质量。
2、防水技术差
客运专线在运行过程中经常需要对雨水进行抵抗，这样才能对天气影响进行预防。目前的防水施工技术还是难以满足工程建设施工的实际要求，在开展仰拱同作业的过程中，不能保证工作面的协调一致。施工人员在安装止水带的过程中不规范，在对防水板进行焊接的过程中经常存在接缝差错。这些施工行为导致防水施工效果不佳，降低客运专线隧道施工质量。防水技术问题不仅难以保证工程建设施工质量，还会给后期施工带来不必要的成本，浪费施工资源。在对施工进度进行控制的过程中，也会受到较多的阻碍。
3、空气净化及通风效果差
客运专线作为主要的交通，其人流量较大，在其运行的过程中就需要对空气进行净化，还需要保证通风。当前的客运专线隧道施工的空气净化及通风效果较差，导致乘客难以感受到优质服务。在开展隧道施工的过程中，施工人员会使用钻爆法，这种施工方法的应用使得隧道空气质量较差，通风不顺畅。空气净化及通风效果差会使得施工人员在施工过程中受到影响，使其生命健康难以得到保障，还会使得乘客的安全性降低。
三、客运专线隧道工程施工技术
1、新型爆破开挖技术
要优化客运专线服务效用，就需要对隧道施工进行完善。施工单位可以使用新型爆破开挖技术，对施工内容进行精准的控制。在开展隧道施工的过程中，施工人员需要对周围的岩石进行爆破，保证操作的准确性。在开展开挖施工的过程中，需要对就技术进行创新，在当前的爆破开挖技术的基础上，提高隧道岩石结构的稳定性，使得隧道施工的安全性提高。施工人员需要明确客运专线隧道施工中的问题，对防水施工进行规范。在利用新型爆破开挖施工技术的过程中，需要对混凝土施工材料进行研究，在其中加入防水材料，提高施工效用。对新型技术的应用，能够使得客运专线运营安全性得到保证，提高工程建设施工可靠性，加快工程施工进度。还能够有效控制施工成本，提高服务效用。
2、隧道仰拱技术
隧道仰拱技术的应用主要是强化客运专线隧道施工的防水性，使得排水系统得到优化。在安装防水板的过程中，施工人员需要对排水盲沟系统的必要性进行分析，合理选择防水材料。在客運专线运营期对其进行维护的过程中，需要针对地下水的发育进行施工，借助专业的注浆手法强化地表生态环境。仰拱技术的应用能够使得工程建设施工的防水性得到提升，减少其受到的阻碍。在对客运专线隧道施工进行管理的过程中，管理人员要专注对成本的控制，提高施工效率，使得工程各项施工内容得到优化。
3、沟槽施工工艺
沟槽施工工艺的应用主要是增强隧道内部的通风性，对空气进行净化，使得施工人员的生命健康得到保障，加强施工安全性。在利用沟槽施工工艺开展隧道施工时，施工人员需要利用先进的施工设备对通风性及空气净化效果进行协调，使得工程建设施工成本降低。在利用通风机器的过程中，需要减小其运行功率，减少施工成本投入，还需要保证隧道空气质量达到标准。施工单位需要针对沟槽施工工艺的应用研发新的设备，为隧道施工效用提供条件。这种方式能够使得工程成本、进度及质量得到保障，还能够控制施工环境，减少影响因素，提高工程施工效用。
四、结语
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要明确其中的问题，采用专业的施工技术对其进行优化。施工单位需要对爆破开挖技术进行创新，利用仰拱技术解决其中的排水问题，还需要对隧道空气进行净化，加强通风效用，提高技术应用效用，使得客运专线能够为乘客提供更加优质的服务。
参考文献：
[1]崔尧尧.客运专线隧道施工技术[J].建筑技术开发，2016（05）：56-70
[2]管德鹏，汶文钊.客运专线铁路隧道施工要点探索[J].铁道标准设计，2007（06）：90-94
[3]杨新安，廖立坚，王军良.客运专线隧道的设计与施工技术[J].地下空间与工程学报，2007（08）：678-681
[关键词]客运专线；隧道工程；施工技术
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）06-0119-01
前言：虽然客运专线在运行过程中能够为乘客提供较大的安全性，但是在实际开展客运专线隧道工程建设施工的过程中，还是存在较多的安全问题。近年来，我国客运专线隧道工程建设项目逐渐增多，工程整体建设越来越复杂，为了满足交通要求，需要对其中的问题进行解决。所以，需要利用客运专线隧道工程施工技术对工程建设施工安全风险进行规避，加快施工进度，增强施工质量。
一、客运专线隧道施工特点
1、大断面
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要保证隧道断面的有效面积。一般来说，断面的有效面积较大，在开展工程建设施工的过程中，需要对空气动力学效应进行应用，使得断面面积能够符合要求。在开展工程建设施工的过程中，需要对相关地段的车辆运行速度进行限制，但是其断面仍然比普通铁路更大。
2、耐久性要求高
客运专线隧道施工的材料一旦为衬砌混凝土，在利用其开展工程建设施工的过程中，需要保证材料的耐久性，还需要对复杂的环境进行应对。客运专线的运行需要为乘客提供较高的安全性，因此，隧道就需要长期承受环境影响，使得乘客不会在乘车过程中受到影响。客运专线隧道的运营速度较高，在这个过程中，就会对运营设施产生影响。为了使得运营设施受到的影响降到最低，就需要对其耐久性进行加强。在控制隧道施工耐久性的过程中，不仅需要对混凝土结构进行分析，还需要结合隧道其他设施的施工要求对其进行完善。
