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[摘要]：目前，液压设备在轧钢使用的比例越来越高，液压设备的故障也是时有发生，严重影响了生产效率，增加了维护成本，本文笔者归纳了常见的液压设备故障，并简要介绍了一些针对性的维护经验。
[关键词]：轧钢 液压设备 故障
中图分类号：S951.3 文献标识码：S 文章编号：1009-914X（2012）32- 0022 -01
液压设备在轧钢中的应用已非常广泛，由于液压系统的元件和油液都处于密封的壳体和管道内，不能从外部直接观察，一旦出现故障不容易查看和判断，给轧钢安全生产带来很多困难。
一、液压设备常见的故障及其成因
1.泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统最常见的故障，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力无法建立的重大问题，甚至产生灾难性的后果。如果是阀的表面几何精度不够，阀的同心度不够引起的，此时应对阀进行研磨或更换。如果铸造的零件有砂眼、气孔、裂缝，密封件老化或损坏，都应予以更换；若是由于相对运动产生表面严重磨损情况的，应研磨修复或更换，油管接头松动的，应拧紧并检查是否扣坏。
2.液压系统不能供油。当液压系统发生不能供油故障时，为尽快找出故障部位，加以维修。如若检查发现油箱油位过低，可能是有泄漏，要及时查找油箱泄漏处并修补，随后加油到规定位置；也有可能是吸油管路堵塞造成的，要检查吸油管路及滤油器，并排除阻管路堵塞物；如果是油液粘度过高的问题，必须排空油箱，更换低粘度油；单向泵转向错误也会造成无法供油，应进行更改线序进行换向；若泵内有渣尘，应拆泵进行清洗排渣，泵元件严重磨损或损坏，此时应更换泵元件或更换泵。
3.系统没有压力和系统过热的故障。如若液压系统没有压力，应先对照液压系统不能供油的情况进行分析与处理。系统没有压力主要是安全阀的原因，若是安全阀的误动作，应检查压力调定值并进行调整，如安全阀弹簧失效，则需更换弹簧。由于存在杂质使得阀不能打开的，拆开并清洗；若存在阀漏油现象，要查找出失效的密封，更换或修理，液压系统也会出现压力正常而在某处却没有压力的状况，当液压系统出现此故障时，可能是管路、小孔或节流阀被脏物堵塞或漏损严重，此时应检查压力和油流情况。如果出现液压系统过热故障时，可能是安全阀压力调定值不适或有故障，应检查调定值并进行调整；如是泵磨损造成的内部漏油，则检查泵的内部漏油情况并进行更换。泵修理后安装太紧，则要拆开并重新组装；要检查油的粘度是否合适，不可过高或过低。
4.工件机构运动不稳定。当液压系统工件机构运动不稳定时，表现为逐渐减慢，突然增快及跳动等的现象，可能是由于润滑不良，摩擦阻力增大引起的，此时应改善润滑条件，清除脏物；也可能是油泵吸空，空气进入系统所致，此时应检查油位，油位不能过低，并检查密封的完好性。若是压力脉动较大或系统压力过低，不足以克服外阻力的，要检查溢流阀的调定值是否符合要求，不符合要求的应进行调整。如出现油中杂质堆积在节流通道壁上，或节流阀内外泄漏使之不稳定的。此时应检查节流阀，并进行清洗或修理。
5.牵引力不足故障。液压系统牵引力太小的主要原因是主油路压力低。应检查是否漏油，如漏油则拧紧接头更换密封件或管件；主泵或马达泄漏过大，可更换马达或主泵；如果是冷却不良产生的油温过高，可调整冷却水量和水压至额定值；若是安全阀调定值低，可重新调定；若补油量不足，则可能是辅助泵泄漏量大，需更换新的辅助泵。
6.噪音故障。如果是机械系统的振动引起的故障，要检查螺丝和联轴节；也可能是空气进人，出现气穴，要检查油位和密封装置并排气，如果泵体内有空气，要排除泵内空气；油流发生漩涡的情况，要减少流道的弯曲和截面变化。若油面过低，考虑吸油管堵塞或阻力太大等，要按规定加足油液，疏通进油管，清洗滤油器，紧固进油段联接螺丝。如若油粘度大，则要使用合适型号的油；泵和电机不同心，重新调整使其同心。
二、轧钢液压设备故障的排除和维护
液压系统故障的现象各种各样，产生故障的原因也是多方面的，在具体的实际检修过程中，要根据工作经验具体地判断出故障的部位，然后按着检修程序进行修理。在诊断时先要搞清楚故障的基本现象或特征，再根据液压系统的构造和原理，深入细致地思考和具体分析有可能产生故障的部位和原因，按系统分段进行检查诊断，检查时可采用先查两头，后检中间，逐步逼近的方法，最后作出正确的诊断。
