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高速公路交通流演化分形特征的研究有助于深刻理解高速公路交通系统的内在演化规律，为高速公路交通流的预测和控制提供理论依据．本文利用统计学方法和复杂网络可视化技术对高速公路交通流的分形特征进行实证分析．首先，利用重标极差法计算了交通流时间序列的Hurst指数和V统计量，发现不同时间标度下高速公路交通流时间序列的Hurst指数都大于0．5，并且V统计量曲线有上升趋势，说明高速公路交通流时间序列具有自相似性和长程相关性；然后，根据可视算法，将高速公路交通流时间序列转化为复杂网络，计算网络的拓扑参数，发现网络的度分