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依据HTPB复合推进剂界面特性,提出改变固化反应温度与时间来调节交联程度,使系统的残留官能团发生化学反应,形成化学键和氢键,改善了生成物的力学性能。论述了预固化技术和粘接模型。将其应用于固体发动机绝热层粘结一绝热层预固化成型、推进剂-衬层界面粘接、发动机装药成型和推进剂药柱修补技术,经地面热试车和飞行考核,以及试件的十年储存试验考核,性能可靠,满足设计要求。