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摘要：大跨度预应力混凝土桥梁技术含量很高的建筑工程，在施工控制技术方面更是有诸多技术规程的要求和限制，在施工方法上的要求，在钢筋、水泥等各种材质的要求，在测量高程、水准等技术指标的要求上，都是非常严格的，也是比较精密的，笔者将从概念、施工技术控制方法、施工技术控制要点等三个方面展开，与大家共同探研大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术。
关键词：桥梁；施工技术；大跨度预应力
中图分类号：TU378 文献标识码：A
大跨度预应力混凝土桥梁是随着时代发展、科技进步，而出现的发挥高速发展规律、但又技术尖端的桥梁工程，该桥梁具有高强度、抗腐蚀、抗疲劳材质等特点，然后科学有机地与各种形式空间结构组合而成的一种新型桥梁。大跨度预应力混凝土桥梁要想成功建设，施工控制技术相当的重要。
1在施工设计方面的技术控制
技术设计层面决定着桥梁设计方案的成功与否，只有做好理论计算和预应力分析，才能实施有效的技术控制。
1.1做好桥梁结构的理论计算。大跨度预应力桥梁结构的理论计算中，压应力控制值是需要率先纳上日程的，在这里我们举一个切实的例证，比如我们采用C50混凝土，达到设计强度的80%进行张控，这一数值按照我们中国的技术规范来讲是比较偏低的，这也趋于保守的一种选择。另外，还要抓好挂篮静载试验，通过模拟梁段荷载检测挂篮的应力和变形情况，加载分为4级：一级50%；二级75%三级100%四级120%。每加载一级后，要持载5min。挂篮静载试验是为了确保桥梁混凝土应力强度荷载。在剪力滞效应上，我们在混凝土箱形梁设计中就加以考虑，特别是薄壁箱形宽翼缘截面，千万不能忽视其剪力滞效应，如果剪力滞效应考虑过多，对混凝土结构就要多配筋，造成不必要的浪费，针对这一问题，我国通过专家论坛的方式在各国的技术规范进行选择，最后确定参考德国规范的条文规定执行，从而有效解决剪力滞效应的问题。
1.2做好主梁结构应变预测和预应力分析。预应力是大跨度混凝土桥梁设计和施工的一项重要指标，要想做好预应力混凝土桥梁就是，就必须测试和控制桥梁结构纵向应力。测试的第一步，需要我们对应力的试验区域进行科学的布点，对于传感元件要沿着纵向布置，按照要求去做，然后要用铁丝捆扎在主梁纵向的上下缘，就可以开始应力测试了。我们在获取应力数据时，只要科学使用二次曲线或三次曲线进行最小二乘拟合，就一定能得到较好数学表达式，从而获取到最佳的数据，尽可能保证应力数据的科学性。
2在施工过程中的技术控制
陈维贝在《城市建设理论研究》中提道：“预应力混凝土结构由于其具有能充分利用材料的高强度性能，有效防止混凝土裂缝，減轻结构自重，增大桥梁跨径，刚度大行车舒适等优点。桥梁施工控制是桥梁建设的安全保证。为了保证安全可靠的建好每座桥梁，施工控制将变得非常重要”，下面我们对施工过程的技术控制加以阐述。
2.1要科学地实施设计方案。桥梁实际施工的每一步，都要按照建设方案来推进，项目部要把方案作为工作目标来细化分解，不断项目负责人要吃透弄懂，项目部其它技术人员，也包括现场的具体施工人员也要吃透弄懂，一级抓一级，层层抓落实，切实做到人人头上有指标。如果有需要变更和更改的地方，一定要通过技术人员的商磋和研究，才能做出科学的变更。
2.2注重水泥和钢筋等技术指标的施工达标。在预应力混凝土跨度要求上，有的要求达到设计强度的75%以上可以拉张，除此之外，还要要求90%以上的，如果符合要求了，3天之后便可以张拉，如果强度没有达到标准就要等到15天以上看一看张拉是否成功。说来就是一个核心，严格按照混凝土设计配比进行施工，确保混凝土抗压、抗折、张拉等指标符合技术要求。同时，在混凝土徐变上还要高度关注，混凝土的变形主要分为：混凝土受力变形和混凝土温度变形两种，用下列公式来表述：ε总=ε受力+ε体积=（ε荷载+ε徐变+ε温差）+（ε温+ε湿+ε自），用公式推导数据来最大程度地预防施工中可能出现的混凝土变形。在大跨度预应力混凝土桥梁的施工过程中，钢筋的作用也是不容忽视的，钢筋在施工中将成为混凝土中骨梁，如果钢筋能利用好，就能充分发挥钢筋的抗拉能力，从而提高混凝土的抗裂度、刚度和耐久性。施工时，还要掌握正确的施加预应力的方法，必须要抢在钢筋没有和混凝土完全粘结之前，及时地钢筋进行有效拉伸，然后等待混凝土振捣完备后，再对钢筋实施放松，从而科学地把钢筋的弹性回缩力加到混凝土受拉区域中去。