3、防排水要求高
虽然我国客运专线隧道施工引进的专业技术越来越多，但是防排水性能还是难以达到工程建设施工要求。在开展客运专线隧道施工的过程中，需要对防排水要求进行明确。工程负责人需要明确设计标准，保证塌方回填的密实度，对衬砌背后的空洞进行填补。防排水施工对隧道轮廓开挖的平顺度有一定的要求，需要对防水板进行合理的铺设，还需要使用合格的防水材料，使得各项施工内容的标准更加统一。工程负责人需要重视初期支护防水施工，利用先进的技术实现防排水功效。
4、底部质量要求
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要对底部质量进行控制，防止列车在重载作用下受到地下水的侵蚀。施工人员需要严格要求结构沉降施工，对基底沉陷及道床翻浆冒泥等问题进行控制。在实际开展工程建设施工的过程中，需要对工程维修工作量进行控制，还需要保证客运专线运营安全性。施工人员需要对混凝土的强度进行控制，使其能够达到车辆通行标准。在开展隧道铺底施工的过程这能够，需要保证其厚度满足施工要求，使得客运专线隧道施工能够满足其断面跨度大的要求，对其中的影响因素进行控制。
二、客运专线隧道工程施工环境与技术问题
1、开挖与爆破技术存在难题
在开展客运专线隧道工程建设施工的过程中，开挖与爆破技术还是存在较大的问题。在利用这项技术开展施工时，难以满足开挖与爆破标准，特别是精准度不达标。在传统的开挖与爆破施工中，施工人员经常采用台阶法，这种施工技术难以满足现代化施工的要求，不能对客运专线隧道施工进行优化。其中的问题主要在于难以保证工程建设施工的安全性，给隧道施工带来了较大的阻力，难以提升工程建设施工质量。
2、防水技术差
客运专线在运行过程中经常需要对雨水进行抵抗，这样才能对天气影响进行预防。目前的防水施工技术还是难以满足工程建设施工的实际要求，在开展仰拱同作业的过程中，不能保证工作面的协调一致。施工人员在安装止水带的过程中不规范，在对防水板进行焊接的过程中经常存在接缝差错。这些施工行为导致防水施工效果不佳，降低客运专线隧道施工质量。防水技术问题不仅难以保证工程建设施工质量，还会给后期施工带来不必要的成本，浪费施工资源。在对施工进度进行控制的过程中，也会受到较多的阻碍。
3、空气净化及通风效果差
客运专线作为主要的交通，其人流量较大，在其运行的过程中就需要对空气进行净化，还需要保证通风。当前的客运专线隧道施工的空气净化及通风效果较差，导致乘客难以感受到优质服务。在开展隧道施工的过程中，施工人员会使用钻爆法，这种施工方法的应用使得隧道空气质量较差，通风不顺畅。空气净化及通风效果差会使得施工人员在施工过程中受到影响，使其生命健康难以得到保障，还会使得乘客的安全性降低。
三、客运专线隧道工程施工技术
1、新型爆破开挖技术
要优化客运专线服务效用，就需要对隧道施工进行完善。施工单位可以使用新型爆破开挖技术，对施工内容进行精准的控制。在开展隧道施工的过程中，施工人员需要对周围的岩石进行爆破，保证操作的准确性。在开展开挖施工的过程中，需要对就技术进行创新，在当前的爆破开挖技术的基础上，提高隧道岩石结构的稳定性，使得隧道施工的安全性提高。施工人员需要明确客运专线隧道施工中的问题，对防水施工进行规范。在利用新型爆破开挖施工技术的过程中，需要对混凝土施工材料进行研究，在其中加入防水材料，提高施工效用。对新型技术的应用，能够使得客运专线运营安全性得到保证，提高工程建设施工可靠性，加快工程施工进度。还能够有效控制施工成本，提高服务效用。
2、隧道仰拱技术
隧道仰拱技术的应用主要是强化客运专线隧道施工的防水性，使得排水系统得到优化。在安装防水板的过程中，施工人员需要对排水盲沟系统的必要性进行分析，合理选择防水材料。在客運专线运营期对其进行维护的过程中，需要针对地下水的发育进行施工，借助专业的注浆手法强化地表生态环境。仰拱技术的应用能够使得工程建设施工的防水性得到提升，减少其受到的阻碍。在对客运专线隧道施工进行管理的过程中，管理人员要专注对成本的控制，提高施工效率，使得工程各项施工内容得到优化。
3、沟槽施工工艺
沟槽施工工艺的应用主要是增强隧道内部的通风性，对空气进行净化，使得施工人员的生命健康得到保障，加强施工安全性。在利用沟槽施工工艺开展隧道施工时，施工人员需要利用先进的施工设备对通风性及空气净化效果进行协调，使得工程建设施工成本降低。在利用通风机器的过程中，需要减小其运行功率，减少施工成本投入，还需要保证隧道空气质量达到标准。施工单位需要针对沟槽施工工艺的应用研发新的设备，为隧道施工效用提供条件。这种方式能够使得工程成本、进度及质量得到保障，还能够控制施工环境，减少影响因素，提高工程施工效用。
四、结语
在开展客运专线隧道施工的过程中，需要明确其中的问题，采用专业的施工技术对其进行优化。施工单位需要对爆破开挖技术进行创新，利用仰拱技术解决其中的排水问题，还需要对隧道空气进行净化，加强通风效用，提高技术应用效用，使得客运专线能够为乘客提供更加优质的服务。
参考文献：
[1]崔尧尧.客运专线隧道施工技术[J].建筑技术开发，2016（05）：56-70
[2]管德鹏，汶文钊.客运专线铁路隧道施工要点探索[J].铁道标准设计，2007（06）：90-94
[3]杨新安，廖立坚，王军良.客运专线隧道的设计与施工技术[J].地下空间与工程学报，2007（08）：678-681