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目前对空调间歇性轮停(duty cycling control,DCC)控制周期的论证尚缺乏理论研究。提出一种以控制期空调小时平均负荷最小化为目标的控制周期论证模型;并通过算例讨论了控制期平均室外气温、室温允许波动范围、受控端热响应参量等因素对控制周期的影响。结果表明:DCC控制周期应仅由强制停机期和持续制冷期构成,为此对特定地区,控制期允许的室温波动范围和受控端热响应参量是决定DCC控制周期的决定性因素;室温波动范围、用户群制冷空间的热容和围护结构热阻越大,则DCC控制周期越大。