3.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点
谈及大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点，我们首先看一下大跨度预应力混凝土桥梁施工方案的种类，李立生在《分析大跨度现浇预应力混凝土桥梁施工控制技术》一文中指出：“到目前为止，我国对大跨度预应力混凝土桥梁的施工方案一般分为两种：满堂红脚手架施工法和悬臂施工法”，大多数情况下，我们采取的都是满堂红脚手架施工法，只有极其特殊的情况下我们才使用悬臂施工法。但是，无论采取哪种施工方法，都要严格管理，严字当头，下面，笔者从三个方面论述大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点。
3.1严格管理施工材料
在建筑工程领域，工程所使用的施工材料是决定整体工程质量的源头，特别是我们今天所说的大跨度预应力混凝土桥梁，每一份施工材料都是牵一发而动全身的，必须要把好材料关，不能在施工材料的质量上出一丝一毫的问题，否则的话其它都是一纸空谈。原因是在很多桥梁施工过程中，由于材料质量问题而导致的事故很多，所以，控制施工材料质量意义十分重大，既要严格工程材料的招标工作，也要注意其它辅助材料的配套选择，必须严把质量关。
3.2严格管理施工程序
抓好了施工材料质量，我们还要着手施工程序，每一项工程都有它固定的施工程序要求，而在大跨度预应力混凝土桥梁施工程序上更严密、更审慎。大跨度预应力混凝土桥梁实施施工过程控制，是确保施工质量和安全的重要环节，必须按照要求履行、严格根据施工设计进行施工，千万不能简化，更不能省略某些步骤，要确保按照施工顺序进行施工。尤其在预应力施工时，必须要根据要求进行钢筋骨架拉拔，这是材料检测的根本步骤，也是一道不能简化的施工程序。大家都知道，现在桥梁施工事故频发，就是有些施工单位省略步骤、自行简化了程序。我们刚才所说的钢筋的拉拔既不能太大也不能过小，不能含糊。再说桥梁的混凝土浇筑，更是要严格施工程序，必须要一次性浇筑成型，防止裂缝出现。人命关天那，大跨度预应力混凝土桥梁施工建设时要注重每一道技术环节，在细节问题上更需要多多注意，防止出现疏漏。
3.3严格管理施工人员
无论科技怎样发展，科学如何发达，人始终都是决定性因素。我们在进行大跨度预应力混凝土桥梁施工时，人员问题也一直是影响整体施工的重要因素，一句话：就是要加强人员的管理。不但要加强普通人员的管理，也要加强高层管理人员的管理；不但要加强对建筑工人的管理，更要加强对工程技术人才的管理。尤其是总工和项目负责人，必须要抓住这两类人员的管理，因为他们是确保桥梁质量的命脉。同时还要健全组织，建立严格的施工监管机构，积极推行领导责任制，来确保桥梁建设的顺利施工；还要完善制度，例如《工程质量要求制度》、《工程安全管理制度》等一系列的桥梁施工管理制度，用制度去规范权力、规范每一个施工人员的行为。对违反制度的人员还要严肃处理，从而确保制度的实效性和权威性；还要注重人员素质的提升，要定期或不定期进行培训，不断提高人员素质。抓住人的因素，大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术便成功了一大半。
大跨越预应力混凝土桥梁控制技术包含得十分广泛，而且专业理论水平和学术价值都很高，需要我们不断的探研，虽然技术是尖端的，但在技术探研的征途中，只要我们坚持不断地实践，不断地分析总结，不断地实验探索，必将使混凝土桥梁控制技术迈上更高的台阶。
参考文献
[1]李立生；分析大跨度现浇预应力混凝土桥梁施工控制技术[J]；四川建材；2012（06）.
