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针对当前地铁列车辅助供电系统分散供电模式过于冗余,分布点多,集成化程度差,故障点多。福州地铁一号线辅助供电系统采用集中供电模式,可有效减低结构冗余度,使结构更加简单,故障率明显降低。
福州地铁一号线辅助供电系统研究与应用
【摘 要】
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针对当前地铁列车辅助供电系统分散供电模式过于冗余,分布点多,集成化程度差,故障点多。福州地铁一号线辅助供电系统采用集中供电模式,可有效减低结构冗余度,使结构更加简单,
【机 构】
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泉州中车唐车轨道车辆有限公司
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2017年1期
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