【摘 要】
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捷克基础设施管理者SZDC和其奥地利合作者奥地利联邦铁路(BB)基础设施公司签署了一项缩减布拉格—林茨走廊旅程时间的协议,现在布拉格—林茨走廊294km长的路程最快也需要4h
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捷克基础设施管理者SZDC和其奥地利合作者奥地利联邦铁路(BB)基础设施公司签署了一项缩减布拉格—林茨走廊旅程时间的协议,现在布拉格—林茨走廊294km长的路程最快也需要4h51min,他们认为发车频率和旅程时间都不具竞争力,且不可持续。奥地利联邦铁路认为,布拉格—林茨端到端旅程时间4h,每天开行4趟或5趟快车是合理的。捷克铁
The Czech infrastructure manager SZDC and its Austrian partner, the Austrian Federal Railways (BB) infrastructure company, signed an agreement to reduce the duration of the Prague-Linz corridor and now the fastest 294 km of the Prague-Linz corridor also needs 4h51min, they think the starting frequency and journey time are not competitive, and not sustainable. The Austrian Federal Railways believes that it is reasonable for Prague-Linz to travel four hours a day, 4 hours a day, or 5 times a day, at the end of its journey. Czech iron
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