[2]张楠；大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J]；交通标准化；2010（19）.
关键词：桥梁；施工技术；大跨度预应力
中图分类号：TU378 文献标识码：A
大跨度预应力混凝土桥梁是随着时代发展、科技进步，而出现的发挥高速发展规律、但又技术尖端的桥梁工程，该桥梁具有高强度、抗腐蚀、抗疲劳材质等特点，然后科学有机地与各种形式空间结构组合而成的一种新型桥梁。大跨度预应力混凝土桥梁要想成功建设，施工控制技术相当的重要。
1在施工设计方面的技术控制
技术设计层面决定着桥梁设计方案的成功与否，只有做好理论计算和预应力分析，才能实施有效的技术控制。
1.1做好桥梁结构的理论计算。大跨度预应力桥梁结构的理论计算中，压应力控制值是需要率先纳上日程的，在这里我们举一个切实的例证，比如我们采用C50混凝土，达到设计强度的80%进行张控，这一数值按照我们中国的技术规范来讲是比较偏低的，这也趋于保守的一种选择。另外，还要抓好挂篮静载试验，通过模拟梁段荷载检测挂篮的应力和变形情况，加载分为4级：一级50%；二级75%三级100%四级120%。每加载一级后，要持载5min。挂篮静载试验是为了确保桥梁混凝土应力强度荷载。在剪力滞效应上，我们在混凝土箱形梁设计中就加以考虑，特别是薄壁箱形宽翼缘截面，千万不能忽视其剪力滞效应，如果剪力滞效应考虑过多，对混凝土结构就要多配筋，造成不必要的浪费，针对这一问题，我国通过专家论坛的方式在各国的技术规范进行选择，最后确定参考德国规范的条文规定执行，从而有效解决剪力滞效应的问题。
1.2做好主梁结构应变预测和预应力分析。预应力是大跨度混凝土桥梁设计和施工的一项重要指标，要想做好预应力混凝土桥梁就是，就必须测试和控制桥梁结构纵向应力。测试的第一步，需要我们对应力的试验区域进行科学的布点，对于传感元件要沿着纵向布置，按照要求去做，然后要用铁丝捆扎在主梁纵向的上下缘，就可以开始应力测试了。我们在获取应力数据时，只要科学使用二次曲线或三次曲线进行最小二乘拟合，就一定能得到较好数学表达式，从而获取到最佳的数据，尽可能保证应力数据的科学性。
2在施工过程中的技术控制
陈维贝在《城市建设理论研究》中提道：“预应力混凝土结构由于其具有能充分利用材料的高强度性能，有效防止混凝土裂缝，減轻结构自重，增大桥梁跨径，刚度大行车舒适等优点。桥梁施工控制是桥梁建设的安全保证。为了保证安全可靠的建好每座桥梁，施工控制将变得非常重要”，下面我们对施工过程的技术控制加以阐述。
2.1要科学地实施设计方案。桥梁实际施工的每一步，都要按照建设方案来推进，项目部要把方案作为工作目标来细化分解，不断项目负责人要吃透弄懂，项目部其它技术人员，也包括现场的具体施工人员也要吃透弄懂，一级抓一级，层层抓落实，切实做到人人头上有指标。如果有需要变更和更改的地方，一定要通过技术人员的商磋和研究，才能做出科学的变更。
2.2注重水泥和钢筋等技术指标的施工达标。在预应力混凝土跨度要求上，有的要求达到设计强度的75%以上可以拉张，除此之外，还要要求90%以上的，如果符合要求了，3天之后便可以张拉，如果强度没有达到标准就要等到15天以上看一看张拉是否成功。说来就是一个核心，严格按照混凝土设计配比进行施工，确保混凝土抗压、抗折、张拉等指标符合技术要求。同时，在混凝土徐变上还要高度关注，混凝土的变形主要分为：混凝土受力变形和混凝土温度变形两种，用下列公式来表述：ε总=ε受力+ε体积=（ε荷载+ε徐变+ε温差）+（ε温+ε湿+ε自），用公式推导数据来最大程度地预防施工中可能出现的混凝土变形。在大跨度预应力混凝土桥梁的施工过程中，钢筋的作用也是不容忽视的，钢筋在施工中将成为混凝土中骨梁，如果钢筋能利用好，就能充分发挥钢筋的抗拉能力，从而提高混凝土的抗裂度、刚度和耐久性。施工时，还要掌握正确的施加预应力的方法，必须要抢在钢筋没有和混凝土完全粘结之前，及时地钢筋进行有效拉伸，然后等待混凝土振捣完备后，再对钢筋实施放松，从而科学地把钢筋的弹性回缩力加到混凝土受拉区域中去。
