超音速燃烧相关论文
针对某支板氢燃料超音速燃烧室,分别采用了单步化学反应动力学、七组分八步反应和九组分十九步反应动力学模型,对比了燃烧反应速率......
第38届国际燃烧会议于2021年1月24~29日在澳大利亚阿德莱德召开,并且首次采用线上报告方式进行交流。本次会议由上海交通大学齐飞......
利用动量差原理对直联式燃烧室试验产生的推力增益进行了直接测量.采用的测量装置由金属感受圆盘、力传感器、支架等构成,金属感受......
利用日盲型紫外像增强器来测量OH基紫外化学发光强度.进行了OH基紫外发光强度方法测量氢燃料超音速燃烧效率试验研究,介绍了试验设......
会议
研究了在燃烧室入口马赫数为２的超音速燃烧中，液体射流所产生的振荡激波对强化超音速燃烧的作用。经过一维分析，证明了在离燃料喷嘴适......
高超声速进气道是超音速燃烧冲压发动机的重要组成部分，其起动特性直接关系到发动机能否正常工作，然而外部干扰因素如燃烧室高反......
建立了单线OH分子示踪流场速度测量系统；研究了常温空气环境和甲烷/空气火焰中193nm激光解离水产生OH分子的寿命；对利用压缩空气和简......
超音速燃烧是一种燃料在大于声速的气流速度中进行的燃烧化学反应过程.它是超声速推进系统——超燃冲压发动机的理论和技术基础,本......
本文对国外固体冲压发动机的研究和发展状况进行了全面、系统的介绍,就固体推进剂管道式冲压发动机、固体燃料冲压发动机、固体燃......
该文阐述了一种带有限率化学反应，考虑了比热随温度、成份变化的氢燃料超音速燃烧的一维计算方法，其便于对超音速燃烧燃烧室进行性能......
以高马赫数巡航弹为任务背景，较为详细地阐述了以火箭为基础的吸气式组合循环发动机（即RBCC）的工作情况。侧重于单通道（几何固定）双模态......
本文利用数值模拟技术为研究手段，采用气态乙烯为燃料，重点对交错尾部支板和凹腔结构组合进行了组合方式和组合位置的研究，可以为超音......
以超燃冲压发动机中氢氧燃料和碳氢燃料燃烧的化学反应机理和化学动力学问题作为主要研究对象,用计算流体力学的方法对氢氧燃料和......
本文设计了由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室，并进行了燃烧实验。用一维计算分析实验结果，表明由等截面段、扩张段和......
期刊
采用纯净空气和污染空气来流下对比试验的方法,研究了飞行马赫数4条件下H2O和CO2污染组分对氢燃料超声速燃烧室性能的影响.对比试......
在空气流量１．２ ｋｇ／ｓ 左右的地面连管试验台上， 进行了模拟飞行Ｍａ＝ ４， ５， ６的三个气流总温状态的碳氢燃料（煤油） 超燃试验。试验用双燃烧室方案， 由突扩......
期刊
采用雷诺平均Ｎ－Ｓ方程对碳氢燃料甲烷（ＣＨ４） 在超声速流动中混合燃烧过程进行了数值研究， 提出了简化的甲烷燃烧的反应机理及反应动力学模型， ......
用二维Ｎ－Ｓ方程的数值计算方法，模拟了超声速燃烧室内流场结构和性能。当量油气比φ＝０．３５和φ＝０．４６，燃烧室由扩张段和等截面段组成。在给定的进口状......
在空气流量 4 6 9kg/s左右的地面连管试验台上 ,研究了高超声速进气道中壁龛式预燃室内外流场的气流特性。试验发现 ,壁龛式预燃室......
用数值解二维 N- S动量守恒、能量及组分守恒方程 ,模拟了一个设置空腔的超燃燃烧室流场参数分布及性能。计算结果表明 ,空腔扩大......
选择了固定几何流通截面的双模态超燃燃烧室模型，采用气动热力调节的方法（即调节燃料喷射方式和燃烧速率）来实现双模态、宽马赫范围工......
提出了一种CH4 O2 在超声速气流中燃烧的 6方程化学反应模型 ,并且用在超声速高温空气中横向喷射的二维流场进行了数值模拟验证。......
期刊
建立了超燃冲压发动机一体化设计的优化模型,研究了超燃冲压发动机在总体性能要求与约束条件下,进气道、燃烧室(含隔离段)、尾喷管......
采用隐式有限体积法求解可压NS方程及组分方程,对超燃发动机内的垂直燃料喷射的三维混合流场进行了数值研究。计算结果表明,采用小......
当地时间2001年5月26日，波音公司制造的高压喷气动力驱动的高超音速X-51A“波行者”（Waverider）飞行器首飞成功，其以5倍音速飞行了大约......
本文通过计算分析,探讨了氢、煤油和甲烷三种燃料补氧加热器的性能和结构冷却方案.包括油气比、补氧量、各种成分的重量百分比等对......
本文介绍了亚燃、超燃双重燃烧进气分流的物理数学模型以及应用Euler方程组求解分流流场的数值计算方法,最后给出了计算的初步结果......
用二维Ｎ－Ｓ方程的数值计算方法，模拟了超声速燃烧室内流场结构和性能。当量油气比φ＝０．３５和φ＝０．４６，燃烧室由扩张段和等截面段组成。在给定的进口状......
在空气流量1.2 kg/s左右的地面连管试验台上，研究了双凹槽结构的超燃室中多股高温富油燃气射流的超燃特性。试验结果表明，超燃点火可......
本文综述了飞航式导弹所用超音速燃烧冲压发动机的基本原理、分类及其特点....
本文分析及提出了超音速燃烧冲压发动机燃烧室燃烧效率的数学模型.该模型综合了氢气喷射方式、燃烧室进口气流参数以及燃烧室结构......
用电弧加热空气,对带有突扩台阶的扩张形超燃冲压发动机燃烧室进行了实验研究.燃烧室入口Ma=2.1,总温、总压分别约为1200K和0.7MPa......
在氢氧加热脉冲风洞上,对超音速燃烧室在进口2Ma、总温960-1 420 K条件下的碳氢燃料的点火和火焰稳定进行了实验研究。在直连式超......
为探索带交错尾部支板的超燃燃烧室流场特性,运用有限体积法对乙烯喷注当量比0.6的燃烧室进行了数值模拟。对比喷孔不同布置方式,......
利用氢氧燃烧加热脉冲风洞,探索了在超音速燃烧室进口Ma=2、总温T0=960～1 420K条件下.使煤油实现点火和稳定燃烧的方法。分别使用火......
为探索多凹腔与交错尾部支板组合时对燃烧室性能的影响，运用有限体积法对乙烯喷注当量比0．6的燃烧室进行了数值模拟。通过对比不同长......
随着大涡模拟技术发展日臻成熟及目前计算杌运算速度的提高，大涡模拟已经逐渐由理论研究阶段进入工程实用阶段。采用大涡模拟进行超......
１９６２～１９７８年间，美国霍普金斯大学应用物理实验室开发了用于舰队防御的导弹技术。研制工作始于两种导弹构型的初步设计和为水面舰队提供防御所......
在三维、粘性、湍流及有化学反应的Navier-Stokes方程基础上,通过有限化学反应速率/涡扩散模型模化湍流燃烧,对以H2为燃料的双模态......
以超音速燃烧冲压发动机设计为背景,采用有限体积法,以乙烯为燃料对交错尾部支板和开式凹腔的组合方式及位置进行数值研究。通过组......
进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）超音......
