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分别用偶联剂、稀土以及偶联剂-稀土混合物处理玻璃纤维表面,以改善玻璃纤维与聚四氟乙烯之间的界面结合力,考察了玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料在油润滑下的摩擦学性能.结果表明:在油润滑条件下,表面处理玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦系数比未经处理玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料的低,耐磨性亦较优;而稀土处理玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料具有最低的摩擦系数及最高的耐磨性和极限pv值;未经处理玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料的磨损形式主要为粘着转移,偶联剂处理玻璃纤维填充聚四氟乙烯复合材料和偶联剂与稀土处理玻璃纤