3.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点
谈及大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点，我们首先看一下大跨度预应力混凝土桥梁施工方案的种类，李立生在《分析大跨度现浇预应力混凝土桥梁施工控制技术》一文中指出：“到目前为止，我国对大跨度预应力混凝土桥梁的施工方案一般分为两种：满堂红脚手架施工法和悬臂施工法”，大多数情况下，我们采取的都是满堂红脚手架施工法，只有极其特殊的情况下我们才使用悬臂施工法。但是，无论采取哪种施工方法，都要严格管理，严字当头，下面，笔者从三个方面论述大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点。
3.1严格管理施工材料
在建筑工程领域，工程所使用的施工材料是决定整体工程质量的源头，特别是我们今天所说的大跨度预应力混凝土桥梁，每一份施工材料都是牵一发而动全身的，必须要把好材料关，不能在施工材料的质量上出一丝一毫的问题，否则的话其它都是一纸空谈。原因是在很多桥梁施工过程中，由于材料质量问题而导致的事故很多，所以，控制施工材料质量意义十分重大，既要严格工程材料的招标工作，也要注意其它辅助材料的配套选择，必须严把质量关。
3.2严格管理施工程序
抓好了施工材料质量，我们还要着手施工程序，每一项工程都有它固定的施工程序要求，而在大跨度预应力混凝土桥梁施工程序上更严密、更审慎。大跨度预应力混凝土桥梁实施施工过程控制，是确保施工质量和安全的重要环节，必须按照要求履行、严格根据施工设计进行施工，千万不能简化，更不能省略某些步骤，要确保按照施工顺序进行施工。尤其在预应力施工时，必须要根据要求进行钢筋骨架拉拔，这是材料检测的根本步骤，也是一道不能简化的施工程序。大家都知道，现在桥梁施工事故频发，就是有些施工单位省略步骤、自行简化了程序。我们刚才所说的钢筋的拉拔既不能太大也不能过小，不能含糊。再说桥梁的混凝土浇筑，更是要严格施工程序，必须要一次性浇筑成型，防止裂缝出现。人命关天那，大跨度预应力混凝土桥梁施工建设时要注重每一道技术环节，在细节问题上更需要多多注意，防止出现疏漏。
3.3严格管理施工人员
无论科技怎样发展，科学如何发达，人始终都是决定性因素。我们在进行大跨度预应力混凝土桥梁施工时，人员问题也一直是影响整体施工的重要因素，一句话：就是要加强人员的管理。不但要加强普通人员的管理，也要加强高层管理人员的管理；不但要加强对建筑工人的管理，更要加强对工程技术人才的管理。尤其是总工和项目负责人，必须要抓住这两类人员的管理，因为他们是确保桥梁质量的命脉。同时还要健全组织，建立严格的施工监管机构，积极推行领导责任制，来确保桥梁建设的顺利施工；还要完善制度，例如《工程质量要求制度》、《工程安全管理制度》等一系列的桥梁施工管理制度，用制度去规范权力、规范每一个施工人员的行为。对违反制度的人员还要严肃处理，从而确保制度的实效性和权威性；还要注重人员素质的提升，要定期或不定期进行培训，不断提高人员素质。抓住人的因素，大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术便成功了一大半。
大跨越预应力混凝土桥梁控制技术包含得十分广泛，而且专业理论水平和学术价值都很高，需要我们不断的探研，虽然技术是尖端的，但在技术探研的征途中，只要我们坚持不断地实践，不断地分析总结，不断地实验探索，必将使混凝土桥梁控制技术迈上更高的台阶。
参考文献
[1]李立生；分析大跨度现浇预应力混凝土桥梁施工控制技术[J]；四川建材；2012（06）.
[2]张楠；大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J]；交通标准化；2010（19）.