【摘 要】
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在高速公路项目BOT模式下,社会资本联合体的协同程度将直接影响高速公路建设活动的成效。基于此,本文运用扎根理论,从信息、目标、资源、制度、组织管理5个方面构建高速公路BOT项目社会资本联合体协同度评价指标体系,同时将AHP与GFCE法相结合,形成综合评价模型,以确定指标权重及其评价方法。结合具体案例,对所建的指标体系及综合评价模型加以应用,从而有针对性地提出提升社会资本联合体协同程度的有效措施,以期可为同类研究提供参考。
【机 构】
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长沙理工大学交通运输工程学院,湘潭大学审计处
【基金项目】
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湖南省交通科技项目(201840)。
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在高速公路项目BOT模式下,社会资本联合体的协同程度将直接影响高速公路建设活动的成效。基于此,本文运用扎根理论,从信息、目标、资源、制度、组织管理5个方面构建高速公路BOT项目社会资本联合体协同度评价指标体系,同时将AHP与GFCE法相结合,形成综合评价模型,以确定指标权重及其评价方法。结合具体案例,对所建的指标体系及综合评价模型加以应用,从而有针对性地提出提升社会资本联合体协同程度的有效措施,以期可为同类研究提供参考。
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