首先，任何故障在发生前总有预兆，所以首先要到现场问操作者，询问设备出现故障前后的工作状态及异常现象，产生故障的部位和故障现象，故障的症状以及故障是突然发生的，还是逐步出现的，同时还要了解过去发生的类似现象的处理情况，通过仔细询问，可以充分了解故障发生的来龙去脉.在未搞清楚上述情况之前，切不可盲目拆卸。
其次，要对液压系统的工作情况进行仔细地查看，观察故障现象，查找故障部位，查看泄漏情况，全面掌握液压系统的外在现象，为故障的分析诊断提供正确、直接的依据。同时，要诊断液压系统的异常声响，并确定产生异常声响的部位，仔细检查该部位零部件构造和运行机理，再根据思考和分析，推断出引起故障的原因和具体部位。此外，可用手触摸有关零部件的表面，直接感受到零部件的温度、振动及磨损等情况。通过一些有效的试验及先进的检测手段来进一步证实初步的诊断是否正确。比如，通过维修人员亲自操纵设备，试验故障产生的部位，体会故障的症状或通过更换某一个零部件利用排除法来试验故障部位等。
另外，在液压系統中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。据统计，液压系统故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。比如油液中侵入杂质、空气以及胶质物等，油液中混入了水分，还有油温过高造成了危害。为了延长设备的使用寿命，经常性的维护保养是十分重要的。保持油液清洁是液压系统维护的关键，要对系统中连接件间有无松动和泄漏，泵的噪声和发热，阀的动作是否可靠以及油液的温升和污染等，按时进行检查，对重要的液压设备，每天都需要进行检查，建立健全完善的运行维护体制，使得液压设备稳定运行从而保障轧钢的安全生产。
参考文献：
1、（美）A.H海恩《流体动力系统的故障诊断及排除》[M] 北京：机械工业出版社2000；
2、陆望龙《实用液压机械故障排除与修理大全》[M] 湖南：湖南科技出版社 2004。
3、姜美贞，徐晓峰.浅谈液压油的污染与控制[J].机床和液压，1999，（9）.
4、凌勇坚.废液压油，润滑油再生利用工艺与效益[J].中国资源综合利用，2003，（6）.
[关键词]：轧钢 液压设备 故障
中图分类号：S951.3 文献标识码：S 文章编号：1009-914X（2012）32- 0022 -01
液压设备在轧钢中的应用已非常广泛，由于液压系统的元件和油液都处于密封的壳体和管道内，不能从外部直接观察，一旦出现故障不容易查看和判断，给轧钢安全生产带来很多困难。
一、液压设备常见的故障及其成因
1.泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统最常见的故障，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力无法建立的重大问题，甚至产生灾难性的后果。如果是阀的表面几何精度不够，阀的同心度不够引起的，此时应对阀进行研磨或更换。如果铸造的零件有砂眼、气孔、裂缝，密封件老化或损坏，都应予以更换；若是由于相对运动产生表面严重磨损情况的，应研磨修复或更换，油管接头松动的，应拧紧并检查是否扣坏。
2.液压系统不能供油。当液压系统发生不能供油故障时，为尽快找出故障部位，加以维修。如若检查发现油箱油位过低，可能是有泄漏，要及时查找油箱泄漏处并修补，随后加油到规定位置；也有可能是吸油管路堵塞造成的，要检查吸油管路及滤油器，并排除阻管路堵塞物；如果是油液粘度过高的问题，必须排空油箱，更换低粘度油；单向泵转向错误也会造成无法供油，应进行更改线序进行换向；若泵内有渣尘，应拆泵进行清洗排渣，泵元件严重磨损或损坏，此时应更换泵元件或更换泵。
3.系统没有压力和系统过热的故障。如若液压系统没有压力，应先对照液压系统不能供油的情况进行分析与处理。系统没有压力主要是安全阀的原因，若是安全阀的误动作，应检查压力调定值并进行调整，如安全阀弹簧失效，则需更换弹簧。由于存在杂质使得阀不能打开的，拆开并清洗；若存在阀漏油现象，要查找出失效的密封，更换或修理，液压系统也会出现压力正常而在某处却没有压力的状况，当液压系统出现此故障时，可能是管路、小孔或节流阀被脏物堵塞或漏损严重，此时应检查压力和油流情况。如果出现液压系统过热故障时，可能是安全阀压力调定值不适或有故障，应检查调定值并进行调整；如是泵磨损造成的内部漏油，则检查泵的内部漏油情况并进行更换。泵修理后安装太紧，则要拆开并重新组装；要检查油的粘度是否合适，不可过高或过低。
