【摘 要】
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本文根据电子不停车收费中出现的邻道干扰、前后跟车及高速过车等问题，提出了一种相控阵与DBF（Digital Beam Forming，数字波束形成）技术相结合的路侧单元设计方案。相控阵DBF路侧
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本文根据电子不停车收费中出现的邻道干扰、前后跟车及高速过车等问题，提出了一种相控阵与DBF（Digital Beam Forming，数字波束形成）技术相结合的路侧单元设计方案。相控阵DBF路侧单元主要有相控阵模块、DBF模块、控制模块及RSU控制器四大部分组成。相控阵DBF路侧单元既具有相控阵的指向灵活、通信距离远、可靠性高等优点，还具有DBF技术的多目标定位精度高、扩展灵活等优点，可彻底解决邻道干扰、跟车等问题，还能可靠的实现高速过车、弯道过车交易等特殊需要，从而大幅提高ETC通道的通行效率。
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