4.工件机构运动不稳定。当液压系统工件机构运动不稳定时，表现为逐渐减慢，突然增快及跳动等的现象，可能是由于润滑不良，摩擦阻力增大引起的，此时应改善润滑条件，清除脏物；也可能是油泵吸空，空气进入系统所致，此时应检查油位，油位不能过低，并检查密封的完好性。若是压力脉动较大或系统压力过低，不足以克服外阻力的，要检查溢流阀的调定值是否符合要求，不符合要求的应进行调整。如出现油中杂质堆积在节流通道壁上，或节流阀内外泄漏使之不稳定的。此时应检查节流阀，并进行清洗或修理。
5.牵引力不足故障。液压系统牵引力太小的主要原因是主油路压力低。应检查是否漏油，如漏油则拧紧接头更换密封件或管件；主泵或马达泄漏过大，可更换马达或主泵；如果是冷却不良产生的油温过高，可调整冷却水量和水压至额定值；若是安全阀调定值低，可重新调定；若补油量不足，则可能是辅助泵泄漏量大，需更换新的辅助泵。
6.噪音故障。如果是机械系统的振动引起的故障，要检查螺丝和联轴节；也可能是空气进人，出现气穴，要检查油位和密封装置并排气，如果泵体内有空气，要排除泵内空气；油流发生漩涡的情况，要减少流道的弯曲和截面变化。若油面过低，考虑吸油管堵塞或阻力太大等，要按规定加足油液，疏通进油管，清洗滤油器，紧固进油段联接螺丝。如若油粘度大，则要使用合适型号的油；泵和电机不同心，重新调整使其同心。
二、轧钢液压设备故障的排除和维护
液压系统故障的现象各种各样，产生故障的原因也是多方面的，在具体的实际检修过程中，要根据工作经验具体地判断出故障的部位，然后按着检修程序进行修理。在诊断时先要搞清楚故障的基本现象或特征，再根据液压系统的构造和原理，深入细致地思考和具体分析有可能产生故障的部位和原因，按系统分段进行检查诊断，检查时可采用先查两头，后检中间，逐步逼近的方法，最后作出正确的诊断。
首先，任何故障在发生前总有预兆，所以首先要到现场问操作者，询问设备出现故障前后的工作状态及异常现象，产生故障的部位和故障现象，故障的症状以及故障是突然发生的，还是逐步出现的，同时还要了解过去发生的类似现象的处理情况，通过仔细询问，可以充分了解故障发生的来龙去脉.在未搞清楚上述情况之前，切不可盲目拆卸。
其次，要对液压系统的工作情况进行仔细地查看，观察故障现象，查找故障部位，查看泄漏情况，全面掌握液压系统的外在现象，为故障的分析诊断提供正确、直接的依据。同时，要诊断液压系统的异常声响，并确定产生异常声响的部位，仔细检查该部位零部件构造和运行机理，再根据思考和分析，推断出引起故障的原因和具体部位。此外，可用手触摸有关零部件的表面，直接感受到零部件的温度、振动及磨损等情况。通过一些有效的试验及先进的检测手段来进一步证实初步的诊断是否正确。比如，通过维修人员亲自操纵设备，试验故障产生的部位，体会故障的症状或通过更换某一个零部件利用排除法来试验故障部位等。
另外，在液压系統中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。据统计，液压系统故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。比如油液中侵入杂质、空气以及胶质物等，油液中混入了水分，还有油温过高造成了危害。为了延长设备的使用寿命，经常性的维护保养是十分重要的。保持油液清洁是液压系统维护的关键，要对系统中连接件间有无松动和泄漏，泵的噪声和发热，阀的动作是否可靠以及油液的温升和污染等，按时进行检查，对重要的液压设备，每天都需要进行检查，建立健全完善的运行维护体制，使得液压设备稳定运行从而保障轧钢的安全生产。
参考文献：
1、（美）A.H海恩《流体动力系统的故障诊断及排除》[M] 北京：机械工业出版社2000；
2、陆望龙《实用液压机械故障排除与修理大全》[M] 湖南：湖南科技出版社 2004。
3、姜美贞，徐晓峰.浅谈液压油的污染与控制[J].机床和液压，1999，（9）.
4、凌勇坚.废液压油，润滑油再生利用工艺与效益[J].中国资源综合利用，2003，（6）.